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汽车黑科技-第265章

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    因为是与十二家车企联合生产,所以如果采用正信的品牌,在具体经营商肯定会有不小的乱子。

    针对这个状况,按照李凡愚的想法是建立一个全新的品牌。成立独立分公司,来管理协调这十二家车企的生产和调配。这样既能保证有专门的机构负责,又能保持一定的独立性,使正信奥迪不受车型定位的影响和冲突。

    对于这个提议,众人就没有意见了。

    只要不掺和到一个品牌里去,新品牌重新定位倒也不是不可以。从集团未来的发展壮大的出发点来考虑,正信旗下车型涵盖的范围越广,就越对集团有利。

    这是好事儿。

    但是问题也随之而来了,那就是新品牌叫什么,用什么标,定位在哪里。

    面对众人的提问,李凡愚起身。这个起名无能的董事长,已经在刚才众人争辩的时候,将新品牌粗化的体现在了一张A4纸上;

    品牌标志是一个双层圆圈,里边是个显得有点儿过于硬气的“众”字。

    而品牌名称,也正如标志一样简单粗暴——大众!

    等到品牌定位,则是针对中低端民用市场。

    没错,这完全就是之前那个时空大众车标的异形变种,将圆圈里的字母倒过来了而已!

    话说在之前那个时空里,那些国外汽车品牌在进入中国市场的时候,名字其实都不咋地。因为当时的市场部门要求的是音译,所以很多后来听起来高大上的品牌,在当时都有一个土掉渣的名字。

    比如大名鼎鼎的宝马,刚刚进入中华的时候叫做“巴依尔”。这个名字的来源是BMW的全称——巴伐利亚机械的音译。

    奔驰那个时候也不叫奔驰,而是追随了香港的译名“平治”。

    而后来因为要展开市场开拓,这些老外也觉得自己的品牌名字土到掉渣。于是花公关费,找著名翻译企图将品牌译名掰过来。在当时严复信达雅的翻译标准之下,一大波好名字被这些国外车企给占了。

    于是就有了风华绝代的宝马,有了一听名字就能让人感觉到动感的奔驰,有了从品牌名称上就让人感觉到亲民的大众。

    虽然这属于市场行为,没什么不对。但是好名字都让外人占了,还是有点儿让人不爽……

    所以在这个汽车历史进程被改变的时空,李凡愚决定…把这些名字抢回来!

    而一如之前正信奥迪成立时的那样,在会议室里的正信高层们看来,这个品牌的创立,还是一样的草率啊……

    当众人再三将那一个圆圈里框着的“众”字标志看过之后,反响简直强烈。

    “李董,这什么车标啊这是?太不体面了点儿……”这是市场部的李凯。

    “咳咳……董事长,咱们确定车标能不能这么随意……你知道么,一直到现在,我们家孩子还问我呢、说我名片上那四个圈儿跟奥运会是什么关系……”这是奥迪分公司的副总刘安。

    “是啊李董,咱这次能不能搞一个高大上的标志…”这是王梅梅……

    我擦类!

    怎么就随意了?怎么就不高大上了呢!

    你们根本不了解我内心的骚动啊!

    李凡愚有点儿气闷,拿着签字笔指着A4纸上的图标道:“三人为众!这个标志一方面代表着我们正信,携十二家车企组成联盟,有众人拾柴火焰高的意思。另一方面则代表着这个品牌将针对中低端民用市场,致力于研发制造可以普惠大众的车型。这多接地气儿!”

    经他这么一解释,众人倒觉得…这品牌立意有点儿意思。

    在众人看来,品牌名称为“大众”是没有问题的。这个寓意不错,如果这个新品牌针对中低端市场,倒是贴切的很。

    就是这个圈里的众…如果真要当品牌标志来用,还得请专人美化一下……

    由于李凡愚的坚持,众人也接受了这个正信的第三个品牌。在将后续注册和成立分公司的事情商定之后,便各自散去执行了。

    李凡愚是不管这些的,现在集团架构完善,行政职能健全。具体的事情不用他操心,自有专人负责专事。

    从公司出来,他便回到了研发中心。

    因为美国那头正在着手于F150柴油版本和两门版的研发任务,所以此次李凡愚将徐复方和王宇放在了那边,带领主持团队的研发工作。

    现在的研发中心的管理层里,只有老张和柳青在。听说李凡愚要研发微面车型,老张和柳青的态度截然不同。

    一直以来总喜欢对研发项目持谨慎态度的老张,这一次却是大为赞成。

    在他看来,李凡愚能着手研发生产一些可以切实让民众受惠的车型,才不失为一个中华汽车行业企业家的本分,不辜负所谓的行业使命感。

    李凡愚见一脸欣慰的老张,心里不断抽动;原来在老师的眼里,之前自己搞高端车型一直是不务正业啊……

    心塞!

    可是柳青就不一样了,见这回自己居然要带领团队研发微面,脸色立刻就跨了下来。

    “我去凡哥…不是吧!这活儿我不接啊,这太…太…”

    “太什么太!”还没等他吧牢骚发完呢,老张一个巴掌就呼到了他的后脑勺上。

    “要我说这才是正道!咱们中华车企坐车是为了什么?不就是为了振兴中华汽车产业,让更多的中华人开上自家造的车么?你瞧瞧咱们之前研发的车,一个比一个贵!企业倒是赚钱了,但是受惠的都是那些有钱人。这叫什么?这叫脱离群众!这次的研发我全程跟进,我可告诉你啊青子,这一回你可得给我打起十二万分的精神,把这个车型搞好!”

    柳青捂着后脑勺瘪了瘪嘴,无奈的喊了声,“谨遵老师教诲……”

    听到他话里带着明显的抵触情绪,老张身手矫健,抬手又是一个巴掌呼了上去。

第484章:独步天下的DVVT技术(求订阅!)() 
正信大众宏光这款车,额……或者说五菱宏光、

    其实在图纸上只有两款动力版本,一款是搭载了P…TEC,1。2L排量发动机。一款是搭载了P…TECDVVT,1。5L排量发动机。

    在之前的那个时空里,五菱宏光的1。2L发动机其实是为了降低售价,才搭载到了基础版本上。主打的市场的,其实还是1。5L的P…TECDVVT发动机版本。

    而据李凡愚所知,在那个时空里宏光卖的最好的车型也就是这个版本。作为一款本身就是小排量的MVP,采用了DVVT技术的1。5L发动机已经足够省油。所以出于好研发好制造的原则,他便没有将1。2L的发动机版本从空间之中兑换出来。

    要知道,这款车是要满足各种商用家用功能的。

    小排量虽然省油,但是对于适用范围在三四线城市及各乡镇的宏光来说,为了下探售价而做出一款拉重物就吭吭哧哧乱吼的车型,显然是不厚道。

    在交付研发中心的图纸中,他将DVVT发动机划做了研发重点。

    虽然是联合生产,但是按照李凡愚的想法,发动机必须由正信动力公司制造供应。即使有那十二家车企的控股权,但是人心毕竟难测。为了保证这些车企可以服从正信,至少在未来五年之内要把核心技术掌握在自己的手里。

    俗话说防人之心不可无嘛、

    别看宏光是一辆貌不惊人的微面,但是在这款车上,可是搭载了一项对于这个时空的汽车行业来讲,简直可以称作了不得的技术。

    那就是DVVT。

    很多人不知道这个DVVT是个什么玩应儿,其实这个东西就是在发动机上添加了一组附件。

    这个附件是干吗用的呢?

    帮助发动机呼吸!

    要把这个事儿讲明白,其实还得从VVT技术说起。

    发动机的工作原理,说白了就是汽油进入缸体经活塞压缩后,混合气门放入的空气点火燃烧,产生热能驱动活塞。再由活塞将热能转化为势能,传送到发动机曲轴上产生动力。

    这种能量转化的方式,可以说是人类最伟大发明之一。

    但是随着发动机的普及,随着油价的上升和环境的逐步恶化。人们不断的在这一套原理之上,为发动机进行不断的优化和改造,企图让发动机更省,更猛,更持久……

    于是,VVT技术诞生了。

    这个技术,说白了就是通过电子调控单元,根据发动机的运行状况,调整发动机的进气量和气门开合时间角度。使空气进入量达到最佳状态,提高燃烧效率。

    而提高燃烧效率,意味着更节省燃料,也就是更省油。

    但是在VVT技术投入使用之后,人们发现这种技术虽然能让发动机省油,但是一些缺点也应运而生——那就是随着功升比的变大,发动机转速和扭矩都出现了一定的减弱。

    所以在总结了VVT技术的缺点之后,DVVT技术应运而生。

    DVVT发动机可以说是VVT发动机的延续,但是青出于蓝而胜于蓝。通过利用一套相对简单的液压凸轮系统,DVVT即提升了燃烧比,又克服了不断调节气门而带来的转速和扭矩不足的缺点。

    之所以能达到这个效果,是因为VVT发动机以来电子单元调控,所以只能对进气门进行调节。而DVVT发动机是通过液压凸轮系统同时调控进气门和排气门。实现了对进排气门同时调节后的DVVT发动机,具有低转数大扭矩、高转数高功率的特点。

    看着挺复杂的,其实就是跟人的呼吸一样。

    VVT只是调节了“吸”,但是DVVT则是同时调控“呼吸”!

    而这种调控方式,在技术上被称为“双连续可变气门正时”。可以说在李凡愚之前所处的那个时空里,这是在气门可变系统中最高级的形势了。

    然而在这个时空里,这个技术还不!存!在!

    那些以省油而闻名于天下的日系车企,还在卯着劲儿的跟VVT死磕!

    所以李凡愚才得以如此的重视宏光这个车型。

    在这个时空之中,都说日系车省油。但是李凡愚相信,掌握了DVVT技术后,正信日后便有了跟日系发动机叫板的本钱!

    在柳青看到李凡愚传过来的,宏光P…TECDVVT发动机结构之后,立刻就收起了之前不情愿的心思。在看明白发动机的气门调节原理之后,他就再也按耐不住心中的震撼、

    在他看来,这简直就是可以掀起一轮汽车发动机革命性的技术!

    不仅仅是他,研发中心的工程师小伙伴们也都惊呆了。他们实在不敢想象,有了这个技术之后的正信,将会在汽车市场上何等的威风!

    现在的汽车行业比的是什么?

    技术!

    技术的意义在哪里?

    让消费者感到更舒适,更安全,更实惠。

    而在油价不断攀升走高的中华,谁掌握了更省油,更具动力的发动机,无疑就是掌握了无可估量的竞争力!

    面对众人的兴奋劲儿,李凡愚倒显得风轻云淡。

    这个货虽然做人没个正形,什么事儿都嘻嘻哈哈的,但是对于自己的事业倒是尽了心思。

    走一步算三步是抬举他,他没有那种近似于妖的大智。但是不夸张的说,正信出的每一款车型。都不单纯是因为他脑袋一热久搞出来的。

    在这些车型的背后,承载着他对于正信一步一步问鼎至高的布局!

    宏光就是这样的一款车型。

    嗯,用句高大上且带着淡淡装逼范儿的话来说,这是一款战略车型。

    激励了研发团队,让他们加紧完成研发之后。李凡愚则来到了正信动力公司,在视察了正在进行的如火如荼的生产体系升级后,他将潘强和孙国义叫到了一起。

    嘱咐二人盯紧体系升级事宜,务必在升级同时保证现有车型供应市场需求,并保证生产质量不受升级影响之后,又下达了一个分支任务。

    那就是抽调现有的技术工程师,组成专家工作组。到与正信结成联盟的十二个车企去,协助其调整整合生产线。

    对于这个任务,就算是一项以军人姿态完成各项任务的潘强,都不禁垮下了脸。

    “李董,现在公司的技术工程师,全都在生产线上忙着体系升级的事情,实在是抽调不出人手了!”

    孙国义一张国字脸也变成了囧字脸,“是啊董事长,总不能把一个人劈成两瓣儿用嘛!”

    见这二人叫苦,李凡愚歪了歪脑袋,“你们不是还有一群宝贝呢么,怎么能说没有人?”

    宝贝?

    什么宝贝?

    见二人一脸的不解,李凡愚笑道:“西工大的那些高材生,在基层可是修炼了好几个月了。你们是不是该给我吐出来了?”

    孙国义一拍大腿,“不行奥李董,这个可不行!”

    这大哥把
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