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汽车黑科技-第343章

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    这是要累死本宝宝的节奏嘛!

第623章:且在上市之后再看!() 
正信这回的动作可是太大了,在三个车型同时投入研发后,整个正信集团,正信研发中心,以及产业园区以及相关的配套企业都在频繁活动。

    在这种情况下,不引起行业内的注意是不可能的。

    仅仅是在正信开始投入研发的第二个星期,行业新闻就爆出了正信的这三个车型信息。

    当然,所谓的信息多是一些似是而非的猜测。

    但是在一些记者的深挖之下,还是得知了正信正在研发的三款车型的类目——两款中型SUV,一款越野车。

    这一番研发动作,不可谓不密集。以正信一贯的行事作风,和其产品在市场上的表现里,行业之内立刻就有了“福音将至”和“狼来了”的两种呼声。

    但是除了这一种期待和一种畏惧,也有一些人对正信即将要推出的产品有很深的异议。

    这些人里,有的是纯粹是给正信唱反调的,也有的人是站在正信的角度,从市场角度分析,为李凡愚的这一动作而担忧的。

    比如品车网论坛的一位资深版主,著名网络车评人短线狙击手。

    在看到了正信即将针对SUV市场,分别推出奥迪Q5,大众途观这两款中型SUV之后,他便迅速的在品车网首页发了一个标题为“正信产品推新之我见;搞不懂凡哥在干什么,产品线岂能这样这样丰富?”的帖子。

    在帖子中,短线狙击手结合网上爆出来正信的那三款车型的粗略数据,再按照现在的SUV市场,对正信集团的此次动作进行了细致的分析。

    “在一个星期之前,我有幸参加了正信集团的新闻发布会。介正信成立五百天的日子,担任集团CEO的安宁小姐在会上透露了正信将要针对SUV和越野车市场进行布局,分别为奥迪和大众两个品牌推出三款车型。一款是暂定名为大众陆地巡洋舰的越野车型,一款是名为奥迪Q5的中型SUV,巧的很,另一款也是一款中型SUV——大众途观。

    若非是以车评人身份进入的会场,没有争取到采访资格,我肯定会在会场质问一下安宁小姐,正信的这一番布局到底是为了什么。

    众所周知,大众和奥迪是同属正信旗下,只不过是为了区分产品定位而区分开来。本质上可以理解为这是正信旗下的高端和低端品牌。

    在这样的情况下,同时弄两款中型SUV有必要么?

    诚然,目前的SUV市场火热。正信这两个品牌之中也确实缺少SUV品类。如果如CEO安宁所言,此举是为了丰富正信的产品阵容。那么推出不同级别的SUV是否更合适一些?

    奥迪是高端品牌,那么Q5这款中型SUV是没有问题的。但是既然要对SUV市场进行布局,作为集团旗下的低端品牌品牌也推出一款中型SUV,这合适么?而且陆地巡洋舰这一款中大型的越野车,是否符合大众现在的定位?

    既然是要针对SUV市场进行布局,同时下线三款车型,那么这三款产品分别定在紧凑级,中型和中大级别上,是否更能丰富正信目前的产品阵容?

    或者换个角度来讲,将拳头打在一个点上,将这三个级别的车型,全部冲入到大众或者奥迪一个品牌里,是否更能增加品牌的影响力和竞争力?

    据凡哥的好基友,也是我的好基友王大嘴透露,正信的这两款中型SUV,即Q5和途观,都是采用了同样的前置平台,汽柴油版本也同样采用了ZGX系列发动机。

    大众是低端,奥迪是高端,如此相近的车型布局和总成,又该用什么去区别这两款SUV?

    内饰和电器设备吗?

    这两款车的细分定位,又到底在哪里?

    纵观国外车企的发展产品线,一切都在朝着家族化这一目标迈进。然而正信的这一次推新,既没有按照单一品牌延续,又没有按照产品级别对市场进行覆盖。这完全就是近乎于任性的瞎搞!

    于正信之前线性的产品推新相比,这简直就是无厘头!”

    李凡愚一直在忙,国内国外的跑来跑去。就连他自己的微博都很久没更新,所以就更别提登陆过品车网的论坛了。

    本来,这样的帖子他是看不到的。

    但是巧的很,因为品车网出品的《最高档位》第一季收视率爆高。所以在季尾,想特意搞一个特辑。

    一来呢,是为了给喜爱这档节目的观众一个反馈和感谢。二来,也是为了下一季拉曝光和关注度。

    李凡愚本身便是国内汽车行业最有话题性的人物,和节目原版的出品人。再加上他还是《最高档位》一号任务王大嘴的好基友,被邀请来做这个特辑自然是跑不掉的。

    虽然现在集团很忙,但是对于现在这样规模的研发,李凡愚是否参与进去,起到的作用已经不大。

    所以在接到了邀请之后,李凡愚也就应承了下来。

    这货的目的也不单纯,Q5途观和陆地巡洋舰三款车型即将面世,总得制造一些话题,提升一下曝光度嘛、

    因为这个特辑结束后有个网友互动环节,而互动的主要方式,就是用直播,微博和品车网论坛三位一体进行的,所以他才登上了久未使用的论坛账户。

    这一上去,就看到了品车网论坛的这个热帖了。

    说实话,在看到正信粉能从市场角度出发,操碎了心的为正信考虑的帖子,虽然这里边有质疑,但是李凡愚的心里还是热乎乎的。

    这种热乎乎的感觉,就跟在起点开一本书,遇到读者提意见或者催更是一样的——虽然表面上看着不客气,但其实里面是充满了维护的鞭策。

    帖子此时已经发出来六个多小时了,因为短线狙击手深谙汽车行业门道,而以往发出过大量言之有物的技术贴和分析贴,所以这个版主在车友们之中的号召力还是蛮大。

    当李凡愚进入到帖子里的时候,评论已经刷了一千多楼。这些评论里,有的支持短线狙击手的说法,有的从各个角度分析正信此举的内在含义,有的则是干脆打酱油卖萌水经验。

    但是李凡愚一个没落的看了一遍,这才认真做了回复;

    “首先,谢谢短线狙击手对正信的质疑。因为三款车型现在还没有进入到测试阶段,所以具体我不能对外透露的太多。但是可以肯定的一点是,我脑子没有秀逗、哈哈……

    正信发展到现在,已经是一个拥有整车,动力,零配,材料,能源五个主要业务部分的商业体。

    如果我们专注于做汽车,那么我完全同意短线狙击手的意见,将三个级别的SUV车型集中在一个品牌之内推向市场,绝对是最合适也最符合正信利益的方法。

    但是从整个集团的业务组成部分出发,我们的车型就不能单单考虑汽车市场,而是更需对集团其他业务部分呼应互补。

    但是无论推出什么样的车型,正信都会本着做好车,不坑爹的原则。所以对于现在诸多的顾虑与质疑,我只能说一句——且在上市后再看!”

第624章:时间紧任务重!() 
对于这样善意的论调,李凡愚可以以一个相当包容的心态去对待。但是对于一些平地起刺儿的,他可就没那么好的脾气了。

    这一次的三款车型研发公开,就算是一向支持正信的人都感觉到不合适。竞争对手可就更乐,也就黑的更欢实、

    对于这样的黑子们,李凡愚直接不理。

    黑去吧,又不掉肉。等三款车型出来了,用销量去让这些人闭嘴才是最好的方式。

    正信发展的久了,李凡愚已经能过滤很多让自己看着不爽的信息。作为一个正在走向成熟的企业家和汽车工业人,他已经能适当避免一些别有用心的攻击。

    任何以太高自己身价,黑自己黑正信的人,现在对于李凡愚的杀伤力都已减半。

    其实这也是没办法的事情,除了心脏越来越坚强之外,李凡愚也是真没那么多的时间跟这些垃圾扯皮。

    这一点从他的行程就能看出来了;

    在跟《最高档位》的节目组花了三个小时将特辑录制完成,与微博和品车网论坛网友,以及逗你网直播平台的水友们,进行了长达两个小时的互动。

    将正信目前的状况,跟网友们吹了会儿斗士在非洲市场上走俏的原因,梵布战争中斗士起到的作用,以及RS与长弓在海外测试,与轩尼斯车厂竞争的趣事。

    在互动结束之后,李凡愚便婉拒了王大嘴的饭局,花了五分钟的时间调戏了一下赛璐璐。

    随即便在王大嘴的无奈和赛璐璐气的胸脯起伏之中告辞,回到了研发中心。

    研发此时已经度过了初段,三个研发组的进度都差不多。虽然忙活,但是也处在有条不紊的节奏之中。

    在所有的研发环节之中,唯一比较乱的可能就是各个配套厂家了。三款车型的配套任务压在一起,那绝对是够产业园区里的众企业喝一壶的。

    因为精力有限,产业园区里的一些配套企业在接到了正信下达的任务之后,甚至将正在着手的业务都停了下来,将一些已经接到的订单都给推了出去。

    这,在中华汽车零配行业里可是独一份儿。

    别的企业都是求订单求不到,只能赖着国有八大旗或者是一些外国车企,求点儿剩汤剩饭凄惨度日、微乳产业园区这边,靠着正信密集的车型开发活的那是相当滋润。一些小来小去的单子,他们根本看不上。

    说实话,也就是看重了这一点,程刚才有信心搞产业园区二期。也就是看重了这一点,产业园区二期的招商才能靠着一个汽车博览会全部招满。

    要知道,第二期的产业园区,已经没有一期的那些政策利好和优惠了。但是就图正信对零配供应这么一大块蛋糕,自然就能让外面那些眼红已久的企业趋之若鹜。

    其实,第二期的产业园区里面,也有很多新厂是现有的企业进行的扩充。比如博远公司,就在二期搞了一万多平米的地皮,建立了新的内饰生产部分。

    但是二期产业园区还处于在建阶段,所以程珂还是带着团队在老厂里,进行着抓狂式的赶进度。

    没办法,时间紧任务重啊!

    任务重就不用说了,三款车型近二十个内饰方案要做。内饰设计虽然正信已经给出了,但是在用料,HNV隔音要求,包括座椅和中控材质以满足碰撞安全和环保标准等等这些方面,工作量仍然是大的一批。

    时间紧,就得归罪与研发中心那边了。

    因为这一次同时进行时三款车型,而李凡愚心里惦记着早点儿下线好赚取双倍的系统研发点数,所以那可是没命的催催催。

    就是这样的压力,让车型研发进度飞速奔着下线而去。相对之下,内饰这边因为这么大的工作量,在进度上倒还是略慢与整车研发进度。

    这也特么是个奇景、

    见到这样的进度,程珂简直抓狂。领着博远的设计师和产品工程师就开始每日每夜的赶工。

    用这个小妮子的思维就是;妈哒!别到时候整车部分完成了,内饰拖进度可就丢人啦……

    所以在李凡愚来到博远,观察内饰部分进度的时候,程珂还在忙着给Q5的座椅做环保测试呢。

    李凡愚在博远副总王琦的带领下来到了正热火朝天的测试车间,便见到了那个许久未曾照面了的小妮子。

    此时,这个将自己套在宽大的工作服里的妮子,正在拿着小本本记着随着温度而改变的挥发物指标。

    个子不高,眼睛不小,皮肤粉嫩白皙,在专注的状态下微微翘起的嘴唇,再加上似乎是从爸爸那儿传承下来的肥大工作服,整个人便有一种不想是三次元生物的错觉。

    虽然李凡愚现在和程珂处于“我只能拿你当朋友,但是你却一门心思的想要占有我”的状态,但是看见这一副宛若二次元萌妹子从B站里跳出来一般的景象,李凡愚还是忍不住在心里赞了一个。

    这也就是李凡愚现在身份不同了,要是放没得到Xapp之前,高低也得把眼前一幕撸段视频放B站上去赚硬币。

    直到身边的人见到李凡愚走过来打招呼,听到了“李董”这个别致的称呼,程珂的耳朵才微微动了动,将眼神从检测报告上移走。

    要是放在平日,她见到李凡愚肯定是特高兴的。

    但是这一个多礼拜来强大的工作量,可是让他对李凡愚心生怨气,甚至是怒气!

    “要死啦你,一次搞这么多的车型事先招呼都不打!以后再有这样的订单,我们博远不接啦!”

    噗!

    李凡愚还没来得及对珂珂同学表达慰问呢,就遭到了一顿劈头盖脸的训斥。

    看得出来,这
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