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奎屯市—赛里木湖，此路段正在修高速公路，很多路段需要行下路基，在沙漠或戈壁上行车，沙土漫天飞扬。
赛里木湖……果子沟……芦草沟镇—伊宁市，翻越天山的、盘山公路，路况较好。沿赛里木湖是双向车道，笔直平坦。果子沟路段险要，迂回弯道极多，来往车辆多。
芦草沟镇……清水河镇……霍尔果斯口岸，路况较好。
清水河镇—霍城县—伊宁市，路况较好。
（二）国道314线：乌鲁木齐市……托克逊县……库尔勒市……阿克苏市……喀什市……红其拉甫口岸。
乌鲁木齐……小草湖……托克逊。高速公路和高等级公路。
托克逊县……天山干沟……和硕县。干沟路段翻山较多，上下各50公里，控制车速。
和硕……焉耆……库尔勒市。修路，难行。可绕道走黄水沟水文站—哈拉莫墩镇—七个星镇，路况较好，多行50公里。
库尔勒……库车县……阿克苏市……喀什：仅有阿克苏到喀什中的100公里修路，走便道，但可行。
喀什……塔什库尔干县……红其拉甫口岸。路况较好。
（三）国道315线：若羌县依吞布拉克镇……若羌县……瓦石峡乡……且末县……民丰县……和田市……叶城县……喀什市
若羌依吞布拉克镇到若羌县的路段极其难行，多数为石子路面。
若羌县……且末县……民丰县：大部分路是石子路，不少路面是被沙漠埋葬，车易陷沙海的可能性很大。
民丰县……于田县：路况一般，但可行。
于田……策勒县……洛浦县……和田市，修路，难行
和田……皮山县……叶城县……莎车县……英吉沙县……喀什市，为很窄的二级公路，可行。
（四）国道216线：阿勒泰市……北屯市……石油幸福路口……乌鲁木齐市……和静县巴仑台镇（……和静县……库尔勒市）
阿勒泰市……北屯市—青河岔口，可行，但路况一般。
青河岔口……五彩湾火烧山……大黄山，修路，禁止通行。
大黄山……阜康市……乌鲁木齐市：高等级公路、高速公路。
乌鲁木齐……后峡……天山一号冰川……巴仑台镇：乌鲁木齐河的宽阔河谷不可麻痹，路窄。出后峡后，石子路，路面不宽，曲折，弯道多。
过一号冰川后，有一段约10公里的陡峭盘山路，坡度很大，乱石纵横，易晕眩。
过一号冰川最高点老虎嘴（也叫胜利达坂）后开始下山，石子、弯道， 出巴仑台镇，路况很好。
（五）国道217线：阿勒泰市……布尔津县……和什托洛盖镇……乌尔禾镇……克拉玛依市……奎屯市……乔尔玛（草原）……巴音布鲁克镇……库车县。
阿勒泰市……布尔津县……克拉玛依市……奎屯市，路况较好，人车较少。
奎屯市……独山子……乔尔玛草原。进入天山后，盘山道，公路两侧悬崖深谷，地势极其险要，路面尚好
乔尔玛……巴音布鲁克
路难走，石子路面，悬崖百丈，道路狭窄。
巴音布鲁克……库车，不通行。
（六）国道218线：伊宁市……那拉提草原……巩乃斯林场……巴仑台镇……和静县……库尔勒市……尉犁县……若羌县
伊宁市…那拉提草原，路况很好。
那拉提……0公里……巴仑台镇，这段路是天山里常被泥石流冲毁的石子路，不太好走。
（七）国道219线新藏公路（新疆叶城—西藏阿里狮泉河）。
本人只走叶城县……阿卡子达坂段，路况较好。
（八）省道201线：（乌鲁木齐……）呼图壁县……克拉玛依市，修路，禁止通行。
（九）省道203、303线：（乌鲁木齐……）大黄山……吉木萨尔县……奇台县……木垒县……巴里坤县……哈密市，新修路，极好走。
（十）省道215线：巴楚三岔口镇……巴楚县……阿瓦提县……莎车县（巴莎公路）：村镇道路，路况较好。
（十一）省道307线：温宿县玉尔衮……拜城县……217国道接口（……库车）：路况一般，翻浆路段多。
（十二）塔里木沙漠公路（轮南镇—民丰县），路况较好。
青岛：中国的梦想之都
青岛，中国的梦想之都，在这里，你可以追寻迷人的海滩、绚丽的天空、异国情调的建筑、俊男靓女。。。。。
现在，我带你游览青岛的魅力建筑
在我国的城市群里，青岛的建筑称得上多姿多彩。特别是改革开放以来，青岛城建展示的新手笔，使整个城市又添了亮色。
由于历史的原因，青岛拥有了大批风格各异的建筑，尖的、圆的、高的、低的，花样极多。除了中国传统建筑风格外，还有古希腊罗马柱廊式建筑、欧洲古堡式建筑、日本建筑、法国摩登主义建筑、西欧哥特式建筑及起源于意大利罗马城的巴洛可式建筑等。
都说青岛是一座建筑博览馆，亲临走走深有此感。青岛多丘陵，而青岛过去的精美楼阁则又都是依山而筑，层次感很强，再衬之以山林和多种景物，远看上去是幅极有韵味的画屏。
近几年来，青岛在城建发展中，注重历史建筑的保护、追求与固有风格的协调。为了保持青岛红瓦绿树的特色，青岛在城市规划中尽可能地将现代化建筑都放在了新开发出的东部地区，东部的高层建筑则也注重了一楼一款，各不雷同。由于较好地把握了新老城区的过渡交待，所以两区间的衔接显得自然舒缓。即使是插入老区的一些高楼，由于造型、色调与相邻建筑搭配协调，因而并不显突兀，也不显零乱。许多专家品评：青岛的建筑总体上让人体味到了一种新与旧、现代与传统的强烈反差和巧妙结合，看青岛的建筑能够体味出一种历史的延续。
建筑已经成为青岛的一大旅游资源，不少中外游客如今光顾这座城市，除了游崂山，逛栈桥，少不了要跑街串巷寻觅老建筑的风韵，也少不了要将极富青岛味的高高低低的建筑新品摄入镜头。
在青岛街头走一走，你会感到青岛的建筑犹如艺术家精雕细刻的艺术珍品。
十九世纪末开埠的青岛，其建筑先后受到了欧美、日本等多国文化的影响，那些各国不同时期多样的精美建筑，绝大多数迄今都完好地存在。
青岛市区沿海风景线一带，堪称青岛建筑精华的集中段，一片片造型特别、色彩漂亮的德国式的建筑群，大都分布在火车站与第一海水浴场之间。
坐落在与海不远的迎宾馆，旧称“提督楼”，亦称“石头楼”，为德国人１９０３年所建。这座典型的德国古堡式建筑，建筑面积４０００平方米，高３０多米，外观气势轩昂，内部装璜陈设富丽堂皇，如今是中外宾客理想的下榻处所。
离迎宾馆不远有一处呈凹字型的宏伟建筑，建筑采用的是１９世纪欧洲公共建筑的对称平面，中轴线异常突出。这座德式建筑于１９０６年建成，建筑面积７５００平方米，高２０米，它是砖石和钢木混合的结构，一色的红筒瓦覆顶，这座建筑现在是青岛市人大、政协的所在地。
青岛的建筑奇特而新颖。八大关、太平角、汇泉湾和南海岸一带，撒开了一片片小巧多姿的别墅楼。这些建筑群体随着变化着的山势，高低错落，疏密相间，辅以山林和各种景物，构成了一幅“青山、红瓦、绿树、黄墙、碧海、蓝天”的大写意。
八大关的建筑群是青岛旅游区内的著名景观之一。这里上百幢小楼各领风骚。这些工艺品般的建筑，一般都是二层，面积都在几百平方米之内。它各自独立，却又相互关联。据统计，青岛的建筑有２４个国家的艺术风格，八大关则集中展现了各国建筑艺术的特点。
青岛的近代建筑群，大都利用了岛城的自然地形，凭借了天然的海岸线和山地构造，巧妙组织道路和建筑布局。一位建筑师说，这是形成青岛建筑特色的一个基本方法。青岛建筑特色的本质在于它是不同民族不同时代的城市思想和建筑形式与当地自然环境相结合的共生现象，其中有提督楼、火车站等出类拔萃的欧式建筑，也有回澜阁、博物馆这般华丽辉煌的民族建筑，它们反映了不同的历史，也记载了城市的生活。
近年来，青岛在东部新区的建设中也注意讲究新建筑与“老房子”的过渡关系处理，也讲究建筑设计因势谋景，借景造型，使大批自然美、建筑美与艺术美相融而成的建筑群再成新景观。
福州－浙江四日自助游功略
本次路线：福州泰顺楠溪江福州
泰顺廊桥，承载着丰富的历史文化内涵，也更因电影《廊桥遗梦》而增添了不少浪漫色彩。
楠溪江则以“水秀、岩奇、瀑多、村古、滩林”的独有特色而闻名。
福州泰顺
10月2日 晴
行车路线：
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8：00 十四部车子按照预先的编号准时从第一集中营出发，开始了四日的征程。由马达的切偌基开路，随后依次是老夏，海马，998，tobenotobe，zyy，风，华丽，赛纳，JJ，动静风云，大漠牧马人，nini13，最后仍是勤勤恳恳的朵朵压阵。
8：10 到达江滨路排尾路段再次集合，重申车队行使规则，正式开拔！
8：35 进入罗长高速马尾路口
10：08 由下白石 甘棠出高速（65元）。出口处遇到了戴眼睛阿呆，阿呆知道我们途径此处，已等候多时，只为见见同学们，为同学们送行。真是一个好同志啊！
10：50 到达宁德/福安分岔口，往福安方向进入104国道。不多远，又经一分岔口，需右拐（经验人士的严重提醒，据说右拐虽比左拐远些，但路好）过104国道赛歧收费站（6元）
12：00 到达福安市中心的街尾小酒店，马达的朋友已为我们订好了午饭，14车的人涌进酒店，乖乖，强占了晋江，钱江，闽江，九江，黑龙江五大“包间”，众人都期待着接下来的行程，故风云残卷后，不待休息，即下得酒家，上得各自坐骑，只待手台里的出发号角。
13：00 向福鼎方向出发，过104国道福安白塔收费站（6元）。
13：15 车队直行约莫15分钟，见一分岔口，左拐上桥往寿宁方向，行家估计从这里到泰顺约80公里。一路风景不错，青山碧水相伴，心情自是愉悦，午后倦意全无，手台传递着彼此的兴奋。突然马达手台惊呼，其窥见旁边红色小别克的驾手，俨然就是一位风姿绰约楚楚动人的plmm；这一声下，无数热血青年舍命超车，只为一睹红颜美色，而全然不顾身边LD的横眉怒目。咳，爱美之心人皆有之，谁想更怨的竟被马达那小子坑了一把。嘿嘿，回家被LD罚跪主板的弟兄们，想想10月2的某时，找机会报仇啊！
14：42 到达寿宁和泰顺的分岔口，这里距离泰顺只有30km了，于是大家纷纷落马，寒暄小憩一番，同时告别为们带路的福安小弟。5分钟后，起程，向我们的第一站泰顺逼近。
15：30 车队驻扎泰顺城关口，乘着等旅行社导游的间隙，大家喝水的喝水，唱歌的唱歌，加油的加油，一大帮子人喔，引得不少路人注目。15分钟后，见一个GG骑着小摩翩翩而来，照例寒暄客套几分钟后，这位GG弃小摩坐小车，带我们奔赴此程的第一个景点仙居桥
16：15 奔波一天了，终于在此刻见到现存最长的一座廊桥仙居桥，搭建在如此空灵的山水之间；长长的一座桥上，没有桥墩，不耗一钉一卯，经历几百年的风雨沧桑，仍留于世人眼前，莫非真有仙人相助！听罢导游的介绍，胆大的先上得桥去，胆小的则在后头怯怯的问，这桥牢固吗？我也小心翼翼的踏上桥，从桥头走到桥尾，似乎也就走过了长长的几百年的历史。桥下的流水静静的流淌着，就连桥头的戴笠老翁也是倚着桥沿，静静的坐着。天与地，青山与碧水，老翁与古桥，这样的静谧，我都不免有些担心起来，屏住呼吸，怕惊扰了这样一幅美卷。
17：30 入住事先安排的宾馆，一日的游程也就告一段落了。
行车提示：
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1。 从福州到下白石的这段高速建有两个休息站，连江和云淡
2。 下白石和甘棠的高速出口是写在一块的，别漏看了任一个。我们的朵朵部长就因此和大部队失散了
3。 下白石出来有一小段路不太好，不过真的只有一小段。放轻松，就过了
住宿提示：
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1。 泰顺县城因为有许多本地人经营的自家旅馆，所以住宿不会太紧张。尤其推荐刚建成的玉泉宾馆，新开张，空调热水都有，且干净便宜。
泰顺当地真是民风淳朴，最明显的莫过于当地的家庭ktv任游人唱歌，不收费！
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泰顺楠溪江（永嘉