按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
就算暂时胜负不论，出动战船跑这么远一趟的军费也是一个极为可怕的数字，会安本地的葡萄牙商人这次被洗劫一空，短时间内根本凑不出钱搬救兵了。退一万步讲，就算能凑出钱收买果阿总督出兵，这一去一来，加上中间各种事务的耽搁，等救兵来这边的时候大概也得半年后了，到时候海汉人的海军会发展成什么规模，自家的海军能不能打得过他们，谁都不敢打这个包票。
爱德华多也并不是纯粹的酒囊饭袋，他很快就作出了相应的决定。首先派出使者，去顺化府向军事顾问团报信，告知他们会安城所发生的灾难，然后由顺化府那边派船，分头北上南下到澳‘门’和满剌加的据点报信，再由满剌加那边向果阿派船完成接力——会安港稍微大点能出海的船全被海汉人和华商带走了，现在要找艘船过秋盆河都不太容易，想要报信也只能兜一个大圈子。
其次就是组织起本地的葡萄牙人，暂时避开会安城的暴‘乱’——大部分的华商撤离之后，会安城里已经彻底地失去了社会秩序，人们为了城中有限的粮食和无主的财富开始互相杀戮。一部分先前逃出会安城进入西北山区的散兵游勇，在海汉人民团离开之后返回会安城，但这些人并没能起到维护秩序的作用，反而迅速加入到暴‘乱’当中，冲杀在第一线。
事情发展到这一步，所有的明眼人都知道会安城彻底完了。即便是像爱德华多这样曾经坚定地支持南越朝廷，并且说服了其他商人向南越提供军事援助的死硬派，现在也不得不转变思想，考虑应该如何另寻出路了。不仅仅是需不需要另行选址再建贸易港的问题，而是要考虑是否应该继续支持南越朝廷，选择一条跟海汉人继续对着干下去的道路。海汉人已经把态度表现得很明白了，南越与海汉之间所存在的利益冲突是无法调和的，像会安这样的贸易港，海汉人毁掉了第一个，同样的事情肯定还会再次发生。如果南越朝廷不具备自我保护的能力，那么再建一个贸易港的下场大概也会跟这里一样。更何况会安的事情传播出去之后，大概也不会再有大明来的华商在南越地区定居了。直到海汉人撤离会安五天之后，从北边顺化府赶来的救兵终于出现了。只是他们实在来得太迟了一些，所看到的会安城已经彻底成为了一片废墟。这个曾经的贸易港在十来天的时间里先后经受了炮轰、封城、全城大抄家、拆毁城墙、暴‘乱’、纵火、抢劫等等一系列的暴力洗礼，带队的南越将官甚至都无法相信眼前所看到的景象。
第三百五十二章 对抗与合作（）
根据南越官方统计的数字，会安之‘乱’中死去的民众超过三千人，而在战‘乱’中逃离会安的本地居民则超过了三万人。 ＇想看的书几乎都有啊，比一般的站要稳定很多更新还快，全文字的没有广告。＇。 更新好快。但在这个死亡数字当中，直接被海汉民团军所杀的其实不满千人，反倒是战后的暴‘乱’中死的人更多。当然南越官府不会公布这种内幕，这个黑锅只能由入侵者海汉人来背。
死亡人数相对比较容易统计一些，但财产上的损失就难以计算了。海汉人搜刮并带走了本地的大部分财物，逃难的民众也带走了一部分，之后的暴‘乱’中，数千暴民劫掠瓜分了剩下的残羹。
对于南越朝廷来说，会安城死了多少人，被劫掠的财物究竟价值多少，这都不是事情的重点。会安被毁之后，相应出现的财政窟窿要如何填补，今后要如何应对来自海上的打击，才是执掌朝政的权贵们真正感到头疼的事情。
当南越朝廷为会安之‘乱’而一片震惊的时候，远征会安的船队已经分别回到了黑土港和胜利港。与出发时有所不同，船队的规模扩大了一倍有余，这其中有大量被民团军以战利品名义缴获的海船，也有一部分是属于跟随民团军撤离会安的华商。
会安到珠江口的航程超过500海里，仓促逃离会安的华商大多都没能在船上准备足够的补给物资，因此跟随海汉战船撤离会安的华商，几乎都选择了到胜利港休整补给——顺便也看看海汉人一直不懈余力宣传的地方到底是不是有他们鼓吹的那么好。
执委会对于这批人的到来也相当重视，并在接到电报之前就进行了相应的接待准备。这些华商对东南亚的海贸状况都较为熟悉，有不少人在满剌加等地还有贸易关系存在，这都是商务部‘门’所需的资源。而这次民团军归来之后的总结报告会，大概也是有史以来气氛最为轻松的一次。
“……在会安战斗中缴获的现银约十七万六千四百两，金八千三百两，生铁七十二吨，铜四十四吨，各种珠宝‘玉’石若干，价值需要详细鉴定之后才能统计。另外缴获瓷器一万四千余件，各种香料共近二十吨，象牙四百七十根，各种动物‘毛’皮一千三百余张……”
仅仅是念战利品的清单，王汤姆就足足用了有一刻钟。这次在会安的缴获实在太丰厚，以至于离开时因为舱位有限，不得不放弃了部分价值不够高的物资，比如稻米之类的粮食。战利品的总体价值，还需要‘花’费一些时日才能统计出具体数目，但仅就纸面上的物资统计来推算，七八十万元肯定是有的。民团军对外的军事行动搞了好几次，每次都有不小的收获，但这次的收获肯定是最多的，经济上的收益甚至已经超过了前几次行动的总和。
当然了，执委们兴奋之余，倒也没有忘记采取这次行动的初衷是为了在战略层面上打击南越，摧毁其外贸事业。所有人耐心地等待王汤姆念完战利品清单之后，陶东来才清清嗓子道：“这次的战利品多到船装不完，这下大伙儿也不用担心打仗会亏本了。”
众人发出一阵善意的笑声，陶东来接着说道：“缴获的物资，先‘交’给相关部‘门’进行清点，该折现的折现，该变卖的变卖，统计好数据之后，按我们事前定好的比例，由财政部划拨给军委。＇更新快，网站页面清爽，广告少，，最喜欢这种网站了，一定要好评＇汤姆，你认为这一战之后，会安当地是否还有东山再起的可能‘性’？”
“很难reads；。”王汤姆果断地摇了摇头道：“我们摧毁的可不仅仅是会安城，还有南越人的信念。他们应该很清楚，就算能重建会安城，也无法阻止我们再次摧毁它。不管是华商还是葡萄牙人，经过这次的事情之后大概都不会对会安再存有什么妄想了。”
“只要葡萄牙人断绝了对南越的军事援助，此消彼长，顶多一年的时间，北越就可以南下剿灭阮氏了。”颜楚杰对于安南内战双方的军事实力非常清楚，立刻便补充道：“即便要重建会安，那也得等到安南内战结束，让北越朝廷把会安‘交’到我们手上来建。”
“重建会安意义不大，那个地方的地势不太好，内河港会限制城市的发展，我认为将来如果要在那个地方建立港口城市，还是放到会安以北的岘港比较好。”王汤姆在这个问题上没有一味地赞同上司的看法，而是根据自己在当地探明的情况提出了新的看法。
“汤姆说的没错。”宁崎也开口道：“会安港因为是内河港，必须要每年定时清淤疏通河道，这可不是个小工程。原本历史上到18世纪的时候，会安港就因为河道淤塞而逐步荒废了。相比之下，拥有天然港湾的岘港条件要好得多，具备了建设大型港口的潜力。”
“不管会安也好，岘港也好，现在葡萄牙人大概更着急的是要找到一处新的中转港。”陶东来赶紧把话题拉回来，要是让他们自行讨论下去，这话题不知道会被带偏到什么地方去：“恩里克前两天又来找我谈过，希望能在胜利港设立葡萄牙商站。”
澳‘门’派来的特使恩里克在海汉民团出兵之后并没有急于离开胜利港，只派了人乘船回澳‘门’去报信。对于他的这个举动，执委会根本就没有阻止——葡萄牙人要是有能力在安南问题上给海汉使绊子，那大概也不需要派出恩里克这个特使到胜利港来进行游说了。
尽管待遇没有丝毫的改变，但恩里克在胜利港的生活却一下子从悠闲天堂变成了度日如年。他也曾经到过会安城，知道那里的防御状况根本抵抗不了荷枪实弹、坚船利炮的海汉民团，会安城的陷落仅仅只是时间问题而已。对会安城的安危，恩里克并不担心，他所担忧的是当地葡萄牙人的人身安全——如果这些人死在了海汉民团手中，那么双方的和谈势必破裂，而一旦进入‘交’战状态，澳‘门’的葡萄牙人未必能扛得住海汉民团的攻击。
出于种种考虑，恩里克必须要在胜利港等到战果才能作出下一步的决定。就这样煎熬了十来天之后，恩里克终于从海汉人这边得到了通知——会安城已毁，当地葡萄牙人为虎作伥，被收缴了个人财产，另有五人因为试图用武力攻击海汉民团，被除以绞刑reads；。
收到这样的消息，恩里克反倒是大大地松了一口气。只死了五个人，而且都是不知名的小角‘色’，那就不是什么大事。至于说当地商人的财产被海汉民团收缴，这对恩里克来说就更加无所谓了——谁让他们选择去会安那种地方待着呢？至少海汉人并没有赶尽杀绝，还放了当地的葡萄牙人一条生路，这就给双方的继续谈判留下了一条后路。
恩里克冷静下来之后，自然也就想到了会安城被毁的后果——葡萄牙人虽然还没有彻底失去在中南半岛上的立足地，但这毫无疑问已经将支撑南越经济的海上贸易摧毁了大半，南越今后想要再组织大军北伐，势必会面临经济上的困难。当然这些都是南越朝廷的问题，恩里克也没心思去为这个开始走下坡路的王朝打算，他所考虑的是失去会安港之后，应该在哪里寻求一个新的贸易中转站。
中南半岛的东南部沿海地区，其实还有不少的天然良港，如归仁、金兰等地，葡萄牙人想要在这些地方建立商站，倒也没有太大的困难。但问题在于光建立商站是不够的，想要形成一个新的海贸港口，得有大量的海商愿意去这些地方才行，而葡萄牙人手里并没有足够多的货物来吸引海商。而整个南海除了南边的满剌加和巴达维亚之外，最繁华的港口恐怕就得数目前还处于快速发展期的胜利港了。
恩里克在胜利港这些时日里也没闲着，能得到允许的地方他几乎都去转了一圈，对于胜利港周边环境也有了更深的认识。胜利港这地方拥有一大一小两个天然良港，这种自然条件对于建设大型港口城市而言是非常适合的。而且胜利港开埠以来，已经吸引了大量的大明商人到这里进行贸易，海汉人甚至还组织起了“琼联发”这样的大型商业机构，砸下重金对本地进行开发建设。
恩里克曾在施耐德的陪同之下去三亚新城区看过，对于海汉人的规划，他只能用野心勃勃来形容——可同时容纳数百艘商船停靠的内河港，连绵十里的城区，面积以万亩计的大型农场，以及未来将生活在这里的几十万居民，这一切的构想，都正在海汉执委会的指挥之下逐步地实现。
而胜利港所执行的免税政策，毫无疑问会在未来一段时期内吸引更多的商人到这里来进行贸易，大明商人肯定很乐于将货物运到这里卖给海汉人，而非要被强制收取关税的巴达维亚或马尼拉。而当西方的商人得知这里的政策和环境之后，大概也会放弃在自家殖民地等待明商的到来，主动到胜利港来购买成本更低廉的货物。
葡萄牙人如果需要在南海地区寻找一个新的贸易中转站，胜利港无疑是一个极佳的选择reads；。恩里克想明白这一点之后，甚至都没有再派人向澳‘门’理事会请示，便直接找到陶东来提出了建立商站的申请——会安被毁已经无可挽回的状况，葡萄牙人如果不想输得更多，那至少要赶在西班牙人和荷兰人之前在胜利港站住脚。
“葡萄牙人想在胜利港建商站？这是好事啊，只要遵守我们制定的游戏规则，让他们来就是了。当然，别忘了收钱。”施耐德笑着应道。对于外来的商户想要在胜利港建立商站这种事，施耐德一向都是一力促成，何况商务部‘门’也一直都在寻找一个掌握了西方航路的合作伙伴。
作为拥有大量跨时代黑科技的穿越集团，生产的商品如果只能卖到大明境内，那就实在太‘浪’费了，遥远的西方国家同样也是商务部‘门’预定的目标客户。特别是一些利润丰厚的产品，如丝织品、瓷器、蔗糖以及永远不用担心销路的军火，都是可以向西方国家大举贩卖的硬通货。然而目前�