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紧急救援变成了紧急抢修。
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一出门大仙就活了过来，一路话不停，在地铁上，我甚至觉得他在影响我们三的形象，间或有人会朝这边看一眼，让我很不自在，可是在大仙拨弄他手机的时候，我又改变了主意，还是讲点话好，不然这车厢太冷清了，让人不自觉地感到一阵怪异，仿佛这么长的一列车，只有三活人，还能说话，在注意身旁的人，在标示现实的存在，可事实上车厢里并不缺乏人，两旁的座位坐满了，孩子、青年、中年人、老年人，各个年龄段的标本都有，并且他们的作用不仅如此，他们还代表了各个阶层，各个行业。但此刻，在地铁这个平台上，没有人想彼此发生联系，一句话都没有，与此相反的是，许多人在看报纸，在关心离他非常遥远的地方的人和事；一个女孩塞着耳机，像是学生，也许在抓紧片刻时间听英语，想到这不禁有些释然，终于不用学这门一直拿来考试的语言了；老人一言不发，这似乎很好理解，伴着车厢微微的颤动，为什么不打个盹，没有不这样做的理由；也有个把看上去像是成功人士的，衣着整齐，肩膀上挎着包，矛盾的是他们在玩比大仙落伍多的手机，而且并没有表现出任何的不适。
我努力地肯定了周围没有在意我们，自然我就不用担心我们的形象了，更确切的也许是我，他们两个不知道在看什么，两颗脑袋凑的很近，而这个情景是我视线范围内仅有的。我能改变点什么，例如说点话，打破这窒息的静籁，我抵触这样的环境，可是我做不到像大仙那样如无其事地讲话，我开口的瞬间想到了别人，我不想妨碍别人，并且我会介意别人的意见，哪怕谁不经意地嘴角一吧嗒，就足以影响到我的自我认定。没有人讲话，大仙脸上只有坏坏的笑，此刻的安静，像是一种契约，得到了普遍共识，几乎所有人都在遵守它，所以大部分人选择沉默或者自娱自乐，而不想发生任何的联系。我一直是个很好的规矩遵守者，从这个角度来说我一直是个好学生好儿子，在过去的20年里，我已经完成体制化，不多的意见很容易内销掉，而将社会危害性降到最低，就连在公开场合大声讲话都会有很多框框限制而作罢。所以当这个念头闪过大脑时，对大仙一路的叨叨不休引发的不满一扫而光，并且看上去还变得可爱起来，我都可以联想到他退伍后的情景，活泼的良好青年，不是在舰上那样整天拉着脸，到处犯贱，甚至做的比我好。我只能说，部队不适合他，这里并不是适合所有人，对于一些人来说，一些经历就已经足够，可我不这么想，但另一方面，我并没有比大仙有任何的高贵之处。
“致远，看这边！”我刚转头，就听“咔嚓”一声，这小子就给我怕了张照，我没去理会，还是倚靠过道上的扶手上，看着他和夏黎，看四周的人，继续安静的出奇，突然的一两声呵欠，听起来异常刺耳，甚至在这样的空间中有心惊肉跳的感觉，短促的声音像是在特别广阔的空间里传递，又像是从很远的地方传过来，在车壁上不断地全反射，一个大波导管里，不停地反射，最后泻出馈源，通过天线辐射出去。我努力的四处张望，想寻找声源来打消心头的顾虑，可是茫然的不知所措，无处寻觅，连广播的声音都充满了机械味，一字一顿的，即刻就没了踪影，然后继续死气沉沉。购票、检票，看不到司机，看不到售票员，可是所有人都相信了这一点，信任这一点，可他们相信的是机器和看不到的人，对于他们能够看到的人，他们选择了视而不见。的确，我们彼此陌生，没有任何的联系，甚至在暗中防范，在根据人的穿着仪态肤色在判断谁是外地人，谁是打工的，进而产生鄙夷的情绪和睥睨的表情，并且他们不会说出自己的想法，所以车厢里的共识继续在发挥效力。可是在这片安静的恐惧之中，任一个脸孔都被我盯的太久，以至于失真，脸孔变得模糊，尤其是在我的眼睛来回扫动的情况下，一遍又一遍的，让人不敢确定他们的存在，变得隐约抽象，一个符号，拥有人的形态，他们到底和我有什么关系，难道我们真的彼此可有可无，可是他们也在看报纸，也在打电话，他们也在沟通，只不过不是这个世界，可是我们却不能感受到彼此的存在，虽然我们共同呼吸着不断升温的空气。仅有的声音，还是在对面，是我并不愿肯定的大仙。
车厢被弯成了弧形，我不至于担心它会被折断，但是我讨厌这种压抑的安静，几乎是窒息，让人感到恐惧，多希望说话的人能够多一点，来增加这节车厢的社会性，哪怕是列车转弯发出一点声响来结束令人不安的尴尬。窗外的物象飞快地向后运动，这是科技的进步，我乘坐的交通工具是现代都市的标志之一，可是这仅是科技的进步，并没有让人变得更亲近，无纸办公并没有节约纸张，而手机并没有让人觉的近在咫尺，甚至是一堵墙，慢慢发送加工过后的信息，不多的工作人员是保安差不多的人，他们是不信任的表现，可是我们选择了信任他们的机器，并且是全身心的，两个极端在车站里同时上演。我真的很想说话，交流不仅能解决问题，而且可以化解压抑积累导致的烦躁，真希望自己能像班长那样，侃侃而谈，而且很幽默很风趣。甚至希望把站台上的人能够匀一点到列车上去，哪怕会有黑车上厌恶的吆喝。
窗外一下子黑了下来，车厢内变得异常的亮，车壁上的电视不断地切换，搅动着车厢内的亮度，可是所有这些变化的东西并没有引起任何的变化，成功人士仍在通电话，不时还在工作簿上写点什么，老人似乎已经睡着了，我真担心他会睡过站，可我不知道他要在哪站下，也不知道他叫什么，万一他睡过站怎么办，要是迷路呢，我有义务，可别人并不知道我的身份，我可以置身事外，高高挂起，而且这是警察的活，大家社会分工不同，和我不相干，不好的是心底有一股力量在为难我，根深蒂固的教育在关键时刻还是起了作用。
窗外的黑暗并没有很快结束，我开始担心，会不会驶不出黑暗而深埋地下，如果发生意外这里的情况比海上还糟。我猛然回过神——窗外亮了起来，已经安全驶出隧道，我侥幸自己还活着，但又开始后悔，自己太不自信了，可是在我再次环顾四周时，看上去没有任何的变化，似乎所有人连眼皮都没有眨一下，他们不是我这样的过客，这条路线，他们每天要来来回回很多次，不停地重复，不断地轮回，短暂的一天在地铁上开始，在地铁上结束，但愿能留下痕迹，可以肯定的是不断的重复能够形成一种惯性，也许在某一刻，老人会自动醒来，他的生物钟已经纪录了他的习惯，而这替我解决了一个不小的难题，不必让我陷入自私与公德冲突的矛盾深渊，这就是重复的作用，习惯之后，成为一种下意识的本能的反应，这是人的天赋，所以不仅动物可以被教化，人更可以被教育的很温顺，可以很机械很统一划一，例如最纯真的社会主义国家！这是个了不起的发现，而且这个发现被所有的人达成了契约，因为文明的外在变现之一就是制度，制度的表现之一就是法律，法律就是限制人行为的契约，而这个与自由格格不入的东西居然是人主动制定的，并且乐此不彼，而这个世界本没有制度，就像这个世界本没有神一样。
我忽然意识到车壁上的电视没有声音，难道是故意为之的，难道它们也被灌输了人的意志？差不多，因为它们是意识的反映，是制度的落实，在这节车厢上，它不需要发出声音，这样成功人士就可以继续进行他的上午工作的准备活动，学生可以继续听英语，老人可以睡到自然醒，如果有了声音一切都会反过来，会带来很多的不便，可人不是电视，人为什么都不讲话呢，冷冰冰的，连漠然的对视都没有，可能这个车里缺少媒介，例如一个充当微小上帝角色的售票员，来建立另一种可以说话的契约。或者我们只能是萍水相逢，交流压根没有必要，可是这样的沉默让我很不自在，而我的担心的是如果我开口讲话我会让他们很不自在，但我没有试过。我茫然望着变直的车厢，真害怕大仙也会合上他的嘴，那会很可怕，它几乎成了救世主。电视忽明忽暗，可能是某种力量控制了它，黑暗的力量，我已经想到了这一点，车厢一片死寂，列车在飞驰，在不断的加速，轨道上火光四射，上下颠簸，轨道像是刚出炉的钢材，将车轮溶解，时间被压缩，我感到器官的功能在下降，呼吸变得急促，衰老提前，变得胡子邋遢，不，是所有人，所有人都在变老，我旁边有个女人，但很快变得得面目狰狞。所有人都没了人形，青面獠牙，猎食同类，好像是刚才的女人在看着我，让我很欣慰，但就是一瞬，嘴角滴着血，急涨的眼球里血管爆满，伸得老长的牙齿似乎还没有满足，嘴巴微微张开，尽是肉末残渣，散发着臭气靠近我，还有一股发自体内的热气——这是最后的温存，直到两颗尖牙插进我的脖子，而我却不想做任何的挣扎：一股温暖的液体向外喷出，动脉已经被撕断，它的表情重新变的温顺，像是在陶醉，她也在感染着我，比强硬的压迫还有效，可一刹那后，贪婪的眼神促使牙齿无休止地深入，穿透脖颈，无数滑腻的长条穿过口腔，顺着食道，伸入胸腔，那是她的舌头，肉刺般的触须是有效的利器，扎进血管、肌肉和骨髓，贪婪地汲取吮吸，最后只剩下一具干尸。
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捷克三军总长明天上午登舰，昨天靠过来时已经是天黑，比计划晚了两个小时，是天气的缘故，能见度太低了。早上全舰站坡训练，人员还没调整好，舰长在码头上举目四望、挨个调整，调整好位置，随舰的张教练，还阿Q了一动，大伙行注目礼，缓缓地转头，直到首长踏上甲板的瞬间更位长吹响哨声。我的位置在后干扰弹架旁，是个很蹩脚的角落，视角空间都有限，飞行甲板的情况都看不到，仪仗队就在梯口——临时组建的，高威班长也是，都快三期的人，穿着我的水兵服，大仙私底下调侃说：装纯！
和配潜一样，外事活动也经常有，也算是公差性质，好几回配潜都让我们轮上了，541倒轻巧，参加了两次外事活动，据说这一次是舰长争取过来的，这么个好消息大伙自然是乐意了，上下到处在说去上海怎么样怎么样的，会战友，见亲戚，还有想去淘个便宜硬盘的，就是把捷克总长给忘了，没人管他是谁，尽管听起来这是个很大的官。钱佳说外事活动很多的时候，我还不信，原来这样也算，我以为是陪访，只是给人家猎奇的。但尽管如此我们并不反对，就是一次放松旅行，尤其是对于我们新兵，但大家对上海还有一种普遍情感：大多数人的新兵连是在上海训练基地度过的。这种情绪到上海后很快就表现出来，昨天靠完码头，简单清洁了一下，晚上干部就放外出了，我们则挨到今天上午——全天！按计划，明天下午回支队，不过能见度并没有好转，昨天的情况更糟。
出来时通报能见度为25链，局部海区小于10链，但实际上情况更差，肯定不到10链，到外洋螺时能见度只能勉强能看到舰首，张教练在驾驶室里和舰长商量还要不要去，我们听了心里老大的不乐意，可是上面没有命令，舰长打了个太极：首长说了算！教练的语气差不多已经下了决心。我们一听这话，估计要泡汤了，唉，这么好的机会，就这么回去也太扫兴，从支队出来跑到外洋螺，就完事了，回去不好意思说出口，大家用表情交换着失望之情。支队来了电话，叮嘱要谨慎驾驶，让我们又有了希望，可是外面的情况继续在考验我们的信心。右舷瞭望更是曾金，已是一头雾水，发尖上挂着水珠，看我出来，便问我里面的情况，态度比球场上好了很多。
回想起这几天的卫生打扫，真累的不清，全舰上下几乎被重刷了一遍，一条小渔船一个上午挣了十来桶油，换来的是焕然一新。舷梯自然又被强调，可这是个不小的难题，条纹踏板表面早就氧化了，成了浅灰色，刷了几遍都没见起色，我用钢丝刷试了一下，效果是立竿见影，立马恢复原色，光亮一片，在太阳地下熠熠生辉。钱佳小嘴一抿，说就这么干了，还补充了一句：这一次要干绝，要让每一个上下舰的人内疚，让所有人无话可说。
一个上等兵，领着一个列兵，顶着已经很强的午后阳光，一个在上头，一个在下头，拿着钢丝刷开始奋斗起来。舷梯踏板一共有13隔，长约10米，一刷子下去，就