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大唐颂-第596章

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    张强的详细解释让三人都感到一阵新鲜。在目前的船只制造水平上能够有这么大的提升,除了造船厂的一位天才船舶设计师的设计之外,还有宇文家新研制出来的新式特种钢的进步。对于特种钢而言,不论是李玄清还是巧兮都是知之甚少,很多只是知道一个名字和特性,但是对于其中具体的配方两人都不清楚。所以这一方面是宇文家近十年以来在炼钢上面孜孜不倦的投入和钻研研发出来的新配方。新式的镍合金钢和钨锰合金钢等实际中新式的特种钢材的配方几乎都是宇文家和装备处的特种钢研究所合作研制出来的。而且在这一过程中,宇文家摸索出一整套的特种钢冶炼和加工流程,以及全套的机器设备。在此基础上带来了大唐炼钢产业的新的革新。最新式的炼钢炉已经达到了后世马丁炉和平炉的水平,还发明了顶吹等一系列新技术。而且宇文礼为了适应水利环保部对于环境污染越来越严格的要求,还自行研制出一个相对完善的废气和废渣回收处理系统,开启了废物回收的新篇章。这一点甚至连张全复都直接赶了过去准备实地参观。

    新式特种钢的研制成功让这种纵向的推进系统有了能够适应的材料,避免在纵向双轴推进的时候时间过长之后主轴长时间工作之后发热变形从而带来隐患。这让李玄清看到了新式船只出现的契机。按照天津造船厂的设计计算,采用最新的双轴双舵推进系统之后,单体船只能够在原有的性能基础上上扬百分之二十左右,甚至在采用最新式的船体之后,这个数字还可以往上提升有望达到百分之三十。这也就意味着大唐目前的所有动力船只数量不变的情况之下运力和速度增加了三成以上。这对于帝国最远的领土已经在地中海地区的埃及来说,无疑是一个天大的好消息。能够极大地减轻西北铁路的压力,从西海郡出发的船只能够在减少一半补给的情况之下顺利抵达波斯都督府。

    而新式船只加上腓尼基运河,未来的大唐将牢牢控制泰西诸国,这样也就在天竺半岛之后为国内的工商业提供了一个稳固的商品市场,而且还能够快速的将商品送到万里之外。

    “内阁可以酌情考虑放开对动力船只的出口限制。只不过出口船只不允许是这种纵向双轴推进的新船。凡是不值得改动的船只可以卖到泰西去。等到腓尼基运河修通之后这些都不是问题。”李玄清在天津造船厂已经可以设计制造新式船只之后决定放开限制,这样一来等于让原本处于绝对封锁的国内重工业有了一丝破开技术限制而无法实现出口的限制。而深层次的原因还在于李玄清和巧兮已经测算过,按照目前帝国的人口和重工业规模,五年之内必然会达到一个相对饱和的状态,必须给重工业也找到一个出口扩张的机会,虽然高端技术产业的口子依旧没有松开。但是通过出售初级产品和原始的技术,帝国的工业发展必然会引来一次。甚至这一次已经脱离了两人的提点,帝国的重工业已经走出了独立发展的道路,这才是令两人最欣慰和轻松的地方。

    “皇上放心,我会和慕容还有崇民仔细商议然后修改出口禁止名录的。只不过——”张建忠苦笑道“泰西诸国刚刚经历大战再加上如今分裂成数十个国家,只怕他们未必有多大的财力来购买我们的动力船啊。咱们总不能做亏本买卖吧?”

    “可以让外事部在和他们进行谈判的时候加上一条,对于玄影卫审核通过的国家可以在他们通行唐币的情况之下,由工商银行他们发放贷款,至于利率什么的让红林他们自行研究。不过告诉他们凡是采用唐币的国家必须要缴纳制币税。大唐不能白白给他们使用我们的货币。”李玄清一脸的笑意让在场的几人忍不住一阵恶寒。这在已经用唐币算计过对方一次之后还要他们来缴纳税收,还能这么玩?不过包括徐兴夏在内倒是没人反对这件事,毕竟唐币控制他国金融的手法在这个时代就算是犹太王国已经建立,没有经过千年沉淀的犹太人也不可能知道金融还能这么玩。所以怎么算这件事最终的受益者都是大唐,甚至对于徐兴夏这样的商人来说巴不得所有人都用唐币,这样交易起来商品流通速度才会更快。

    “好了,大哥哥咱们来说一下这另外一个特别的地方。”巧兮见到李玄清说完了这些之后接过话茬笑道“今天要说的就是这个风帆。”

    “对啊,三嫂不说我都差点忘了。咱们不是有蒸汽机了吗?全部都是烧石炭的,为何还要装这个风帆?”胡小四一摸脑袋笑道“这个好像还是我最先开始问的呢。”

    “兴夏,你来说吧,反正你马上就要用上了。”李玄清笑道“这一次有了风帆你们足够放心去任何一个地方了吧?”

    “皇上说的是。”徐兴夏倒也没有客气,点头道“这个风帆主要是为了远洋航行准备的。这一次我打算从吕宋岛附近出发,一路向东,看看能不能去寻找山海经中记载的新土地。”

    “海外经?”胡小四皱着眉头,但是还是点点头道“说的也是,此前我已经让暗卫和飞鹰旅跟随海军探险队往南去了,结果发现三佛齐南边还有一片陆地,而且初步看面积还不小。”海军探险队和玄影卫还有飞鹰旅已经在年初的时候找到了位于南洋南端的新大陆,只不过这一次这个大陆没有被命名为澳大利亚,而是直接命名为南荒,这是苏小虎提出来的,也没人去理会当初这个飞鹰旅的大统领为何会想到这两个字,但是这些都不重要。重要的是在南荒大陆被发现之后,山海经里面记载的那些荒诞不经的地方开始被大唐各个阶层重新审视,在不断有新发现传回国内之后,徐兴夏已经打算开始进行一次超远程的航行,来探寻大洋东面是否还有新大陆被发现。毕竟当初从海参崴往北出发之后发现的那个大陆是一直往南延伸的。只不过那条航线限制太多,所以并没有被李玄清同意作为常规的航线被公布出去。

    “远航你们也不是第一次了,需要准备的物资就不需要我多做交代的。”李玄清点点头,按照后世的经验来说,八成徐兴夏组织的这一次远航不仅仅是发现新大陆的问题。不过这种事情还是等他们自行去发现为好。在古代中国,有着远航的一切基础条件,这一世更是被自己充实到了极致,现在也是时候实施这一壮举的时候了。

    。

第六百三十三章 环球航行() 
天启十三年十一月初一,李玄清和巧兮两人在张强、徐兴夏等人的陪同之下前往天津,实地观摩新式船只的建造。并不是李玄清不相信造船厂的实力,而是此次远洋航行实在是过于重要,甚至可以说一旦远航胜利完成任务就不仅仅是发现新大陆的问题,而是颠覆目前大唐国内所有人的基础认知。毕竟在这个时代,除了李玄清夫妇这样的后世来客,几乎所有人都还在遵循古人“天圆地方”的地理认识。而如果新的远洋航行真的能够从东出发,最后横渡大西洋,在泰西出现的话那就意味着南辕北辙真的会在现实中得到实现。这一切不仅仅考验着远航船员的毅力,还极大地考验着目前帝国建造的船只性能。毕竟在这种长达数万里的航行当中,船只一旦出现问题那就意味着整个船队的成员都将会因此陷入灭顶之灾。

    不过在两人抵达造船厂之后才发现,这座帝国最大技术实力最强的造船厂已经在不知不觉当中拥有了足以制造出远航船只的能力,而且也在日渐大型化。至少目前在船台上进行制造的这艘全新设计出来的新式船只不仅仅在推进系统和动力系统上有全面的革新,甚至在一些设计之上也逐渐向后世的船舶制造理念靠拢。

    “看样子你们这一次的船舶设计的确是用了心,不仅仅修改了船型,而且在动力系统的放置上也花了心思。”李玄清和巧兮看过之后笑道“取消明轮之后依靠双轴双舵推进的话动力上也足以支撑船只走的更远。”李玄清点点头道“预计这艘船什么时候能够下水试航?”

    “明年二月份。目前因为天津船厂的船台和船坞基本上都有船只在建造,所以我们只能采用了一种新的办法来进行,将整艘船分成几个独立的部分拆分开来,然后分段建造最后在统一组装。所以除了龙骨需要一次成型,其他的都在各个作坊中完成建造和组装之后再运出来一一合并。”张强自顾自的解释让李玄清和巧兮感到异常的惊奇,果然模块化制造已经露出了端倪。虽然此时张强根本没有看出他这个看似无奈的应急办法的优势,但是不可否认在第一次尝试成功之后这种办法必然能够在短时间内得到快速推广。毕竟在大唐的势力辐射的原来越远的时候,交通运输工具的需求量必然会得到极大地提升。尤其是在李玄清已经决定放开对于第一代动力船只的出口限制,也就是说在未来将由大批的船只会被逐步淘汰,那么新空出来的市场份额和经济发展带来的新的增长空间足够目前的所有造船厂开足马力建造估计都来不及。而且这其中大连造船厂和天津造船厂还需要承担军舰改造和新式军舰建造的任务,所以这么庞大的新式船只依靠其他几个造船厂的话还真是来不及。穷则思变,这句话一点不假。所以李玄清在张强说完之后立即道“关于分段制造的所有过程安排专人记录,然后仔细研究,以后你们肯定用得上。”

    李玄清的话张强有些不理解,但是在过完年之后就恨不得自己当时亲身参与其中。因为这不仅仅给造船厂的建造效率带来了极大的提升,而且还让船台和船坞的利用率得到极大地提升。

    巧兮在李玄清安排完这些之后也开始让张强调整部署,除了天津和大连造船厂立即抽调船工和技术人员一起学习这种新式船只的建造办法和设计办法之外,还让张强安排整理双轴双舵推进系统的整体制造流程以及改装办法,一部分分配给上海造船厂进行改装任务,另外也给包括徐兴夏的流求造船厂在内的其他数家私营造船厂,以便于他们的技术实力能够及时的跟上天津厂的水平。

    李玄清和巧兮在视察完这些之后放心的回到长安,开始调整钢铁行业进行调整,将宇文家的新式炼钢法以及新式炼钢炉进行大力推广,以便于在应对将来造船来临的时候能够有足够数量的钢铁供应。而徐兴夏和张强两人则亲自选拔远航船员,购买物资和沿途所需的其他食物等等,并且考虑到航行时间长,期间船员之间的管理因素。在张强上报巧兮之后,玄影卫也跟着参与进来,并且安排了一部分飞鹰旅战士以及暗卫成员参与其中,甚至调来了不少武器装备,以防止在必要的时候遭受到攻击的时候有足够的力量自卫。如果不是海军船只目前还没有进行改装,只怕胡小四都要朝郭崇韬要来一艘军舰进行护航了。

    这样一来等到这艘被命名为远洋一号考察船下水舾装之后,所有的物资和人员都开始从各地启程前往天津造船厂,部分船员甚至全程跟随传出的船工以方便提前属性新式推进系统的性能和操作。

    天启十四年三月底,天津港还处在冰冻之中,但是却挡不住天津港人山人海一般的热闹场景。两艘大马力凿冰船在港口外面的海面上驶过,依靠着滚滚往前锋利的冰刀搅碎冰封的海面,使得这艘白色涂装的带着风帆的新式船只顺利的被拖轮拖出船坞进入港口码头停靠。无数的人员和物资开始源源不断的通过吊桥和传送设备送到船上,然后被分类储藏在各处。这艘总吨位达到惊人的一万一千吨的新式船只已经是目前大唐帝国建造的吨位最大的船只了。为了能够停靠,甚至还准备了足够的码头。

    持续了一整天的各项物资的不断被运到船上,等到军舰专用的优质无烟石炭填满了煤仓之后,“呜呜”的声音开始不断从船上响起,三座整体式烟囱之中逐渐冒出一股股浓烈的黑烟,动力系统缓缓启动之后,傍晚的夜色之中,这艘航船开始缓缓启程南下,先抵达上海,在那里稍作调整,测试各项性能,�
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