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竞选，或许还可以凭着有指挥师级部队的经验，对罗岳造成一定的威胁，而在团长当中，罗岳确实是没有对手。
其实陆军部也不想放罗岳走，因为罗岳带的队伍从连开始，一直到团，都是陆军的王牌部队，作战勇猛，均立战功，这样的将材自然是谁都不想放过的，更不要说罗岳和政府上层的关系，在罗岳去爪哇的时候，陆军部己经准备普升罗岳为师长，只是5个甲种师都己经确定下来，因此只能让罗岳带领一个普通师。却没有想到罗岳最终去了海军陆战队，陆军部也大为后悔，早知这样就该尽早把罗岳提升为师长了，这样也就不会损失了一员大将。
而其他3名候选人的职务也都确定下来，石峭担副指挥官兼任副师长，冉润峰、钟文定分别担任正副参谋长，而政委由海军部直接委派，由原来长白山舰的副政委朱文祥担任。这样海军陆战队的班底也组建起来，正式开始了海军陆战队的组建工作。
在海军陆战队成立的时候，又有两份立项建议书送到了军委的办公室里，建议军委立项，进行固定翼飞机和装甲战车的研发工作。
研发固定翼飞机的建议，是由穿越军队中的几名直升机飞行员联合起来鼓噪出来的东西。现在华东政府共有14架直升机，8架无人机，共计有37名直升机架驶员，16名无人机架驶员，因为其中有9架直升机都是双人驾驶，而且双人直升机和飞行员的比例是按照1：1。5配置，单人直升机、无人机架驶员是按1：2配置，另外还有直升机、无人机地勤人员187人，形成了一个200余人的飞行组团队。
虽然军委一直都把飞行部队视为人民军的一张王牌，而且飞行部队在历次的战争中也发挥了巨大作用，虽然直接参战的时候并不多，但在侦察、预警、修正炮兵数据等方面都功不可没，但飞行部队在人民军的体系中却一直处于一个十分尬尴的地位。尽管地位重要，而且平均军衔也很高，但飞行部队没有自己的班底、没有自己项目，洠в凶式穑踔略诰又忻挥惺裁捶⒀匀ǎ褪鞘刈攀讣苤鄙⑽奕嘶兆樱萌丝床坏绞裁辞巴尽�
但在这个时代，直升机、无人机都难以维持长久，虽然目前还可以靠穿越带来的一些零配件維持机体的状态，但直升机、无人机使用的航空煤油却没有地方补充，幸好是昆明舰的燃汽轮机也是使用的航空煤油，因此当初护航舰队才携带了大量的航空煤油，否则现在估计至少趴窝了一大半。但航空煤油总有用完的时候，昆明舰还可以靠两台柴油机支撑，而飞行部队则只能解散了。
由其是眼看着其他穿越者要么从政要么从商，凡有一技之长的人都能混得风生水起，不少飞行部队的成员也耐不住寂莫，特别是地勤人员，因为都有一手好技术，在华东政府中极受欢迎，这时己有26名成员选择了转行发展，好在是37名飞行员都还没有动，保证了飞行部队的骨干，还能免强维持着团队。
当然飞行员们对飞行部队的问题都十分清楚，并且也明白解决飞行部队困境的唯一办法就是研制固定飞机，这样既有项目，又可以审请到资金，还能带出一个大团队来。因此在华东政府成立之初的时候，飞行员们就向军委建议，着手研制固定飞机，不过当时的条件不允许。但飞行部队也没有闲着，平时没事时设计了几种飞机的样式，并且查询这个时代的发动机性能，还用木头、布做了几个飞机模型做参考。
这次爪哇行动，飞行部队也立下一大功，因此回到青岛以后，由这次参战的飞行员王新平、郑宗明牵头，其他人员联署，向军委建议，尽快启动研制固定飞机项目，而理由是目前直升机、无人机的备件基本用完，油料也不算充足，最多只能保证日俄战争这一战，而固定飞机的研发周期较长，等日俄战争之后再着手研发的话，会出现一段短档时，如果从现在立项，那么最快在日俄战争期间，或许可以就有几架飞机进行实战的试验，积累更多的经验，从而促进飞机项目的发展。
而且在建议书里，还提出了一个比较可行的方案，既由飞行部队的成员带一部学生成立一个研发组，研发主要分两部份，一是利用汽车的引擎制造飞机，目地是积累飞行数据，并且培养飞行员，二是利用这个时代的发动机制造飞机，发动机可从德国那里购买，积累制造经验，而研发资金并不用太多，但需要8…10辆汽车，2台用于地面测试，制造4…6架试验机用于收集飞行数据和培训，还留2台备用，在日俄战争进行到需要的时候，试验机也可以参战，虽然试验机的性能比不上直升机，但也总比没有强，用于空中侦察，修正炮兵数据还是可以的。
应该说飞行部队的这个建议还是比较务实的，而且在项目的前期，确实不用投入过多的研发资金，穿越者自然是都知道飞机是未来的发展趋势，而且这个时候研发飞机的各项条件也基本俱备了，如果历史发展没有变化，在这一年的12月，莱特兄弟的飞机就要起飞了。在技术方面，穿越者当然是没有问题的，要远比莱特兄弟要先进得多，而研发飞机最大的障碍发动机，居然也得到了解决。
第二三九章 作战计划（七）（）
原来华东政府的德国办事处己经找到了卡尔弗里德里希本茨和戈特利布戴姆勒这两位奔驰汽车的创始人，向他们提出了投资参股的要求。
但让穿越者没想到的是，这两位在旧时空里赫赫有名的人物都拒绝了华东政府的投资要求，其实理由也很简单，现在本茨和戴姆勒都已经成立了自己的汽车公司，虽然还没有达到后来奔驰公司那种业界霸主的地步，但也算小有成就，因此这时两人到也并不差钱，而且现在汽车的市场还不大，两人对投资的需求也并不急切；而且两人都认定汽车在未来有广阔的发展前景，自然不会为了这一点投资而出让本公司的股份。
不过两人对于向华东政府转让部份技术，由其是发动机技术到并没有异议，因为这不涉及股份，而且还可以换来一部份资金，毕竟在短时间内，双方基本没有竞争关系，而且汽车的技术还在不断的发展，真要是到了双方展开正面竞争的时候，现在的技术恐怕早就己经落伍了。
收到了德国办事处的回复以后，华东政府的众人也不由感叹，看来奔驰公司能够做到业界霸主果然不是偶然，这两位创始人不仅是出色的工程师，同时也是极精明的商人。看来穿越者抢占奔驰公司原始股的计划是落空了，不过能够获得部份技术也不错。
但行政院对怎样利用发动机技术发生了异议，一种建议是由四方机车厂接手，这样可以充份利用四方机车厂现有的设备和技术人员，节约开支，毕竞现在华东政府的主要目标是日俄战争，其他能省则省；还有一种建议是新成立一个汽车厂或机械厂，毕竟四方机车厂主要是生产铁道机车，用的是蒸汽机，和汽车用的内燃机还是有很大的差别，隔行如隔山，还不如重新成立一个新厂，那怕一开始的时候规模小一点，投资少一点也行。
虽然行政院还在讨论方案，但发动机技术确定己经引进了，这也解决了固定翼飞机研发的最大障碍，虽然这个时代的发动机技术还十分落后，但用于最原始的固定翼飞机也还可以，莱特兄弟完成飞行的第一架飞机用的就是一台四缸水冷汽油发动机，功率只有 12马力。
于是行政院也决定，正式成立固定翼飞机研发项目部，由王新平担任组长，但飞行员们要求的8…10辆汽车则被砍到了只有4辆，因为陆军一口气己经要去了40辆，剩下的当然要省着一点。
装甲部队的情况其实和飞行部队有很多的相似之处，都是由于技术相比于这个时代太过先进，因此显得有些曲高和寡。不过装甲部队要比飞行部队好一些的地方在于，人数要多一些，装甲部队一共有28辆两栖战车，6辆工程车、18辆猛士车，驾驶员加上维护人员有400多人，团队人数是飞行部队的两倍多；而且装甲车辆的大部份配件都可以在其他车辆上找到，还有装甲车辆的动力系统都是用柴油机，在这个时代到也不缺油料，这样装甲部队在相当一段时间冈到是不用担心装甲车辆失效的问题。而只要是有这些装甲车辆在，那么装甲部队也就不会被解散，因此装甲部队的成员在心态上要比飞行部队的成员好得多。
但除了生存状态要稍好一些之外，装甲部队的其他方面和空军部队也差不多了，都是没人、没项目、没钱的三无部队，而双方解决的办法也是如出一辙，就是研发装甲车辆，而且这个项目还要更靠谱一些，毕竟这个时候实用的汽车已经被发明出来。
不过行政院对装甲部队的建议却有很大的保留，因为装甲车辆是基于汽车工业的基础之上的，由其是早期的装甲车辆，基本就是给汽车套个铁外壳，但现在华东政府还没有一点汽车工业的底子，就要研发装甲车辆，这步子也未迈得太大了一点，就连飞行部队只是提出研发固定翼飞机，而不是战斗机。因此从现在开始，发展华东政府的汽车工业反而更靠普一些，毕竟奔驰公司和戴勒姆公司都同意向华东政府出售汽车技术。
但这就不是研发小组这种小打小敲了，而是应该正式建厂，只是一但建了厂，那怕只是一个小规模的工厂，投资也不可能少，至少也是十几万银元起步，而且在最初2、3年内，很可能还要不断的追加投资。但也有人认为，这笔投资是完全值得的，因为除了汽车本身在未来有极大的商业价值之外，如果能有华东政府参战之前，拿出性能可靠的成品汽车出来，用于后勤运需方面，对华东政府打赢这场战争，也是极有帮助的。毕竞现在还有近两年的时间，完全可以依靠德国提出的成熟技术，并且用德国设备，制造出几种实用的汽车来。
而也有人提议，在政府拿不出钱时，到是可议试一试国民合营的路子，由政府出技术、土地等资源，私人出资金，甚致可以引入股份制的形式，起码先把项目搞起来，但这又遭到一些人的反对，因为汽车的研发是一个较长的过程，需要的前期投资较大，私人恐怕很难投资这样的项目，只能由国家行为出面才行，但也有人认为可以试一试，结果众委员也各持一辞，一时到是没有一个统一的方案，因此还在讨论当中。
而在内部为日俄战军积极准备的同时，华东政府对外的活动也没有停过，除了在旅顺积极布局之外，华东政府正式向德、美、英三国提出了发行债券的意向。
德国首先向华东政府发出了积极的回应，表示愿意为华东政府在德国发行债券提供便利条件，并希望华东政府尽快组织谈判工作组，到德国来协商、谈判发行债券的相关事宜。
美国迟了两天才回复华东政府，在原则上同意华东政府在美国发行债券，如果华东政府真的有这个意图，可以先和美国驻青岛领事馆进行协商，美国政府会根据双方协商的内容予以考虑。
英国是在5天以后才给华东政府回应，虽然也表示同意华东政府在英国发行债券，但却以今年英国政府的工作己经排满了，因此将谈判的时间推到1904年以后。
应该说三个国家的态度虽然各有不同，但也都在华东政府的预料之内，从遏制俄国的角度，这三个国家的目标和华东政府是一致是，但国家关系决不是简单的黑白分明，而是各种利益交织的综合考量。
德国是目前和华东政府关系最好，而且合作程度也最深的国家，虽然在开始的时候，是华东政府主动向德国示好，但现在德国巳经对华东政府的军事技术产生了一定的依赖，因此也不断加强双方的关系，目前华东政府对外贸易的50％以上都是与德国进行的，华东政府出口德国的主要是矿产资源，而购入是机器设备和成品技术。
另一方面，华东政府对俄国的敌对态度也符合德国的利益，为了瓦解法俄同盟，德国一直都积极的推动俄国在远东扩张，同时也不忘给俄国在远东多树立几个对手，按照德国的想法，俄国最好是陷在远东的泥潭由不能自拔，就像英国陷入南非的布尔战争一样，这样德国就可以腾出手来，全力对付法国。
正是由于有政治、经济两方面的利益，德国自然对华东政府发行债券的要求积极回应，何况就发行债券本身也是对德国有利的。
而美国是除德国之外，华东政府最大的国际贸易伙伴，大约占到了华东政府对外贸易的25％左右，虽然在贸易总量上远不及德国，但出口到华东政府的产品种类却要