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长篇大论之后，又到了集中总结的时候了。雅阁的性能全面，不愧是国际同步车型，总分领先；索纳塔的配置非常丰富，有侧气囊和TCS，但选材和驾驶性能一般；中华在外观和底盘调校上为自主品牌争了一大口气，内饰进步很大，但仍然需要提高；东方之子在功能性上显得比较均衡，具有相当好的潜质，驾驶灵活，空间宽大舒适，下一步要做的是尽快使自己成熟起来。
POLO车经验问答
polo车漆表面还原本色
刘师傅：我是一位polo车主，车是去年年底买的。到现在为止只是间歇的做过几次打蜡，现在车洗完后用手摸车漆表面不是那么光滑，不知怎样让她还原本色还不伤害她！恳请您给我一些建议！万分感谢！！！
答：这很简单做个封釉大美容就可以解决，它不但能使车漆光滑如新，而且还可以隔紫外线，抗氧化等。
怎样让轮胎噪音低一点？
答： 米其林Energy MXV8的轮胎，它不但有你所期望的低噪音优点，而且还有舒适性好，湿地抓地力好和省油、环保等优点。
POLO可以更换195R…15么？
我的车是两箱〃POLO''原车的轮胎是165R14我想换成195R15可以吗
答： 依照汽车制造商的要求，轮胎尺寸是不能更换的；因为车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。部分朋友出于追求驾驶的操控性，愿意加宽胎面宽度，加大轮毂尺寸，对此我们表示理解；但是必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为。因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。关于变换的方法，我们建议一个小窍门口诀：即＋10/…5/口不变，＋20/…10/口不变，＋10/…10/口＋1，＋20/…20/口＋2。请依此原则，并考虑其机械因素。轮辋＋2是建议最大。目前大众公司生产的新款Polo已将轮胎配置提升为185/60R14和195/55R15，你可以作为参考。
轮胎气压检测仪的作用
“轮胎气压检测仪”对防止爆胎有很好的效果，现市场售价3～6千元左右。请问专家为什么汽车生产厂家不将它作为汽车的标准配置，其作用是否象商家宣传的那样好？
答：影响轮胎安全最重要的因素是轮胎的日常养护。虽然轮胎气压检测仪能监测轮胎气压，但它既不能代替轮胎的日常维护和保养，也不能完全防止轮胎爆胎：这也许就是汽车和轮胎厂商不将它作为标准配置的原因。
从原理结构上来说，轮胎气压检测仪不复杂；从应用来讲，它对防止爆胎和行车安全有一定效果。但具体到某一个产品及它的功效大小我不便妄加评论了。
试驾双环来宝S…RV
来宝S…RV上市之初，立即就刮起了国内车坛的一阵旋风，酷似本田C…RV的外型，彻头彻尾的模仿秀，尽管引来了不少的争议，但上市一年多来的销售火爆，完全改变了许多人的看法；毕竟模仿并非简单的抄袭，模仿也可以借鉴人家的成熟车型而带来市场的效应；当初韩国的汽车工业，不也是曾经走模仿日本车的路线，因此少走了不少的弯路，树立了韩国车在今天世界车坛的一席之地。国内的汽车厂商如果也能够从模仿中吸取别人的精粹，借以发展壮大自己的民族汽车工业，也不失为一条捷径，在这方面，国产的双环来宝S…RV是做得比较好的一款车型。
外型时尚新颖，个性独特、风格粗犷张扬
04款来宝S…RV的前脸与灯组的造型与本田CRV几乎是如出一辙，一样的进气隔栅，唯一不同的是中间的双环LOGO，当然也不乏有人因而换上本田的LOGO，竟然有异曲同工之妙！双环来宝S…RV聪明之处是并非全盘照搬本田CRV的造型设计，而是刻意的做了明显的变化，尾灯的设计也是具有自己的风格，来宝S…RV2850mm的轴距比本田CRV长230mm，看上去比本田CRV大一圈。车身的侧面线条更加饱满修长，营造出比本田CRV更大的肚量空间来。车顶装有原厂的行李架，尾部还有定风尾翼！一却的改变都为了更容易与本田CRV有所区别，而又更富有自己的独特个性与粗犷张扬的风格！
内笼整体感强烈，细部做工尚有精进的空间
04款来宝S…RV的内饰也尽量模仿本田CRV，整体内饰工艺以国产车的水平来衡量已属不错，细部做工与材质还有精进的空间；造型迥异的仪表台，整体感强烈的中控台，连四幅方向盘的形状、大小、粗细都大体一致，甚至连装饰门壁与座椅的斜纹布料也产生视觉上的雷同；内饰中最为出色的亮点是仪表盘的设计，类似镀铬环绕的两个大仪表一目了然，当亮起了仪表灯，柔和的蓝底数字与橙红指针相互辉映，跳跃闪动，甚是好看。液晶数字显示的里程，是连一些进口车都没有的高配置。
豪华的配置应有尽有，价格却基本保持不变
众多的堪称豪华的配置应有尽有，甚至还要超越许多竞争对手，四门全电动窗与电动调节后视镜最为实用，电子恒温自动空调很少会出现在这一价位的车型，空调采用螺旋式压缩制冷系统，效率更高，运行更加平稳，安静；音响系统全面提升，乐声单碟CD机音色可圈可点；功能齐全的进口伟巴斯特天窗可靠耐用；原厂四探头倒车雷达也是不遑多让的配置，显示实际距离的数字展现在车顶后视镜上面，新颖而方便实用；
引擎，底盘，变速器均为三菱技术，安全性设施绝不吝啬，底盘，变速器均为三菱技术，发动机是排量为2。0的16气门三菱4G63，引擎前舱一改国产车的凌乱感觉，在塑料覆盖的包裹保护下，显得整洁，布局合理，这几项重大改进，提升了整车性能，使新来宝的最高时速由原来的140公里/小时提高到170公里/小时。前置发动机后轮驱动的模式，提高了直线行使的稳定性，后轮悬挂采用了弹簧加钢板的构造，尽管这样会降低乘坐的舒适性，但却大大的提高了装载量与通过性！四轮刹车系统全部升级为碟刹＋ABS，提高了整车的操控性和安全性；215/65/15轮胎与15寸合金轮毂为标准配置，后背门窗改为可横向掀开式，方便存取小件物品；备胎加了防盗锁。
操控表现不过不失，驾驭轻巧灵活。
启动引擎，怠速运行流畅、肃静，只是传进车厢的震动略显大些，波棍少许震动几乎是所以国产车的通病，离合脚感比较轻盈，进档行程较短而直接，只是稍嫌干涩不清，助力辅助的方向操作起来轻巧灵活，只是转向的圈数较多，回应力也不够清晰省力，路面回馈的路感好象被过滤了一层，路感自然也稍嫌模糊。 加速前行，转速攀升平顺、柔和，在1000rpm上升到2000rpm的时候有点拘谨，所费时间相对长些，驱动这辆重达1。7吨的大车动力显得不足，一旦转速超越2000rpm时，上攻就相对迅猛些，大直路上很快就上到了90km的时速，方向感依然稳定，没有国产车喜欢跑偏的通病，后轮驱动的优势使到直路的表现更是稳健而平稳；经过一轮的操控适应，我很快就熟悉了来宝S…RV的特性，驾驭起来也逐渐得心应手起来，换档时机与发动机转速的配合也顺合了不少，驾驶起来照样有了轻松泰然的感觉，也体味到一点的驾驶乐趣；欣然之下，不禁来了几下并不算激烈的绕弯动作，较高的重心下车身的倾侧并不太严重，或许是弹簧加钢板的悬挂构造刚性十足，后轮的循迹性说不上随动自如，但也没有产生明显的尾部跳动与谐振；一连几个回合的连续过弯体验表现依然收放自如。通过减速坡的时候，前轮对震荡的吸收过滤的很好，后轮的较硬朗的悬挂震动就明显了些；四轮碟刹的制动表现一般。需要较大的力气压逼，才可以感到明显的制动力，上路驾驶时需要提前做出刹车准备。
总结
客观的说，来宝S…RV操控不能与国外的著名汽车牌子的准确稳健的操控性能相比，以国产车的标准衡量表现已经丰盈有余、不过不失了。毕竟十万上下的价格就可以圆了汽车梦，豪华齐备的配置，不俗的外型与流畅的线条，高大威猛的车身，舒适宽裕的坐乘空间与巨大的储物空间，车身与底盘的刚性足矣应付不同的路面，既可以轻松的穿行在城市大小道路上、又有充足的动力在高速公路上驰骋，还有足够能力穿越郊外不平的坑洼路面，家用、商用两相宜。
爱车常见病全调查之本田CRV
●调查策划：北京晨报
●调查执行：北京大容汽车技术服务有限公司
●调查目标：本田CRV
●调查样本：本次调查共计30辆
1、免拆清洗进气道及喷油嘴
免拆清洗进气系统及喷油嘴14辆，占维修项目的46。67％。
症状：发动机在工作时，汽油中的杂质和空气中的灰尘会形成积炭并附着在喷油器的针阀、燃烧室、进排气门及气门座口等部位。积炭积累到一定程度时发动机会出现燃烧不完全而费油，起动困难，动力下降，加速迟缓，怠速发抖，冒黑烟，尾气超标，严重时发动机将无法起动。
解决：出现以上症状建议拆解清洗进气系统及喷油嘴。为了避免拆解清洗进气系统，建议每行驶15000～20000公里进行一次免拆清洗，同时还可以把燃烧室和活塞顶部的积炭清洗掉。
维修价格：免拆清洗喷油嘴工时费为160元材料费为68元／瓶650mL装。
2、清洗怠速马达、节气门体
清洗怠速马达共计9辆，占维修项目的30％。
症状：发动机怠速是靠怠速马达控制。由于空气中的灰尘，发动机在运行一段时间后，怠速马达阀芯与阀座处会积有许多污垢，当污垢积留过多时，怠速马达进程控制将不再准确，发动机会出现怠速过低、滑行或换挡时易熄火等不正常现象。
解决：清洗后一般可以恢复正常工况。在清洗时建议节气门和怠速马达同时进行。
维修价格：清洗节气门及怠速马达工时费为110元材料费为14元（清洗剂2桶）。
3、四轮定位
四轮定位4辆占维修项目的13。33％。
症状：四轮定位值偏差后会引起车辆的操控性能降低行驶稳定性变差，当车辆转弯时会觉得方向沉重，回正性不好，并且轮胎会出现偏磨现象。
解决：当您在发现爱车行驶时出现以上现象，必须及时到修理厂进行四轮定位检测及调整，建议每行驶25000～30000公里，进行一次检查。
维修价格：四轮定位工时费为320元。
4、更换火花塞
更换火花塞共计3辆，占维修项目的10％。
症状：火花塞是汽油发动机工作时必不可少的零件，它的工作环境极其恶劣，如果长期不更换火花塞，由于烧蚀，火化塞电极变大，点火能力降低。严重时，车在行驶中会感觉到发动机动力不足，加速拙车，费油等现象。
解决：出现以上故障现象，应当到修理厂检查火花塞，必要时更换。一般在4万公里时检查并更换火化塞。
维修价格：更换火花塞工时费为35元／组材料费为25元／个。
爱丽舍自动挡不正常熄火原因及解决方法
近日，一位爱丽舍16V的车主向记者表示，自己的汽车刚行驶了6000公里，就出现了3次不正常熄火，这些情况大多发生在等红灯时，停车后再次起步却发现汽车熄火了，据了解其他自动挡的汽车偶尔也出现过熄火的现象。
行车电脑出现问题
神龙公司驻北京办事处的王工介绍，出现自动挡熄火的情况很可能是供油系统出了问题，一般到4S店对行车电脑进行初始化这个问题就可解决。
北汽服务站的朱技师介绍，爱丽舍16V自动挡这款车如果出现熄火一般是供油系统的真空管进油所致，进油后真空管内的压力发生了变化，进而导致控制电脑出现问题，也可能是怠速阀过脏或插接件松动所致。朱师傅表示，出现熄火后，如果不及时检查排除，以后也还可能出现类似的问题。
应及时修理
华通伟业汽车销售服务公司的李宁介绍，如果故障灯亮，一般是燃油控制系统和变速箱控制系统的某一部位出现了故障，这种情况往往是传感器的质量问题，一般需要更换。
南京菲亚特常用配件价格（2004年1月1日起执行）
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