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339战斗机中队的消息，找不到任何的线索，339战斗机中队，彻底消失了。
芬兰北部，野战空军基地。
芬兰的领土也处于高纬度地带，在这样的地区进行基础建设，是相当的耗费资源和劳动力的，但是，当苏联人居然从北极圈内飞过来，绕道轰炸了德国腹地之后，帝国航空部门就密切关注起这片地区来了。
既然苏联人能从北极过来，那么，美国人会不会从北极对面的加拿大一面过来？
这是有可能的，虽然北极上空的气候条件极其恶劣，但是都是在对流层的，在更高的平流层上，那就没有复杂的气流了，十分利于飞机的飞行。
为了防备对面的美国的进攻，这里进行了迅速高效的作业，在原有的跑道基础上，进行了加宽和加长，比如长度达到了三千米，而且是硬化的跑道。
德国的两个夜间战斗机中队，被部署到了这里，作为第一层的拦截网，同时，专门的防空雷达，也安装到了附近的山顶上。
同时，在另一侧的机库内，还布置了一些相当新颖的战机。
由于地处高纬度的严寒地带，而且芬兰本来就人烟稀少，所以，在这里部署的战斗机，几乎就没有被外界发现过。
现在，基地的防空警报声响起，一名名的飞行员，迅速地从值班室里面冲出来，向着机库的方向而去。
大队长沃尔特…诺沃特尼，快速跑上了自己的战机，这架银色的战机，和以往的完全不同。
整个机体，都是流畅的圆柱体过度，后掠翼，上面的气泡型座舱，相当的显眼。
如果第一眼看到它，绝对会被它的外形所吓倒，它没有螺旋桨，甚至根本就看不到发动机！
如果是ME262，虽然没有螺旋桨，但是机翼两端吊挂着一个大家伙，很容易让人想到就是发动机，但是这款飞机，机翼上很平坦，什么都没有，从前到后，居然看不到发动机的地方！
虽然机翼两侧下方挂着东西，但是那是一个流线型的，根本就不可能是发动机，它的形状像炸弹，但是绝对不是炸弹，体积太大了，它是额外的副油箱。
当把机翼腾出来之后，也可以在机翼上挂载副油箱了，这样可以让飞机的航程更远。
如果从前面看，可以发现前面是空的。
不错，普通的飞机，机头都应该布置发动机和螺旋桨才对，发动机在机身两侧的，机头也应该是个流畅的圆锥，但是这款飞机，机头空空荡荡，可以望见里面很深的地方，看不清楚。
这款飞机，就是梅塞施米特博士的最新杰作，在经过了ME262的技术积累之后，全新打造的喷气式战斗机！
当梅塞施米特博士按照希瑞克元首的提示，彻底地推倒重来，采用和螺旋桨飞机不同的结构方案的时候，才发现了希瑞克元首的睿智，这绝对是最合适的布置方式！
头部进气，机身上方为水泡形座舱，内置弹射座椅。飞行中气流在头部由进气道内的隔板分为左右两股。机翼位于机身中部靠前，后掠角35度，带4枚翼刀，翼下可挂两只副油箱或炸弹。
机翼穿透机身，与进气道内的隔板共同作用，将进气气流分为四股。在机翼前缘内放有一定量的铅，以降低机翼对扭曲刚性的要求。
通过前面的机头进气道，给后面的发动机提供推力，而发动机在最后，推力直接带动整个飞机飞行，困扰很久的过热问题，就这样简单解决了，也不会有偏航力矩的产生。
这款飞机，在上个月才刚刚定型，就匆忙生产了一批，装备给了现在的第7战斗机联队第1飞行大队。
这个飞行大队，以前就参加过ME262的改飞培训，所以很快就能飞这种先进的战斗机了！由于保密，这种飞机还是以ME262来编号的，但是在私下里，为了区别，大家就叫它暴风鸟。
第一千六百三十八章 起飞拦截（）
在牵引车的牵引下，飞机来到了起飞线上，随着尾部的涡轮机传来的隆隆的轰鸣声，发动机被成功启动了。
经过了两年多的攻关，希瑞克元首当初提出来的，寿命三百小时，推重比达到3，终于达到了。
这完全得益于就在上个月，才突然从帝国材料部门传来的一个好消息，在一群材料专家的研制下，成功地冶炼出来了一种新的钛合金金属，耐温比以前提高了五十度。
五十度听起来不高，现在燃烧室内的温度还不超过一千度，相比后世动辄一千五百度甚至一千七八的温度相比，还是相当低的，但是，已经是这个时代伟大的进步了，在耐热材料的研究上，德国的工程师也处于世界先进水平的行列。
就这样，让发动机的性能前进了一大截，终于实现了希瑞克元首定出来的目标。
同时，相比以前直接使用高标号的航空汽油相比，现在的喷气发动机，已经开始使用化工部门专门生产的航空煤油了，相比航空汽油，它对喷气机的适应性更好。
这一切的变化，都预示着德国的喷气机技术，正在逐步地走向成熟，如果说ME262还是个襁褓内的孩子的话，那现在的暴风鸟，终于可以站立起来行走，甚至可以一路小跑了。
地勤人员仔细观察了尾焰的颜色，确定两台发动机都正常工作之后，沃尔特松开了刹车。
右手柔和地加油门，马力全开，尾部的颜色变成了橘红色，涡轮机的声音通过隔音耳塞，进入了耳朵内部，嗡嗡作响。
松开刹车，暴风鸟在跑道上快速地滑跑，当向后拉起操作杆来之后，它就轻松地飞起来了。
一架，两架…
整个飞行大队的24架喷气机，全部都起飞了，靠着地勤不懈的努力，他们的飞机保养状态相当不错。
24架银白色的战机，在阳光的照耀下，变成一个个刺眼的亮点，在爬升到九千米的高度上的时候，就已经加速到了900公里每小时，当到达一万四千米的高度上的时候，速度已经超过了1000公里每小时。
不错，在其他的螺旋桨飞机，在为突破700公里每小时而努力的时候，暴风鸟就已经突破了最大速度1000公里每小时的极限，刷新了航空记录！
以前的Me262，受到机体外形和发动机推力的限制，最大速度就是。 公里每小时左右，而现在的暴风鸟，采用了推重比足足是以前3倍的发动机，获得这样的速度并不奇怪。
这也是这款战机在研制出来之后，立刻就被部署到了芬兰的原因。
与其说这是一款先进的战斗机，倒不如更确切地叫它为截击机，因为它拥有相当高的速度，可以在发现目标之后，用最短的时间赶到战场，如果有大批的轰炸机机群来临的时候，他们将是第一批赶到战场的。
现在，从格林兰岛起飞的野马战斗机，才刚刚离开基地两三百公里，在北极圈内飞行，应该属于绝对安全的地区，为了减少油耗，他们还在高空飞行。
他们还不知道美国已经在芬兰最北方布置了远程雷达，专门用来监测北极上空的情况，也不知道德国的拦截机群，飞行的速度之快，完全超过了他们的想象。
由于技术的限制，只有大飞机才能够安装机载雷达，同时，米格…15这种机体结构，机头进气，导致根本就没有空间用来安置机载雷达。
这也是不得已的。
早期的飞机，都是机头进气的，到了后来，为了腾出机头来安装雷达，才使用了两侧进气和腹部进气这种新的布局方式。
两侧进气，在转弯的时候会挡住一侧的进气口，而腹部进气，俯冲的时候会挡住，导致发动机推力不足，甚至有发生喘振的危险。
只有机头进气的方式，才能满足各种机动动作的需求，在刚刚接触喷气机的时候，对进气道的设计才属于刚刚开始的情况下，最简单的才是最容易成功的。
身后的两台喷气机依旧在发出轰鸣，沃尔特的隔音耳机里，传来地面引导站的声音：“注意，目标在你北方一百公里处，高度一万，速度六百，正在向东方飞行。请向右转十五度。”
现在，目标机群在他们的正北，如果继续飞行的话，就会落后，向右转十五度，就可以正好和对方相遇，而且，还是在对方的后半球！
“明白。”沃尔特在无线电里面，向着自己的部队下达命令：“注意，右转十五度，扔副油箱，准备战斗。”
虽然在推重比和寿命上，都实现了希瑞克提出的数据要求，但是在耗油率上，依旧是居高不下的，作为一款战斗机，是不可能通过增加机体体积，增加油箱容量来增加飞机的航程的，这样会导致机动性的下降。
所以，在执行拦截任务的时候，暴风鸟都会在两翼上携带两具副油箱。
在起飞的时候，先使用副油箱的燃料，两具副油箱，每具都拥有600升的载油量，赶到战场上空的时候，副油箱的燃料刚刚消耗光，扔掉副油箱，降低了外面的阻力，战斗起来就更加流畅了。
沃尔特的机翼下，两具银白色的副油箱晃晃悠悠地掉落下去，机体一轻，继续开始轻盈地转向加速了。
24架战斗机，组成了一个大编队，在清澈的天空中飞行着。
每一名飞行员，都有一双锐利的眼睛，现在，有了地面引导，他们就可以更加有效地目视搜索前方的敌人出现的目标空域了。
“发现目标。”就在沃尔特还没有找到的时候，他后面跟着的僚机卡尔…斯诺尔，已经在无线电里面大声喊道：“大概五十公里，右下方！”
现在，暴风鸟机群处于一万四千米左右的高度，而目标飞行的高度是一万米，他们算是绝对的居高临下。
“发起攻击，双机编队，注意配合！不要放跑一个！”沃尔特大声喊道。
第一千六百三十九章 俯冲攻击（）
在空战中，合适的编队，能够发挥出最大的威力来。
很早就有空战的专家们注意到这一点，提出来了各种各样的编队方案，从四机编队，到三机编队等等。
四机菱形编队，看起来好看，但是最后面那架，几乎没什么用，三机编队就逐渐吃香了。而随着飞机速度的越来越快，继续保持多架飞机的密集编队，已经是很困难的了，搞不好还会造成空中相撞，到了喷气机的时代，速度又进一步地提升了，这种情况下，只剩下双机编队一种最常见的方案了。
长机攻击，僚机掩护，如果方位合适，僚机随时能转入攻击状态，这样双方相互配合，共同打击敌人，就是喷气机的最佳战术。
虽然还有五十公里，但是以一千公里每小时飞行的战机来说，这仅仅是几分钟的事。
两台容克斯公司的涡轮喷气发动机发出咆哮一般的嘶鸣，航空燃油源源不断地通过油泵进入燃烧室，变成炽热的气体，推动战机前进，尾部的发动机带来了效率的最优化，24架银白色的战机，如同猛虎下山一样，向着美国的战机编队而去。
这个时候，339战斗机中队，依旧在万米高空上平稳地飞行着，迈克尔少校看着自己的罗盘，再看看下面，在无线电里面喊道：“注意，在前方空域，准备转向，通过斯瓦尔巴群岛向南飞行，两分钟后转入超低空飞行状态。”
斯瓦尔巴群岛，位于格陵兰岛东部，芬兰北部的一座群岛，按照计划，这里是他们的一个转折点。
只要进入超低空，就不会有人能发现他们，他们唯一需要担心的就是自己的航线正确，不要飞错了方向。
没有人向后看。
这个时代的任何战机，几乎都没有后向的视野，哪怕就是野马战斗机，抬高了座舱，让飞行员的视野良好，对后面的观察依旧是徒劳的，属于绝对的盲区。
可能很多人不会理解，但是飞机在制造的时候，就是如此，飞行员的后面是座椅，想要向后看，脖子得扭多少度？从小练杂技的还差不多。
同时，没有人会费力向后看，在空中，如果想要向后看的话，那就直接推动操作杆，蹬方向舵，飞过去不就行了？
就和飞机在空中减速一样，飞行中又没有刹车，但是飞行员只要拉起飞机来，机身竖起来，就可以利用空气阻力迅速地减速了，就是这么简单的事。
现在，整个编队的飞行员，还沉浸在即将执行伟大的作战任务的兴奋中，尤其是，在脱离无线电接触之前，他们得到了后方的情报系统的确报，希瑞克已经在柏林机场，乘坐飞机起飞了！时间，航线，几乎是丝毫不差，和他们推断的完全一样。
他们一定可以成功的！
18架野马战斗机，在天空中散乱地排成一个大编队，黑压压