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将经海号、略海号和防护巡洋舰海弥号、海莎号、海塔号、海帕号一起，编成巡洋舰分舰队，以海弥号为旗舰，由原长白舰舰长路凯出任分舰队司令。
还有一艘防护巡洋舰海石号，由于吨位太小，只有2700吨，巡洋舰分舰队中吨位最小的海帕号也有4000吨，因此并不适合与其他防护巡洋舰分在同一舰队中。而是将海石号与五艘千吨级的驱逐舰江狸号、江朝号、江伊号、江林号、江昂号分在一，编为第一驱逐舰分队，以海石号为旗舰，由原怀化舰舰长*出任分舰队司令。
最后的五艘千吨以下的驱逐舰河龙号、河青号、河犀号、河华号、河霆号编为第二驱逐舰分队，以河龙号为旗舰，由原襄阳舰舰长*出任分舰队司令。
第三十七章 造舰计划（一）（）
这样全部军舰共编成五个分舰队，除分舰队司令之外，各军舰的舰长，及主要的管理军官均是甴穿越的士兵担任，但目前暂时不设立舰队总司令。
两支以上的分舰队同时执行任务，甴军衔高的分舰队司令担任临时舰队司令；而如果分舰队司令的军衔相同，就以资历高的分舰队司令担任临时舰队司令，这也是符合各国的惯例。如果发生战斗，需要组成混合舰队，由海军指挥部专门指派舰队总司令的人选。
除了总结报告之处，海军指挥部还专门提出了一个五年造舰计划。
海军的建设是一个长期过程，在旧时空里一直都有10年陆军，50年空军，100年海军的说法，当然这是一个夸张的说法，只是形容海军的建设周期要比空军、陆军都长。
虽然现在人民军海军的规模还算可观，但新锐军舰不多，大部份军舰都是基本落后，当然现在还有五艘现代军舰可以倚仗，但由于这个时代的后勤保障能力有限，因此这5艘现代军舰最多只能坚持到1910年左右，而在这段时间內，穿越者必须建造出一定规模的新锐舰队，以确保在5艘穿越军舰退役以后，还有保卫自己领海的能力。那么从现在开始，就要启动自己的造舰计划了。
海军指挥部制定的五年造舰计划是：
1902…1903年度建造4艘6000吨级的大型防护巡洋舰，2艘7000吨级的中型装甲巡洋舰，2艘3000吨级的小型防护巡洋舰，4艘1000吨级的驱逐舰；以上军舰将于1904年前全部建造完成。
1903…1904年度建造2艘10000吨级的大型装甲巡洋舰，2艘6000吨级的大型防护巡洋舰，2艘3000吨级的小型防护巡洋舰，4艘1000吨级的驱逐舰；以上军舰将于1905年前全部建造完成。
1904…1905年度建造2艘12000吨级的战列舰，2艘3000吨级的小型防护巡洋舰，4艘1000吨级的驱逐舰；以上军舰将于1907年前全部建造完成。
五年**计建造2艘战列舰，2艘大型装甲巡洋舰，2艘中型装甲巡洋舰，6艘大型防护巡洋舰，6艘3000吨级的小型防护巡洋舰，12艘驱逐舰，总计各种军舰30艘，吨位约11万吨，总造价约9000万白银。另外在这5年期间；还将考虑建造4…8艘技术验证型的潜艇；也一并算在造舰计划内。
而且这个造舰计划有一个特点，就是从易到难，并不是一开始就建造技术难度最大的战列舰，而是从相对简单的大型防护巡洋舰开始，再建造大中型装甲巡洋舰，最后才是建造战列舰，这样循序渐进，也符合目前华东政府的造船技术水平。
现在华东政府在青岛、天津各有两个船厂，第一阶段的船厂建设己经完成，各种造船的机械设备都己经到位了，而且青岛造船厂己经建成了一个长170米，宽35米的特大船坞，在这个时代，这样大型的船坞是可以建造2万吨级的超大型战列舰，当然现在穿越者的技术水平，肯定建造不了2万吨的战列舰，其实上这个时候最大的军舰也只有1万6千吨，因此这个船坞实际的目地是为了让穿越军舰中最大的一艘昆明舰能够入坞維修保养，尽管昆明舰只是一艘7千吨级的军舰，但舰长156米，宽19米，必须要用这么大的船坞。而天津船厂并没有建造这个大的船坞。
不过6000吨级的大型防护巡洋舰，并不一定非要在船坞中建造，可以在船台上建造好之后再下水，现在青岛、天津的两家船厂都有建造6000吨级的大型防护巡洋舰的船台。因此至少从理论上说，青岛、天津的两家船厂都建造这样军舰的技术能力。
而不足之处在于，穿越者目前缺少建造军舰的实际经验，还缺少合格的造船工人。虽然在前期修复军舰中，穿越者到也积累了一定的经验，也培养了一些造船工人，毕竟修军舰和造军舰是有很大的不同，另外，像舰用发动机、锅炉、大口径舰炮、*、装甲钢板等关建的材料、配件，穿越者也都没有，因此严格来说，穿越者还不具备独立建造军舰的能力。
面对这样的实际情况，海军指军部认为可以釆用引进国外技术的办法，即和外国合作，如1902…1903年度计划建造的4艘6000吨级大型防护巡洋舰，可以由穿越者提供设计图纸和性能数据，在国外定购建造两艘，并由穿越者派人监督，从中学习建造船舶的施工管理经验。然后由国外提升少部份造舰管理人员和熟练工人，在中国建造两艘，以积累自己的造舰经验，培养自己的造船工人；而且再不影响性能的前提条件下，能够再中国釆购的材料和零配件，尽量在中国购买，以节约成本，同时其他各部门努力攻关，加快国产化的速度。而后续的装甲巡洋舰、战列舰也釆用相同的方式。
而造舰的合作对像，海军指军部认为德国是一个理想的选择，因为在此之前，穿越者就和德国有比较良好的军事技术合作，因此有一定的互信基础，另外穿越者还可以向德国方面提供一些先进的军事技术，以提高自己的谈判筹码；而且德国的工业制造能力是这个时代最强的，和中国也有过良好的合作，此前清廷的大部份火炮，还有北洋水师的大部份军舰，都是从德国购买的。当然，如果华东政府的外交处理得好，和其他国家进行技术合作也可以。
如果能够完成了这个造舰计划之后，不仅将使人民军海军的实力大大提升一步，既使对阵完成了六六舰队的日本海军，也有一拼之力。而且还可以促进华东政府造船工业的飞跃发展，基本俱备了自行造舰的能力，同时还可以带动其他大量的相关配套工业技术的发展。
听尚晋峰介绍完了这个五年造舰计划之后，首先引起夏博海、秦铮、肖建军关注的不是技术水平，也不是技术合作的对像，而且五年造舰计划所需要的费用。9000万两白银，在这个时代当然可以算是一算巨额资金，己经超过了目前华东政府的白银贮备量。虽然这一笔巨款是分五年使用，但也决不是一个小数目，何况华东政府还有一个五年发展计划，还需要7000至8000万两白银。
当然，在这五年时间里，华东政府也不是没有其他收入，但现有的财政收入能否支持完成这两个庞大的计划，三个人心里也没有底。
肖建军首先问道：“完成这个五年造舰计划，需要9000万两白银，这个数字是怎么计算出来的，我记得当初北洋水师的定远、镇远两艘军舰，也才140万两一艘啊，就算战列舰，装甲巡洋舰什么的肯定要比定远、镇远贵，但像小型防护巡洋舰，驱逐舰肯定要便易，我们按140万两一艘均价计算，也就4000多万，要便易一半多啊。”
从肖建军心里来说，当然是希望这个造舰计划能够通过，不过尽管肖建军对政务并不干涉，但也知道9000万两白银对目前的华东政府来说，确实是一个巨大的负担，他并不是像日本那种不管国计民生，只管索要军费的军人，知道如果军费的开支过大，对国家的发展绝不是好事，因此才详细的询问造价的问题。
这时秦铮道：“老肖，帐不能这么算，首先是140万两一艘是当初的定价，而定远、镇远两艘军舰最终完成之后，还有一部份追加费用，并包括从德国回国各项费用，总计大约170万两白银。而且这是当时的汇率计算，白银的价格一直在不断的下跌，在定购定远、镇远两艘军舰的时候，白银对英磅的比值大约是3：1，而到了甲午战争的时候，已下降到了4：1，跌幅达到了25％，而在这个时代，白银对英磅的比值己经下跌到了6。1：1，和北洋水军成军的时候相比，跌幅达到一倍，这样算下了，海军提出的费用并不离谱。”
肖建军道：“原来白银这么不值钱啊，这么看来在旧时空里，辛丑条约赔了4。3亿两白银，算成英磅只有7千多万。”
秦铮点了点头，道：“是啊，这一方面是国际因素，在这段时间里，国际货币由银本位向全本位转变，白银贬值也就不意外了；另一方面也是由于各国为了掠夺中国的资源财富，也有意人为贬底白银的价值，而清廷又没有自己完善的金融体系来保护自己，因此在这方面吃了不少闷亏。普法战争之后，法国向徳国，也就是当时的普鲁士赔偿达到50亿法郎，这个时候的汇率是1法郎约合0。24两白银，因此50亿法郎差不多是12亿两白银，比辛丑条约的赔款连本带利也才9。3亿，而既使按白银不贬值计算，也有6亿白银左右，所以说辛丑条约的赔款在国际上来说，并不算太高。”
这时尚晋峰道：“对于这个造舰计划的资金问题，我们是经过了仔细的估计，详细的情况，我想让黄哲少校的领导们作仔细的说明，因为这主要是由他核算的。”
夏博海点了点头，道：“可以。”
第三十八章 造舰计划（二）（）
现在黄哲也算是见了不少大场面，军衔也上升到了少校，刚穿越时的宅男神情也消散的差不多了，到是多了几分军人的气质，因此他站起身来，十分从容道：“我在计算造舰计划的资金时，主要是参考旧时空里近几年的军火交易中军舰的价格，当然军舰的价格波动很大，而且受世界局势和卖买双方因素的影响，如在甲午战争之前，日本购买的吉野号，就是由于英方用清廷也要购买抬价，结果卖出了50英磅的高价，而在当时像吉野号这样的军舰，实际价格应是在30…35万英磅左右。”
“实际上当时清廷想购买的其实并不是吉野号，而是另一艘布兰科？？恩卡拉达号，该舰除航速稍慢一点以外，火力和装甲都在吉野号之上，不过最终被智利海军买去，改名白朗古？？恩卡拉达号。甲午战争爆发后，清廷曾与智利接洽；要购买此舰，智利最初开价35万英磅，后来见北洋水师大东沟一战失利，清廷求舰心切，涨到了50万英磅。这也说明军舰的价格受时局的影响很大。在甲午战争之后，清廷向英国购的海天号、海哲号两艘防护巡洋舰，算是吉野号的改进加强型，每艘的价格是32。8万英磅，这应该才是这一类型军舰的正常价格。”
“首先竞战列舰的价格，我参考的是1896年日本从英国购买的富士号和八岛号，当时购买的价格是每艘100万英磅左右，而这两艘战列舰的排水量是12500吨，和我们计划建造的战列舰基本相当，有很大的参考价值；另外在旧时空的1903年，英国曾以187万英磅的价格，购买了快速号、凯旋号两艘11800吨的二等战列舰，这两艘战列舰原来是英国船厂为智利建造，但后来智利无钱购买，于是取消了这笔交易，而俄国希望购这两艘战列舰増强自身的实力，因此为了不让这两艘战列舰落到俄国手里，英国海军抢先购买，不过考虑到这是英国向自己国內的船厂购买，而且又是二等战列舰，价格要比富士号和八岛号低一些，也在合理范围之内，于是我将战列舰的价格定为100万英磅一艘，也就是600万两白银。”
夏博海等人听了，也都点了点头，黄哲的参考确实很合理。
黄哲又道：“关于1万吨级的大型装甲巡洋舰的国际交易价格我没有查到，不过查到了旧时空里日本在1904年像意大利购买的7500吨的装甲巡洋舰，春日号、日进号的价格，是76万英磅一艘，这一型军艘基本等同于我们计划的7000吨级的装甲巡洋舰，不过考虑到当时的背景是日本急需购买新舰，同时还有俄国的竟争，因此我认为这个价格有些偏高，7000吨级的装甲巡洋舰，正常价格应该不会超过70万英磅，也就是约合400万两白银左右，而依此类推1万吨级大型装甲巡洋舰的正常价格应该在80万英磅左右，也就是约合500万两白银。”
“6000吨级的大型防护巡洋舰，我参考的价格是1898年，俄国向美国购买的瓦良格号防护巡洋舰，这是一艘排水量6500吨的防护巡洋舰，当时俄国的购买价格是220万美元，大约合260万两�