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面前的十几名核心员工此刻也已经被马老板煽起了心中的火焰，纷纷表态要抓住这最后的机会，跟淘宝网拼死竞争。
马老板一拍双手，随后伸出一根手指来，道：“好！我现在提几点要求，第一：我们所有的快递业务未来五天内在全国范围内停止接收快递，只对我们手头的快递进行运输和投递，任何人敢违背这个要求收上来哪怕一个快递，一律就地开除！我们不但不能为淘宝品牌日提供任何运力帮忙，还要把我们的市场份额暂时让出去，让这批份额也被迫投向邮政的怀抱、与淘宝竞争运力！”
“第二，支付渠道我已经解决了，我们未来的支付渠道和李牧的支付宝一样，流程上不会比支付宝差，而且我们的b2b平台里有大量的生产企业，卖家引入的问题根本不用担心，除此之外我们还有自己的物流体系，到时候可以给我们的卖家以及用户提供定制服务，所以现在是万事俱备只欠东风，差的就是平台尽快上线，乐淘网在未来半个月时间内必须上线！照喜，网站是你负责领头开发，如果半个月内无法上线，你自己离职！”
陆照喜点点头，郑重的说道：“马总放心，一个星期之后我们的乐淘就能上线！”
马老板微微颔首，随后又说：“第三，我们现在最欠缺的是用户，所以一旦我们的乐淘上线，我们一定要投入大量的广告资源用做推广，你们一定要把全网所有可以买到的推广资源都梳理出来并且提前沟通好，一旦有这个需求，我们要在全网猛砸广告做用户导入！崇新，这件事你来负责。”
蔡崇新当即说道：“没问题！”
马老板这才满意，语气稍微缓和了一些，说：“眼下最好的局面是这次淘宝网品牌日的物流环节大乱甚至瘫痪，我们阻止不了淘宝网在未来的24小时内创造大量的订单，但是我们可以让他们的订单全部堵在自己的仓库里或者快递公司的库房内，如果淘宝网这次在物流上闹了大笑话，我们就趁机砸笔钱让全国媒体炒作一番，让淘宝网观前不顾后的形象在消费者脑子里根深蒂固，到时候我们带着自己的快递公司上线乐淘，就能跟闹了大笑话的淘宝网形成巨大的反差！自然能够赢得用户好感！”
众人对马老板的这一席话都颇为赞同，先让大家知道对手在哪里不行，然后等自己出场的时候，就把对方的短处变成自己的长处到处宣扬，这前后的反差巨大，会直接提升自己在用户眼中的地位，顺丰为什么能火？不就是在对手普遍只具备最快三天时效的时候，推出次日达以及次晨达这样对比鲜明的服务吗？眼下阿里吧吧也有这样的优势。
马老板说：“如果淘宝的品牌日产生一千万个快递包裹，那光靠邮政也无法在短时间内消耗掉这么大的运量，再加上咱们停止收件，运力进一步被分流，我看给他十天的时间也未必能完成这么多货物的运输，我们从现在开始就要炮制大量的公关稿，公关稿要以媒体的角度来剖析盲目扩展而配套设施不足的电子商务，会在实际操作的过程中给消费者带来多大的弊端。
除此之外，我们可以杜撰一些小故事，比如：身在杭城的刘女士为了即将在9月升入初中的女儿能够提前学好英语，专门在淘宝网上买了一台复读机，没想到虽然价格是比实体店便宜了几十块钱，但是却用了半个月才拿到手，刘女士愤怒地表示，如果早知道在淘宝网买东西时效性这么难保证的话，她一定会直接在线下实体店购买，因为那样不会耽误孩子的学习……”
说到这里，马老板喝了口水，面带微笑的说道：“如果这样的负面新闻多了，适当的推波助澜，就会营造出整个社会都在讨伐以及反思电子商务模式是否真方便、真值得推广的氛围，这种情况下，我们的乐淘忽然带着自有的物流公司闪亮登场，对比一个品牌日搞到快递瘫痪、消费者怨声载道的淘宝，对比的效果对乐淘来说一定会有巨大的帮助！”
……
晚上十二点。
抢购潮并没有出现，李牧也没有渴望在这个时间段引发抢购潮，因为这次品牌日以预售为主，大家在预售的时候付过定金就不用担心抢不到东西，也不用在电脑跟前眼巴巴的等到十二点拼命下单，在进入十二点之后，已经预购的用户开始逐渐登录平台支付尾款，
第一个小时，支付宝收到的款项就达到了五亿元人民币，大概25％的预购用户在这一个小时内完成了尾款支付。
同时，也有一定用户在这个时间段下单购买品牌日的特价商品，第一个小时的成交金额为七千六百万，按照这个速度看的话，今天一天的新订单成交额应该能够超过三亿元。
李牧并没有对这个数据感到很惊讶，但是淘宝网包括刘镪东在内的每一个现场员工都兴奋的欢呼连连。
也确实，他们每一个人都在创造着一个奇迹，在今天之前，电子商务在国内就是极其小众的领域，大部分人没有接触及尝试过网购，而知道网购的大部分人也都对网购提不起什么兴致，没有淘宝网之前，他们怕麻烦，担心被骗，而有了淘宝网和支付宝的先行赔付规则，他们终于可以放心尝试网购了，刚好淘宝又推出了品牌日的活动，每一个参加品牌日的品牌都在品牌日中给出了其他销售渠道不可能有的优惠折扣，极大的促进了网友的购买欲。
李牧真正关心的是物流环节，品牌日里销售的大部分产品都已经提前将货品送到了淘宝位于全国各地的仓库，现在订单开始不断下达，每达成一笔交易，订单都会根据收货人的地址自动分好地区，由负责该地区的仓库进行包装、打印订单并且分拣装车。
到了凌晨三点，刘镪东收购的二十多辆运输车开始陆续风风火火的踏上征程，他们从各大仓储中心拉着已经分拣出来的包裹，前往自己负责的省会级城市，他们要用最快的速度把车里的货全部送往指定的城市，卸货之后火速赶回仓储中心，再把仓储中心分拣好的下一批货运出去，马不停蹄，每辆车至少两名司机，在未来的48小时之内，人歇车不歇。
马老板以为淘宝网和邮政会被一天内产生的上千万个包裹拖残废、拖死，更觉得自己的物流公司全部停止收件之后，会直接带给邮政更大的压力，还等着酝酿一波淘宝网的巨大负面，但他没想到的是，在这个子夜凌晨，淘宝网根本就没有动用邮政的任何运力，全部自己打头阵！
本次品牌日，除了西南西北偏远地区之外，李牧这次不会利用邮政做任何跨省运输，所有的跨省运输全部由自己的车队来完成，邮政要做的就是等候自己的车队将每个省份的快件送到邮政在这个省的集散地，然后立刻开始本省运输及派送，这个效率之快，将远超六个仓储基地发货的效率，更将大大超乎马老板的想象。
第731章 誓做物流霸主（）
对一个幅员辽阔的国家来说，二十多辆货车能解决的问题看似微乎其微，但是如果真把这二十几辆货车用好，能起到的作用还是非常大的。
每一辆货车被赋予的职责就是：在六大仓储基地到覆盖区域内的省会城市之间实现快速周转。
这是一场干线运输的战役，淘宝自己的车队负责承担24小时不停息的干线运输，把剩下的支线运输以及末端配送分给各省的邮政系统，也就是说，虽然深市发货量占总预售量的一半，就把所有压力都留给深市，而是早就已经被淘宝自己分化给全国各地了。
这就大大避免了集散地的堵塞，又最大程度的分摊了运力压力，李牧觉得自己这一招摆出来，马老板就已经无计可施了。
一般来说，仓储基地的选择都是地理位置相对有中心效应的城市，陆路交通条件极好，例如燕京、沪市、羊城这些城市，陆路交通四通八达，而且这二十多辆货车不用往下面市县乡镇跑，他们只跑省会城市，陆路条件最好的就是一线城市到一线城市、二线城市之间的路线，所以二十几辆车几乎都是全程高速，周转起来的效率非常高。
在阳城、沪市这两个覆盖了过半网购消费者的集散地，大量临时招聘的兼职人员在专业团队的带领下一刻不停的进行包装、发货与分拣，三到五个小时内，无论货车装满与否，都要尽快出发，先把分拣出来的货物送出去，在他们奔波运输的时候，大量包裹被继续分拣出来，做好准备，等待着他们下一趟将其运走。
每一个省的邮政集散中心都有大量邮政的员工和车辆严阵以待，一般情况下邮政没有这么高的效率与敬业精神，但由于淘宝公关工作做的非常到位，与邮政的关系已经相当密切，各省领导一句话，要求员工连轴转也要优先保障淘宝网的包裹运输，针对淘宝网的包裹，要做到：快速分拣、优先运输、提前派送。
例如马老板所在的浙省，从沪市开过来的大卡车满载着浙省的包裹快速赶至杭城市郊，将所有包裹交接给邮政之后，浙省邮政的员工凌晨加班加点对淘宝网送来的包裹进行分拣，按照浙省下辖的各大城市分拣出来之后，装进几十辆严阵以待的厢式货车，随后顶着星辰出发。
杭城里沪市很近，第一批货物抵达杭城邮政分拣中心的时候才刚刚凌晨五点，迅速的分拣持续到七点半，几十辆邮政的箱式轻型卡车便陆续出发，前往浙省下辖的每一个地级市，这其中距离最远的也不过五六个小时车程，也就是说，到中午十二点左右，第一批浙省包裹将运抵消费者所在的地级市，基本上当天下午、偏远地区第二天上午就能完成派送。
因为社会效率的不断提升，2016年的人们思考问题，都要比2002年的人更加的高效，对效率的要求也远高于2002年的人们，所以李牧才会想尽一切办法保证淘宝网的物流周转迅速高效，他的高要求与高目标甚至超过了用户的心理预期。
比用户想要的更快，也是李牧对自有物流系统的核心要求之一。
李牧在淘宝网现场，与刘镪东以及加班加点的淘宝员工一起盯到两点，成交额超过八亿元之后，他便招呼着刘镪东回到自己的办公室，眼下的品牌日进度不需要时刻盯着了，它的前台与后台一切运转良好，注定要创造奇迹，他没有必要亲眼目睹奇迹是如何一步步诞生的，耐心等待结果就是最好的选择，况且李牧有更加重要的事情要跟刘镪东深入探讨。
钱到账了，自建物流系统就要火速展开了，眼下没什么事情比它更加重要。
两人在办公室坐下之后，李牧便对刘镪东说：“师兄，万盈那边已经把钱打出来了，自建物流系统的事情要即刻进入正式开展阶段，五个亿你筹划好该怎么花了吗？”
刘镪东早就知道钱要到了，所以这两天一直兴奋难耐的思考着钱到之后究竟该如何开展工作，现在钱终于到了，刘镪东满脑子的规划也终于能够实现，他简单梳理了一下，说：“钱到之后的第一件事就是全面扩充升级我们的六大仓储基地，把它们全部升级成吞吐能力极强的物流集散地；
第二件事是立刻把我们挖来的那些物流公司中高层利用起来，投资在全国各地筹建物流营业点，组建地方团队，全面承担起投递与收件工作；
第三件事是成立物流运输网，除了航空资源要尽快拿到手之外，最重要的是我们要立刻扩充自己的车队规模，整个第三阶梯的陆路交通条件都很好，大宗物流需要陆路强大的点对点运输能力，除此之外，我们的地方点到面运输也需要大量货车。”
李牧点点头，暂时打断刘镪东的话，说：“我先插一句，你说的这三件事都是重要且紧急的事情，排序自然要放在第一位，不过我还有一件重要但不紧急的事情，最近你派个能力过关的人到国外考察一下物流公司自动分拣设备的解决方案，这套系统我们眼下可能还玩不起，但是这一项设施是不久的将来我们必须要上马的，自动分拣设备搭配我们的全信息化物流管理系统，才能够打造出真正意义上的高速高效物流。”
刘镪东立刻说道：“这个我之前就了解过，现在最先进的解决方案来自德国伯曼机械，一个物流集散地的解决成本大概在六到八千万，如果是超大型集散地的话，成本还会更高，不过这套系统国内暂时还没有，邮政老大用的还是有些�