按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
22、省道316线：尼勒克县养蜂场……新源县……巩留县阿克吐别克镇（163公里）
23、省道318线：北屯市……福海县……和布克赛尔县……额敏县（410公里）
24、省道319线：北屯市……布尔津县……吉木乃县（196公里）
25、省道320线：青河县塔克什肯口岸……青河县阿热勒托别乡……富蕴县喀拉通克矿（139公里）
二、国道具体情况：
（一）国道312线，经哈密、鄯善、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯、乌苏、精河、赛里木湖、霍城13个市县，全长1357公里。全线路况为：
1、星星峡……哈密……鄯善……火焰山……吐鲁番葡萄沟口，双向二车道，路况很好，各省市区进入新疆的货车较多，超车鸣号。不经意间，车速会达160……180KM。
（1）星星峡镇……（197KM）哈密市，路况极好，出星星峡后即翻越山谷，有多处弯道，之后一路平坦笔直，白天阳光下开车极易疲劳，尤其是夕阳时无遮无挡，极易麻痹，易出车祸，控制速度在120KM以内为佳，防止爆胎。
可在哈密市区逗留，参观哈密回王陵、盖斯墓，有时间可以去100余KM外的巴里坤草原。也可由巴里坤经木垒到乌鲁木齐。
在“山口”（地名）可驾车经罗布荒漠到罗布泊，但需有给养和向导。近400KM。
收费站有（收费标准以5座以下的小车为准）：星星峡（10元）、骆驼圈子（6元）。
（2）哈密市……（316KM）鄯善县
哈密到七角井路段弯道很多，路两边是低矮的荒山戈壁，有几处大下坡，下坡路段车速需控制在100KM以内；
在七角井，可由此去废弃的七角井镇，再到木垒县。
红山口到七克台镇、连木沁镇段路多为戈壁及乡村路段，前段路况极好，易麻痹；后段为经过乡村的路段，路边多为维吾尔村镇，沿路有不少巴扎，尤其要注意控制速度在60……80KM，防止不时穿出的乡村小孩和步履蹒跚的老人。
在连木沁镇可穿越吐峪沟大峡谷到鲁克沁镇、最后的村庄……迪坎尔，并由此走“大海道”，穿越库木塔格沙漠到甘肃的玉门关。也可在七克台镇向北去吐哈油田生产基地，并再接上312国道。
这一段是新疆著名的百里风区，春秋两季常刮10级以上的大风，飞沙走石，极易砸碎车玻璃和车漆，甚至会刮翻汽车和火车。遇见大风沙，必须顺风停驶车辆避风沙，不要顶风。待风沙结束，再小心行驶。
收费站有：柳树泉（3元）、一碗泉（3元）、鄯善东（5元）。
（3）鄯善……连木沁……火焰山……（50KM）吐鲁番葡萄沟口，此路段穿越火焰山，虽有弯道，但车速不快。
由火焰山口可去柏孜克里克千佛洞、高昌古城、阿斯塔那古墓等景点，还可由此去吐峪沟、鲁克沁等乡镇。
收费站有：葡萄沟（5元）
2、葡萄沟口……（5KM）吐鲁番……（56KM）小草湖：
为吐（鲁番）乌（鲁木齐）大（黄山）高等级公路中的汽车专用公路，双向四车道，限制速度为120KM。
过葡萄沟收费站后可向北进入葡萄沟风景区，大约行车6KM。夏、秋两季适宜，品尝闻名的吐鲁番无核白葡萄，很有意境。
在吐鲁番路口，可进入吐鲁番市区参观。吐鲁番是中国的“葡萄城”，市区有2条街道是葡萄一条街，禁止汽车通行；可去参观交河古城、苏公塔、吐鲁番博物馆等；也可由此走县道经艾丁湖边缘去托克逊，再去南疆。
从吐鲁番继续行驶，是三十里风区，这里和百里风区一样，要注意大风。遇大风，高速公路警*察会巡逻告知何时可以行驶甚至关闭高速公路。
此路段在夏季正常天气下气温极高，有时可达40度，车体温度会达50…70度。要注意车本身的温度。由于道路笔直，在脚踩油门时，最好松松油门，不然，很有可能会开锅。
在即将到达小草湖时，可走314国道去南疆。
收费站有：吐鲁番（5元）、小草湖（20元）。
3、小草湖……（5KM）天山后沟……（35KM）达坂城……（21KM）盐湖……（70KM）乌鲁木齐
此路段为高速公路，要注意控制速度。出了小草湖收费站即进入天山后沟。由于是高速公路，又弯道极多，要注意路上的行车标志提示，尤其是要注意坚决不可超速，有雷达测速，很易被罚款。后沟的车速，行车路段为80KM，弯道为60KM。如遇车辆有问题，一定要注意设置警示牌，为后来的车辆提示，也可免遭罚款，与人与己都有利。
出后沟后为乌鲁木齐的达坂城区（镇），这里路况较好，车速控制在120KM以内。沿途有王洛宾歌里的达坂城，有中国“死海”盐湖，有亚洲最大的风力发电厂，数量至少在400台以上。
过了乌拉泊收费站后2公里，有路接上乌（鲁木齐）奎（屯）高速公路，如您不打算在乌鲁木齐停留，可由此直接去北疆各地。
进入乌鲁木齐后，是一段市区的“河滩快速路”，全长22KM，由南向北穿越，全线有燕南立交桥、燕北岔口、钱塘江路立交、奇台路立交（岔口）、人民路立交、西大桥岔口、西虹路立交、克拉玛依东路岔口、新医路立交、苏州路立交、河南东路岔口、喀什东路立交等12个进城岔口。
312国道在乌鲁木齐市区是沿着西边的城区行走的，如要继续沿着312国道走，可上燕北立交桥左行。
收费站有：盐湖（10元）、乌拉泊（5元）
4、乌鲁木齐……（256KM）奎屯
从乌鲁木齐继续行312国道，可以走乌（鲁木齐）奎（屯）高速公路，这条路控制速度为：白天120KM，夜间90KM，全程256KM，双向四车道，按高速公路要求行车。
乌奎高速公路沿线有昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯几个市县，均有出口。由于是沿着天山北麓修建的高速公路，因此，除了绿洲景色外，就是路左侧一直逶迤的天山山脉。
收费站有：头屯河（20元）、玛纳斯（15元）、奎屯（25元）。
如您不想走乌奎高速公路，你可选择继续走312国道。
从乌鲁木齐市区，可先上机场高速公路，再经乌昌一级公路过昌吉市、呼图壁县、玛纳斯县、石河子市、沙湾县到奎屯市。
但这一路，要过北疆几个重要的绿洲县市，人多车也多，注意控制车速。在经过市县的城区时，要按市区的交通规则行车。
沿途旅游景点不多，主要是观赏新疆的绿洲风景，如有时间，可在石河子逗留。这是一座联合国颁发的全球人居奖的城市，该市绿化率达50％以上。
收费站有：乌鲁木齐机场高速公路的柴窝铺（10元）。
5、奎屯市……（15KM）乌苏市
这段路不长，仅15KM，路边加油站极多，2、3KM的路山有近30家油站。
奎屯是北疆的重镇，西去伊宁，北去克拉玛依和阿勒泰，南去天山乔尔玛草原和库车，312国道和217国道在这里交汇。
乌奎高速公路行完后，要从奎屯市区再继续走312国道，因此，在市区，要注意不要迷路。好在奎屯市的道路是正北正南的，一般不会迷路。
6、乌苏市……（181KM）五台（道班）
目前312国道此路段正在修成一级公路，因此很多路段需要行下路基，在沙漠或戈壁上行车，沙土漫天，注意刮车底盘，驶离原路后再行回原路。
在过县城和城镇时要留心路人横穿马路。夏季，这一线路边有很多售卖瓜果、蔬菜的。车辆比较多，一定不可大意对面来的不相让的大车，那些司机一般少一些职业道德，往往欺负小车，提早给它让路，避免不必要的斗气。
古尔图到精河、到五台，是沙漠戈壁路段，注意保护沙漠植被。
从五台（道班）向右（北）行30余KM可到达博尔塔拉蒙古自治州的首府博乐市。
上述路段，车速一般在60……80KM。也开不快，即使不修路，也会有坑洼路段，你的车的刹车装置一定要好。
7、五台……（60KM）赛里木湖……果子沟……（67KM）芦草沟镇
此路段是翻越天山的盘山公路，路况较好，又是爬山路段，爬山车速控制在60……80KM以内，沿赛里木湖边的平山路段，路况较好，车速一定要控制在80KM以内，因为湛蓝色的赛里木湖就在眼界的右前方，很容易为看风景而跑了方向。而且，爬山路段要礼让下山货车，因为他们的刹车控制不如你的车先进，避免相互争斗。
沿赛里木湖是双向车道，笔直平坦，夏季气温凉爽，水面和风怡人，可在松树头（湖西端，也叫查干苏木）停车游览这座高山碧绿大湖。
赛里木湖的松树头是312国道西段的最高峰，由此开始就要下山进入著名的果子沟了。果子沟路段很险要，迂回弯道极多，来往车辆多，要检查车的刹车。在行驶中，车速不可过快，控制在30…50KM之间，礼让三先。控制超车的欲望，因为，在果子沟里，很多车都想超车，易出现问题。
在果子沟里，可停车饱览碧野笔下的《天山景物记》中记载的果子沟。
9、芦草沟镇……清水河镇……（60KM）霍尔果斯口岸（镇）
这一段是312国道的最后路段，路线不长，几十公里，要办理边境通行证才可进入口岸。也可在兵团65团附近的312国道边的边防检查站办理。
霍尔果斯口岸是我国对哈萨克斯坦的口岸，现在没有苏联刚解体时哈国物资匮乏时那么热闹，但口岸附近的几个景点却有玩味的必要，如口岸街、了望塔、中哈界河……霍尔果斯河，兵团的64团团部可克达拉镇是那首《草原之夜》的原形地，很优美的一个小镇，白杨林立，条田万顷，绿色波浪；还有成吉思汗五儿子的“吐鲁黑克…铁木尔汗麻扎”……这是极早时期蒙古族改信伊*斯*兰*教的遗迹。
瓜果季节，这里的蟠桃、苹果、西瓜等很过瘾。
在霍尔果斯口岸，312国道的最后一个路标牌是4825KM，有必要在这里留个影。
（二）国道314线：乌鲁木齐市……托克逊县……库尔勒市……阿克苏市……喀什市……红其拉甫口岸，全长1784KM
314线从乌鲁木齐到中（国）巴（基斯坦）国界中方的红其拉甫口岸，从喀什到红其拉甫口岸又叫中巴公路。
1、乌鲁木齐……小草湖……（160KM）托克逊。从乌鲁木齐出发后一直沿吐乌大高等级公路行驶到小草湖后，走小（草湖）托（克逊）高速公路。
小托高速公路在过托克逊县城后结束。在县城，可下高速公路，向西可走丝绸之路“天山道”，经伊拉湖乡，到天山山谷阿拉沟，再到巴音布鲁克草原，到伊宁市。也可走县道去克尔涧旅游区，但路况不是很好走。
2、托克逊……天山干沟……（156KM）和硕县。从托克逊县走后约50KM开始翻越天山干沟。干沟是进出南疆最便捷的道路，一般车辆都经由此路。虽然干沟路段翻山较多，但相对于其他的翻越天山的路来说，是最好走的。
干沟上下各约50公里，没水没草，荒山连连，车速一般控制在50……80KM。干沟里行车极其容易出危险，因为路上弯道很多，很多大车载重量大，刹车失灵较多，小心驾驶并时刻注意前方来车并控制好你的车制动。夏季在干沟行车，要在进沟前检查车的制动。
出干沟后，还要翻越一座叫榆树沟的“干沟”，同样是没水没草。
出榆树沟后，就是一条长约80KM的笔直路段，两边是保护比较好的沙漠植被。这段路很易麻痹，因是缓缓下坡，要时刻注意刹车，不得空档滑行。那些大车一般都是呼啸而过，注意避让。
在乌什塔拉镇，有条路通往中国核试验马兰生活基地，有兴趣可以拐进5KM参观。
出乌什塔拉后，有几段路常被右侧天山上流下的洪水冲毁，注意减速。
3、和硕……焉耆……（161KM）库尔勒市。
出和硕后不久，有县道去和静县，由此可进入和静县的巴仑台镇，接218国道，到中国第二大草原巴音布鲁克和伊宁市，接216国道可翻越天山一号冰川到乌鲁木齐。
左侧开始进入了焉耆盆地。焉耆盆地因为盐碱地的侵蚀，路面极不好走，大多是翻浆路面，大坑套小坑，很易刮底盘，车速也只能在50…60KM。而且，这一段路来往车辆极多，南疆五地州99％的货车和小车走这一线，一定注意不要强行超车。
过焉耆县的开都河大桥（即唐僧说的“流沙河”），严禁超车，有警*察守桥，超车即罚款。
出开都河大桥到塔什店一段，也是翻浆路段，但却经过了中国内陆最大的淡水湖……博斯腾湖的入湖口，有很多水鸟，注意不要伤害它们。
过塔什店后，开始翻越进入南疆后的最后一段山路。这段路因为很窄，只能容纳相向的两辆车行驶，严禁超车。有