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8问：磨合期多长时间换一次机油？
答：厂家一般都会规定换油的时间，事实上车型不一样，具体换油的时间也会不一样，因此最好按照厂家规定的时间换油。另外需要提醒的是，很多消费者以为只要不超过厂家规定的换油时间，提前换油可以起到保护作用，其实这是不对的，应该严格按照厂家规定的时间换油，提前和推迟换油都会给发动机带来损害。因为有些厂家如奔驰、宝马等高档车在出厂前，厂家都已经经过了磨合，而一些经济型车由于生产成本的原因不会在出厂前都磨合，因此消费者最好严格按照厂家的要求换油。
技术专家解析冷车故障
运动员比赛前需热身，汽车行驶前需预热，人车也有共性。按照发动机冷却液温度可分成两种状态，低于70℃属于冷车，高于70℃后属于热车。冷车常见故障有三个：冷车不易启动、冷车怠速抖动和冷车加速不良，许多司机朋友对于这些故障不知所措，下面我们一一作出分析。
…冷车不易启动
北京市地方标准规定，在环境温度…5℃以上，每次使用起动机5秒钟，最多起动三次，发动机应启动正常。这是对早期生产的汽车而言，当今轿车技术大大提高，冷车启动已不是困难之事，但笔者认为，一次使用起动机不超过5秒钟即为正常，不能点一下马达就退回钥匙为论，对于超过两次这个条件的车辆才属于不正常。冷车不易启动的原因有：①起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障；②发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；③发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱，水温信号不正确，线路接触不良等；④点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线漏电，点火线圈损坏等；⑤供油系统故障，例如保持压力不足，喷油嘴泄漏或堵塞等。
…冷车怠速抖动
如果冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在，则首先排除热车怠速抖动故障。界定是否属于抖动应观察发动机转速表指针是否摆动，或阅读数据块中的发动机转速，因为发动机机脚垫损坏也会出现发动机怠速抖动，尤其是自动挡车当挂入前进挡以后。
冷车怠速抖动的原因有：①发动机机械故障，例如各气缸压力不均匀；②进气系统故障，例如进气管漏气等；进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；③发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；④点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；⑤供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
…冷车加速不良
虽然很多汽车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步，但笔者认为发动机启动后稍微预热
3~5分钟大有益处，因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量车可以使起步时发动机动力充足。冷车大加油门起步是错误的驾驶方法，此时出现的加速座车可以避免，如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。
冷车加速不良的原因有：①发动机机械系故障，例如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出，进气门及进气管积炭过多等；②进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；③发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；④点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；⑤供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
对以上故障应遵循先电后机，先简后繁的原则进行诊断。如果发动机同时存在热车故障，则应同时排除热车故障。诊断步骤
是：①对发动机外观进行检查，例如真空管、线束插头有无脱落，是否有漏气、漏电、漏油、漏水现象；②使用电脑诊断仪查询故障码和阅读数据块；③用万用表、示波器等仪表仪器进行测量；④根据以上检查确定故障原因和部件，进行维修或更换配件；⑤排除故障后再次用以上仪表进行检测；⑥再现故障发生条件进行试验或路试。
以上三个故障如发生在新车，例如行驶6万公里以内，故障原因大多是进气门、进气道积炭过多，喷嘴内部杂质过多造成，建议用户在车辆每行驶2万至3万公里时进行发动机免拆清洗，即“透析”和“打点滴”同时进行会取得很好效果，如果只进行一项治疗则不能完全排除故障。另外在不解体清洗以后，应以80公里/小时车速行驶10公里至20公里，以使溶化的胶质和积炭在高温下燃烧从尾气排出，如不解体清洗后将车辆放置，会使气门被溶化胶质粘连，再启动时出现困难和发动机怠速更加抖动，俗称“粘气门”，这种现象发生后还需重新进行免拆清洗。
减少麻烦
冬季用车的几项小知识
冬天注意锁孔防水
冬天洗车后车锁容易被冻住，如果出现以上的这种情况，建议用打火机把钥匙烤一下，然后插入锁心一会儿，等锁心解冻后就好开了。
冬季洗车要用温水
天气越来越冷，您清洗爱车时也要注意，不能用冷水直接冲洗汽车。尤其不能直接冲洗发动机，因为发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆有很大损伤。洗车后应打开窗户擦干周围，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用。
雾天和雨雪天气时别忘开雾灯
进入冬季，北京的雪天、雾天逐渐增多，很多司机都知道在雾天要减速慢行，但记得开车灯的司机却很少。交管部门提示司机，在夜间或者遇风、雨、雪、雾等低能见度气象条件时，开启示宽灯、后位灯、雾灯。
按照规定：司机应在夜间或者遇风、雨、雪、雾等低能见度气象条件时，开启示宽灯、后位灯、雾灯。据交警介绍，如果司机在雾天不开车灯行驶的话，应按照“不按规定使用灯光”的条款对其进行罚款100元的处罚。交警的理由是，雾天不开车灯，既看不清前方车辆，也会因视线问题，给其他行驶车辆带来麻烦，所以，广大的司机朋友在能见度低的情况下，一定要及时打开车灯。
雪后注意勤洗车
雪停后洗车要及时，因为随着城市污染逐渐严重，雪中的腐蚀杂质越来越多，对车辆的损害也很严重。即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不擦车。只要被雪覆盖了，就要马上用清水将雪冲掉。无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂，长期被雪覆盖都会造成伤害。
除雾三法
冬季开车，由于车内车外温差较大，很容易在车窗上形成一层雾。如果不能及时除雾，很有可能因为影响视线而造成交通事故。
1。前挡风玻璃除雾：通常人们会用热风来除雾，其实正确的做法应该是用冷气对着前挡风玻璃吹，以此来缩小玻璃内外的温差，更快地达到除雾的效果。
2。车窗玻璃除雾：同样是有关于两边出风口的使用技巧，可以将其调整到向两边车窗送风的角度，同样是使用冷风。
3。后车窗除雾：可以使用车内的后车窗除雾加热装置。
降低车辆油耗十法
避免发动机长时间空转
停车怠速时车的油耗是无穷大，尽量减少这种情况，如果长时间不能开动（半分钟以上），最好就熄火。长时间热车是错误的，车子开起来以后，发动机温度会很快上升。
对车尽量温柔一点
柔和、平顺的驾驶方式是省油的重要保证，避免急加速和急刹车，起步阶段，尽量平顺地加速，达到一定速度后，保持匀速行驶。根据美国环保署（EPA）的统计，车速在25英里/小时到60英里/小时（40km/h到96km/h）之间是最省油的。平稳的加速、拐弯和刹车，不仅能省油，还能延长车辆的使用寿命。
风阻降到最低
在高速路工况，50％的动力用来克服风阻，所以尽量不要增加车的空气阻力，比如在车顶上装货，或者不合理的改装等。在高速状态下，不要以为开窗会比开空调省油，因为开窗会大大增加空气阻力，所以事实是刚好相反。
减少冷启动次数
发动机在合适的温度下效率最高，车子在冷启动期间，不仅要消耗更多的燃油，磨损也最严重，所以应当尽量减少车子冷启动的次数。这通过合理地安排你的日程，是完全做得到的。
加合适的油
不要以为你给车子加的油标号越高，对车子越好。事实上，根据厂家规定加相应标号的油是最科学的。
做好日常保养
做好日常保养，才能使车子处于最佳的状态。保养不佳的发动机油耗增加10％到20％是很正常的。仅空气滤清器太脏这个因素，就可能导致油耗增加10％。同时选择合适的机油也很重要。
小心你的轮胎
始终保持轮胎胎压处于正常水平。胎压不足，滚动阻力会大大增加，不仅会增加油耗，还会降低轮胎使用寿命。根据EPA的测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅/平方英尺），油耗会增加1％。
每月检查一次胎压。另外，有些绿色环保轮胎，由于滚动阻力大大降低，平均可以降低3％~8％的燃油消耗。
给车减负
从能量的角度出发，车子越轻，自然需要的能量也越小。车的整车质量我们当然不能改变，可是行李箱中是不是装了很多不必要的东西？
尽量避免堵车
堵车时，车的油耗是最大的，当然，在大城市中想要不堵车是不可能的。不过，通过合理选择出行的时间和路线，还是可以将堵车的几率降到最低的。
从附表中可以看到，城市工况燃油效率往往还不到高速路工况的1半，所以，如果城市堵车实在厉害，建议大家上下班还是尽量用公共交通工具。
省油根本大法
尽管聪明才智用尽，要想省10％的油也是非常难的。但实际上，在我们每个月行驶的几千公里里程中，每一公里都是必不可少的吗？在每次出行前，我们应该考虑一下，是不是真的需要自己开车？比如：去机场坐大巴是否更合算一点？上下班是否不如坐地铁？去深圳乘火车是否更快更经济？事实上，少跑10％的里程比提高5％的燃效要容易得多。
骄阳下如何呵护爱
骄阳似火的夏日，如何让爱车安度盛夏呢？下面教您几招，或许也会对你有帮助。
1、车漆如同人身上的肌肤，要光洁亮丽，才惹人喜爱。虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容保护……洗车打蜡，虽然有些作用，却不会有长久的好处。因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡中的研磨颗粒，还会在光亮的车漆上留下道道细痕。车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失。
若想给车漆加个保护膜，可进行封釉处理。用专用的振抛机将类似釉的保护剂通过振动挤压进入漆的细孔内，配合红外线灯的照射，使之形成如同网状的牢固保护层，其内部富含ＵＶ紫外线剂，可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能防酸碱等化学成分的腐蚀。
2、及时贴用起来很方便，开着车，哪边晒，便随手贴在哪，尤其适合左侧窗。靠静电，不用费劲固定，要开窗，一揭就下来，玻璃上也不会有任何痕迹。单向透视，不会影响视线。购买很便宜，一般两块五六十元。
遮阳板折叠的好处，停车时，打开放在前风挡，可保护仪表盘，也可使座椅不那么烫人。若是侧晒，或是车尾对着太阳，放后风挡或侧窗亦可。有硬纸板的，有锡箔的，都不贵，十几或几十元。
吸盘式的，转帘或卷轴式的遮阳帘也可选择，只是随手使用起来没有静电吸附的那么方便。
3、热胀冷缩，轮胎内的气体亦不例外。赶上连日的高温天气，车子又常在烈日下曝晒，就该注意一下爱车的轮胎了。仔细观察，看轮胎是否鼓胀得厉害，也可到打气的地方测测胎压，必要时稍稍放些气，以保平安。
4、夏天可用竹凉垫、麻凉垫，亦或是随温度变化的冰垫，但最好不要用玉石类的凉垫，这种冷的时候冰凉，热的时候吸热，特别是长时间停车暴晒，很易烫人。记得有位朋友用玉石的凉垫，夏日穿的衣服少，晒后一坐，烫得直咧嘴�