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澳籍华裔空姐-第4章

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8、要学会预警机制(三)
飞机降落后,伟伟一直闷闷不乐,回到宿舍后把箱子一扔,就躺在床上了。同屋的许倩今天没有飞,看到伟伟脸上不悦的表情后知道一定有事。

  “怎么了,看你这么郁闷。”许倩看到伟伟不高兴的样子,赶忙询问。

  “没事的,就是有点烦。”伟伟边说边掏出一支烟抽了起来。伟伟一直有抽烟的习惯,不过平时抽地不是很多,只是在心情不好的时候才抽。如果遇到心情极不好的时候,不到半天,一包烟就会被抽完。

  “今天不是飞重庆吗?出什么事了吗?”

  “也没什么的,出了点小事。”

  “那就和我说说,看看我能不能帮你。”

  伟伟确实心理不爽,正想找个人发泄,于是就把今天发生在飞机上的事一五一十地告诉了许倩。也许伟伟并不觉得今天的事她有什么问题,所以她把矛头都指向了尤艳华,说是尤艳华没事找事故意刁难她。

  毕竟许倩在博天的时间长,对整个公司的企业文化、工作流程以及相关人员都比较熟悉,她听完伟伟的叙述后,基本明白了整个事情的经过,而她心里也有一本账了。

  “这个事我还真是第一次听说,咱们公司好像还从来没有发生过旅客竞拍成功后不买的事情。就算你有责任,就算你没有提前预警导致竞拍最后流产了,作为乘务长的她应该是想解决问题的办法。那个尤艳华也太过分了,她不但不安慰你,还当着其她乘务员的面向你发飙,真是太过分了。”

  “那你觉得今天的事到底我有没有责任,如果有,责任有多大呢?”伟伟问许倩。

  “通过你刚才说的经过看,我实话实说,你别生气,这件事情其她乘务员都没责任,责任就在你。”

  “不会吧,为什么?”伟伟觉得非常惊讶。

  “那个小红帽反悔不买,责任不在你,因为不是你让他不买的。但你在与他沟通的时候,其实他已经表现出不正常的反应了,起码是他当时不肯付钱。如果你没察觉这一点,则说明你工作失职,经验欠缺;如果你察觉到了这一点,那么你就是没有预警机制,没有向乘务长报告,也没有与其他乘务员商量。”

  “我当时是觉得那个人有些不正常,我也察觉出来了,但我没想到最后他真的会不买,看来我是真的缺乏预警机制,没有警惕性。”听完许倩的分析,伟伟终于意识到这件事情是她的责任。

  “伟伟,你知道吗,尤艳华是嫉妒你,她的嫉妒在咱们这里是出名的。虽然你刚来,但你以前在外航飞过,又是外籍,公司以后肯定会重用你,而尤艳华心眼小,她容不得有人会超过她。”

  “我真的没有想过要取代她,我今天第一天飞,但她为什么非要这样对我。”

  “你还不知道尤艳华是什么样的人吧,她的故事可多了。不过听我的,以后最好还是要小心这个人,她很难对付。”许倩告诉伟伟尤艳华来博天有三年了,她以前一直在别的航空公司飞。尤艳华来到公司后不到半年就当上乘务长了,这绝对是个天大的新闻,因为按照规定,不管以前在哪飞,之前的飞行小时都不能累计,这和刚入行的新乘没任何区别。但尤艳华却很特殊,半年就当上了乘务长。逐渐,尤艳华的底细很多人都知道了:她以前就是乘务长,在飞机上认识了一个头等舱的客人,不久便发展成了恋人,一年后两个人结婚了。尤艳华的老公在北京做生意,通过关系把她弄到了博天,并破天荒的只用半年的时间就提了乘务长。也正是有这层关系,尤艳华自然很牛,再加上她脾气本身就火爆,所以动不动就发火。

  “但你知道吗,宝贝,尤艳华还有一个小秘密。”伟伟神秘地说。

  “什么秘密?”

  “别看她老公很牛,但那方面不行。她老公怕她出轨,所以看她很紧,但就是这样,尤艳华还是有其他人。”

  “没想到尤艳华还有这么一手,挺厉害的。”伟伟自言自语。

  伟伟的手机响了,原来是乘务四队经理陈莹的电话,让她第二天早晨九点去公司开会。

  “伟伟,你说会不会是尤艳华将今天的事告诉了陈莹,还说了你的坏话,所以明天是找你谈话吧。”许倩有一些为伟伟担心了。

  “我也不知道,可能吧,看着尤艳华今天的样子,她一定会打我小报告。无所谓了,听天由命吧,明天就一切都知道了。”

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9、要学会预警机制(四)
第二天早晨,伟伟准时来到了公司。陈莹让伟伟坐下后,开门见山地说:

  “你把昨天飞重庆拍卖机票那个事讲讲吧。”

  听陈莹这么一说伟伟就明白了,肯定是尤艳华打了自己的小报告。在来之前,虽然猜到了这点,但伟伟听陈莹这么一问,还是觉得有点慌。不过伟伟先把情绪稳定住,然后一五一十地把昨天发生的事叙述了一遍。

  “你应该能想到,小红帽是不会花1500这样的高价买机票的,对吧?”听完了伟伟的叙述后,陈莹突然问了一个很尖锐的问题。

  “小红帽也是旅客,虽然他们是比较特殊的旅客,但旅客竞拍了,我们没有理由拒绝他们。”伟伟如是回答。

  “但问题是这位旅客竞拍后并没有买,而且在你要和他确认信息时,他已经表现了出了犹豫,如果这个时候你向乘务长反映,或者让出价第二高的旅客先不要下飞机,那么责任就不是你的,而且还有机会弥补。”

  “我当时真的没有想到会发生这种事情,因为这根本不符合常理。”

  “伟伟,我现在完全理解你的心情,我把你叫来并不是就要处分你。作为中队的负责人,我有义务把整个事情弄清楚。咱们搞的这个机票拍卖活动本身就是一项服务于乘客的娱乐活动,并不是拿这个赚钱,所以机票没有拍卖出去对公司说没有任何损失,准确地说还给公司省钱了。但就事件本身,还是有其它的处理办法的。” 陈莹没有再和伟伟争论下去,而是对这个事情进行了分析。

  “这些小红帽本身就是特殊群体,对于他们的购买能力你应该有很清楚的认识;但既然他竞拍成功了,我们就无可厚非地让他享受到这张拍卖的机票。但你找他确认信息时,他已经在找借口推辞了,所以你就应该预警了,应该提前想一些应对措施。” 陈莹又继续说到。

  “是的,我明白了,应该有预警机制。”伟伟说。

  “这个时候,你应该和乘务长联系,报告情况,然后拿出一种解决方案,比如一定要让这个旅客在下飞机前确认信息并付款,如果他拒绝,那么你们还有机会让出价第二高的旅客享受到这张机票。否则,如果其他旅客知道会认为我们是在欺诈。”

  陈莹讲的是对的,做事情一定不能等到最后没有挽救余地的时候才向自己的上级报告,如果是到了那个时候,自己的工作就彻底失败了,就会产生无法挽救的损失。在职场中,预警是很多人逃避责任所用的最多的一种方法,比如一个人所被分配的任务看似很难,很复杂,可能无法按照预期的成果完成,如果这个人足够聪明,那么就会先做一段时间,然后向自己的上级提出这项工作的艰巨性,提出这项工作要按时按质完成会很困难,并提出有可能无法完成,并把无法完成的原因一一提出。当然,向领导预警并不一定就是说这项工作完不成,没准还有可能会完成,在这种情况下,领导已经知道了这项工作的艰难,而自己又完成了,领导就会觉得自己工作认真、能力很强。所以预警不仅仅是逃避责任的一种好方法,而且还有可能给自己带来意外的惊喜。

  听陈莹讲到这里,伟伟明白了。虽然这个事情和自己没有直接的关系,但作为当事人,伟伟也感觉到当时她在处理这个事情上的不妥。

  “对不起,陈经理,我知道这是我的错,我向您道歉,这个事情我已经牢记下来了,不会有下次了。”

  “我也不是在责怪你,其实很多事情只要我们动动脑筋,看似不好的结果就会改变。这样吧,这次就算了,不给你扣分了,下次一定要注意,不要再发生这种情况了。”看来,陈莹处理事情还是比较公正的,伟伟对此也无异议,但心里还是觉得委屈。

  在职场上,没有绝对的公平,任何事情都有两面性。很多职场新人被批评后,会找出一千个甚至一万个理由说自己是无辜的,是被冤枉的,但事情都已经发生了,说这些又有什么用呢。我们可以换一个角度去想,如果真的一点关系和自己都没有,别人就是想诬陷自己都没有机会。如果别人诬陷或者攻击自己,那么一定是说明自己有把柄在对方手里,或者说自己有做的不到位的地方。就小红帽事件来说,不论是那个旅客的原因还是伟伟的原因,最后的结果是旅客拍下机票后没有付钱,而这是事情的结果,对于这样的结果,肯定要有人来负责。作为领导自然要把自己的责任甩得很干净,并且肯定得找像伟伟这样的当事人来背责任。不过话又说回来,如果自己和领导关系很好,那么出了事,只要有人保自己,那就没事。任何人都不敢保证自己在工作中一点错误都不犯,所以如果与自己领导的关系处得不好,等待自己的就是被整。如果不想被整,自己就要多长几个心眼,远离是非,随时汇报,提前预警,尽量把自己择出去。

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10、钓金龟婿(一)
第二天飞长沙,看着客舱里打自己小报告的尤艳华,伟伟的气就不打一处来,但没办法,谁让她是乘务长呢,所以只能忍。也许是伟伟觉得自己委屈并且很讨厌尤艳华的原因,在飞长沙的整个途中并不开心,闷闷不乐。

  两个小时后飞机在长沙黄花机场降落了,这时已是晚上7点多了,夏天的长沙此时天还没有完全黑,但却下雨了,整个黄花机场都被大雨所包围着。伟伟并不喜欢雨,此时心情糟透了。

  叮咚,机上的电话响了,伟伟赶紧拿起电话。

  “一会回北京,最后一排的D是金卡旅客,叫严……。”伟伟还没有听清楚这位严姓金卡旅客全名的时候,电话那头的尤艳华已经把电话挂了。伟伟了解尤艳华的脾气,不敢再去问,所以一直在努力回忆尤艳华说的那个人的名字,在伟伟的记忆中,这个人好像叫严勤。

  从长沙回北京的航班不满,737…800只坐了60几个人,这也意味着乘务员们不用特别忙,这对伟伟说是一个非常好的安慰。负责后舱的伟伟看着最后一排,C座已经坐了一位女士,但D座的金卡旅客还没到。伟伟心想,金卡旅客就是慢,上飞机总是不着急,每次最后上来的旅客几乎都有金卡。

  航空公司的VIP旅客包括头等舱旅客、公务舱旅客、金卡旅客和银卡旅客。头等舱和公务舱的旅客是航空公司传统的高端客户,不但在地面上可以享受在贵宾柜台办理登机手续以及进贵宾室休息等服务,在飞机上更是享受比经济舱旅客更加周到和豪华的服务。不过随着近几年经济的迅速发展,越来越多的企业在安排员工出差时都选择飞机,而航空公司看到这样的常旅客也是盈利的一个很重要的增长点,于是便推出了金卡和银卡这样的VIP会员制。在博天,每年飞够40次或5万公里就可以成为金卡旅客,而每年飞够20次或3万公里就可以成为银卡旅客。金卡和银卡旅客同样可以进贵宾室休息,同时在飞机上还可以享受到乘务员逐一问候以及优先发餐食等特别的服务。

  这些VIP旅客在登机前,通常都在贵宾室休息,由于他们经常乘坐飞机,对登机时间的规定了解的非常清楚,所以他们一般都在其他旅客全部登机后,机舱门马上要关的时候才登机,因此往往是就差几位金卡旅客没有登机,但飞机上所有人不得不耐心地等待。

  很快,旅客上齐了,机舱门也关闭了。在做完正常的机上安全检查后,按照公司的规定,应该问候金卡和银卡旅客。本次航班上,只有一名金卡旅客,这就是伟伟负责的最后一排的那位旅客。伟伟拿了一瓶矿泉水和两份报纸,走到了最后一排D座旁。伟伟面对着这位金卡旅客蹲了下来。伟伟发现这个人看上去很文静,看China Daily的样子又显得很绅士,突然觉得似曾相识。伟伟没有忘记自己要干的正事,
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