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此时的航运制度相比起后世来，显得十分粗糙，一般来说，除了极少数富甲天下的大富商之外，其余的商船一般都是在港口上招收水手直接上船，然后开往下一个地方的，每到了一个地方，就会有一批水手下去，然后再招募一批水手上来，这种方式一来是可以保证水手招募充足，毕竟没有水手希望一年四季飘荡在海上，赚了钱总想在岸上挥霍掉的，而一艘商船却不能这样。
他们常年在各大港口中转换，一年时间里也很少有休息的时光，所以水手能休息，船主是怎么也不能休息的，这不像后世，船上还能有什么娱乐设施，此时的船上除了睡觉就没有什么娱乐设施了，在这种状况下，水手们一般在抵达两三个港口之后就会下船在当地游玩一阵之后，就再回到港口边上重新去往另外一艘船，继续开始工作，这与现代的船工完全不一样，可以说更加富有传奇性一些，当然也更加危险一些。
对于这样的制度，当然船主们也很是喜欢，毕竟如此一来水手和他们的关系就是一个短期打工的关系，只要到了一个港口，他们的合约也就终止了，并且这样一来他们还能得到很大的招募空间，不再像原来一样，光是招募水手就要废很大的劲儿，上了船之后甚至还有不少毁约的，这样的方式显然就要方便许多了。
不过这样的招募方式当然也有不少问题，比如说第一个问题就是水手中会出现一些卧底，这些水手其实本身是一些海盗的成员，他们停留在港口上，被需要水手的船主招募，等进入船只以后便给自己的伙伴发送信号，然后海盗们便会来到这艘可怜的商船旁边，将整艘船都给打劫个干净，这样的问题自然也存在，不过随着宋朝对海盗的不断打击，此时大多数航道上的海盗数量已经十分稀少，且大规模的海盗组织已然被消灭殆尽，只剩下一些小型的海盗组织，只要一艘商船上的水手们抵抗力大一些，便不会被抢劫，在这种状况下，安全系数显然要高了许多，所以许多人虽然眼看有危险，可大多数人还是会选择这样的招募方式。
毕竟船主或者船长们也不是傻子，这些船长必须得在海上航行好几年的时间才能称为一名船长，被雇主信任，他们的眼力也不差，对于那些心怀鬼胎的船员大多数情况下还是能够分辨的，真的招募到海盗做水手的比例还是十分低得，这样一点风险，大多数人还是愿意冒一下的。
此时的昆山港上，大大小小的船只此时也在招募着水手，这些船只在招满水手携带上宋朝的工业品、奢侈品、农业品之后便会开往全世界各地去贩卖，然后再载着各地的东西在全世界进行贩卖最后回到昆山港，沿途大概会经过二十几处港口，然后行走超过一年的时间以完成一次贸易，通常情况来说，这样一次贸易，若是不碰上什么海盗之类的突发事故，基本上只要进行一次，就能三年时间不用工作，只依靠这一笔钱就能过上十分滋润的生活。
无疑，这是一项利润十分丰厚的工作，也正是因为如此，才会有那么多的人开始从事海洋贸易的工作，以及有越来越多的人开始成为水手，扬帆远航到世界的另一角去冒险，因为这其中的利润实在是非常的丰厚，甚至称得上是暴利了。
不过之所以会拥有暴利，自然是因为来这么一趟想要顺利是非常难的，大海之上，困难危机非常的多，海盗、暴风、迷路之类的事情也是时有发生，除此之外，就算抵达了一个地方之后，也甚至有可能被当地人杀死，还有贩卖黑奴的时候容易被其余的部落所攻击，这些都是十分危险的事情，也正是因为如此的危险，才会拥有这样的暴利，驱使着许多人踏上这条道路，这也让昆山港这样的港口人数越来越多，也成为了一座城市活力的来源，给城市带来新鲜的货品之外，还带来新鲜的人口，来让城市变得更加富有生机。
而在这样一群商船中，有一类商船显得十分另类，他们这些商船相比起其他商船来说要显得小得多，并且他们停靠的位置也十分偏僻，聚在一起，大概只有几艘船而已，数量十分的稀少，同时这些商船上带的货物也十分的少，大概只有几十吨的东西而已，剩下的地方都被用来装载食物和水。
看得出来，他们要进行的是超远程的航行，这不免让搞不清楚状况的人感到疑惑，现在宋朝几乎已经在所有主要贸易线路上都修建了港口，搭建了城市，一般来说，每半个月的时间就能遇到一处港口然后进行补给，根本就不需要装载如此巨量的食物，整辆商船这么大的空间全部用来装食物，那么剩下装货物的空间就十分稀少了，这样一来又怎么能够赚钱呢？这是许多人都觉得疑惑的事情。
不过只要是识货的人就知道，这群人的目的并不是为了贸易赚钱，而是有着其他的目标，这个目标听起来十分的愚蠢，且让人有种捧腹大笑的感觉，因为这群把食物填满整艘船的人，他们要行驶的方向不是通往印度洋的方向，而是向着太平洋的更深处航行，是的，就是那片什么都没有的海洋深处航行。
这听起来无疑是十分无厘头的事情，毕竟在太平洋上，除了一些小小的岛屿之外，人类至今还没有发现过一片大陆，自然也没有发现过任何一个国家，往那里航行，除了死亡之外，就再也没有任何其他的东西了，因为那里根本就没有其余的人类来进行贸易，只有一些比印度尼西亚群岛上还要野蛮的土著对他们进行攻击而已，去往那些地方又有什么用的，这无疑让大多数人觉得十分无语。
而这还不是最为让人无语的，因为最无语的还是他们的理由，这群人之所以要航向太平洋的更深处，是因为他们想要证明，地球是圆的，所以他们决定进行航球环行来证明这一点，他们要从昆山港出发，向着太平洋的深处航行，如果那些科学家们的结论是对的，那么他们将从太平洋行驶到欧洲去。
听听，多么可笑的理由，地球怎么会是圆的呢？对于许多宋朝有知识的人来说，他们虽然知道地球是圆的，可从来还没有人测试过，对于这样的行动自然是鼓励有加，而对于他们这些没有什么文化的水手来说，这简直就是天方夜谭，如果地球是个圆的，那自己岂不是在一个球上活着，这也实在太有趣了。
不过这只是普通水手和大部分民众的想法而已，对于宋朝的高层人士来说，这样的实验显然十分有趣，地球虽然被证明是圆的了，可到底是不是真的呢，这一点实在是让很多人感到好奇，所以许多人都会资助这些航海家们金钱，让他们去实现自己的梦想，同时他们也在兴奋的期待着这个理论背后的答案是否会被颠覆。
而除了这些士大夫、科学家外，商人们对于这些冒险家们的壮举也显然很感兴趣，当然，他们感兴趣的原因并不是因为想要证明地球是圆的这个道理，他们感兴趣的是更便捷的航道，毕竟若是地球真是圆的，那么从昆山港驶向太平洋就能抵达欧洲，那么这条路线会不会更加快速呢？谁都不知道，而他们想要知道，在海权时代，谁掌握着更加方便的航道，谁就掌握着财富之门，如果从太平洋走能够让货物更加快的进行流通，那么花再多的钱也是值得，由这些人构成的投资者，便让探险活动变得十分热潮。
一般来说这些探险的船只上，水手们的酬金一般要比那些商船上的水手们高出两到三倍左右的钱，并且服役的时间也相当的长，可以说只要一趟来回，那所能获得的金钱足可以让他四到五年的时间不用干活，在这样的利诱之下，虽然探险活动十分的危险，每年都有上千人葬身鱼腹，可依旧有越来越多的人开始从事这项工作，昆山港上自然也是如此，他们呼朋引伴，只招收最为强壮的水手，一艘船上的水手大概会在一百人左右，然后鞋带上六十天左右的粮食和水，随后便会向着太平洋起航，经过琉球，随后前往菲律宾，然后是印度尼西亚然后在人类已知世界的终点进行最后一次补给，虽然便会往未知的海洋世界远航，谁都不知道那里是什么，唯一知道的人却不能说，不得不说，大航海时代的到来，让地球终于以真实的面貌展现在了人们的面前。
只不过此时的人们并不知道，从太平洋远航而去，抵达的将不是欧洲，而是一片叫做美洲的大陆，在那里，人类将会发现一块史无前例的巨大陆地，那里盛产的黄金将会彻底改变人类现有的金融体系，那里所拥有的辽阔土地会令人们获得无与伦比的生活空间，那里所拥有的玉米、马铃薯则会令人类的人口开始产生数量上的飞跃，而这一切，对于那些水手们而言，尚且未知，此时的他们只顾着匆忙的准备一切，然后扬帆起航。
（本章完）
第383章 383。乘风破浪（）
毛戡鉴便是冒险者中的一人，他在水手这一行已经干了十年左右的时间，可以说从航运业开始发展的那一刻起，毛戡鉴便加入了进来，从一个小小的水手当起，到现在成为一支船队的总督，毛戡鉴的一生可谓传奇，已知世界中的大部分地区，他几乎都已经涉足过了，这也让他对于他人眼中无比刺激的航海运动丧失了该有的激情，唯有向着太平洋深处的未知海域的探索，那种寻找世界尽头的感觉，才能让他重新振奋起来。
去往未知海域的念头，是在三年前才开始成形的，可是他只是一个船队的总督，这些船只却并不是他的，而凭借他自己的能力，若想要买下一艘船前往太平洋的深处，以他的财产来说，根本就是不可能的事情，随着航运业的发展，宋朝各大港口的出船亮确实增加的很快，每年各大港口中几乎可以生产出超过四千艘左右的船只，可是这个数量对于超速膨胀的远洋贸易来说，简直是杯水车薪，四千艘船根本就不可能够用，在这种状态下，僧多肉少，船只的价格自然水涨船高。
而这还是现在的价格而已，随着许多殖民地开始稳固下来，租界之中的百姓越来越多，贸易的活跃度自然提升起来也越来越快，根据宋朝朝廷的统计，现在基本上每年大概需要一万艘左右的数量，才能够满足如今的航船需要，这样一个数字下的生产量，代表的就是船只的价格异常高昂，唯有那些大富贾们才能够用得起，或者是一个村庄合力买下一艘船然后做生意，可想而知，如今的船只到底有多贵了。
若是毛戡鉴买船只是为了贸易，那么他完全可以从那些大商人的手中借到一大笔钱来买下船只进行贸易，可是每当有人听说他是为了去太平洋探险的时候，真正愿意给钱的少之又少，毕竟虽然现在有很多人渴望新的航道，可这些人终究只是一小部分而已，且他们出钱也只是给一点点而已，而毛戡鉴所要的可不是一艘船只，而是五到六艘左右的船只，外加七百名左右的水手，航行超过三个月的时间。
这样一笔资金可不是谁都有的，毛戡鉴自己就更加不可能了，而这还只是刚刚开始而已，随着宋朝的航运业越来越兴盛，境内的树木砍伐情况也越来越严重，对于这样的情况，宋朝在今年下达了最为严格的限制令，以限制木头的砍伐，若是想要建造新的船只，木头之中一半比率都要从外面进口才行，这样的法令自然会让木头的价格越来越高，船只的价格自然也会随风而动，到时候这些船只的价格就会更加昂贵，远远不是毛戡鉴一个船长可以玩得起了。
本来毛戡鉴也就打算这一辈子就走走老路算了，可就在两个月前，有一个大富商看中了他的计划，决定联合其余几个富商给毛戡鉴一笔巨额资金，让他带着自己的船队去太平洋的深处探险，至于他们的要求，则是在找到新的航路或新的陆地后，必须要把土地以最为低廉的价格卖给他们，对此毛戡鉴自然是喜出望外，这个时候能够给钱别说是把土地给他们了，就算是找到了金山银山，毛戡鉴也会告诉给他们的。
因为他十分清楚，这样一次冒险需要花费的资金到底要多少，这远远不是一家企业能够承担的，对于这些人，毛戡鉴也认识他们，大多都是宋朝最为顶尖的富豪，其中还有不少是朝廷上各位宰相的家臣所控制的企业，他们愿意拿出那么一笔钱来，可谓是下了很大的决心，并且无论成功还是失败，都不需要赔偿这笔钱，只要把看到的东西告诉给他们就是了，并且所有的土地依旧会以低价进行