按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
加上还有一东、一西两条铁路线可用于兵力机动，南进集团控制阿萨姆和吉大港一带后，实行积极防御作战完全没问题。
而且，只要南进集团能实现新的作战方案，赵振中原来所顾虑的英属印度发达的铁路交通除了为该集团所用的部分外，其他通向人民军控制区域的线路将全部被大河或山地阻隔！这样一来，哪怕英国人真有胆子闯进疫区，其后勤运输上原本存在的优势也将被大幅削减。如果不考虑后方，单就前线补给而论，甚至前方英印军还不如利用两条铁路运输的人民军有利！
陆上做了如此准备，但西北现在却缺乏海面力量。尽管眼下英国海军正处于青黄不接的尴尬境地，但其也有一战时存下来的不少老货，仍是世界上有数海军强国。
面对这种情况，除了准备在英国海军抵达孟加拉湾近岸，动用空军力量给英国佬敲上一闷棍外，赵振中并不准备动用其他力量，充其量也就是让潜艇部队和空军到孟加拉湾多布设一些水雷，封锁英印当局几大港口而已。想来这些已经够英国人头疼的了。
当然，若英国人大肆动用其在远东的空中力量，赵振中也不介意借机让人民军空军获得实战经验，让英国人体味一下什么叫差距。原本历史上曾为英国空军赢得良好声誉的飓风、喷火战斗机要分别到今、明两年秋天才能先后服役，英国人现在用来给空军充脸面的只有“斗士”双翼战斗机，根本就不是西北战机的对手。
到今年夏天，西北以拉…11为模板改进的“j—1”型战机将列装72架，以p…51为模板改进的“j—2”型战机将列装24架，以dc…3为模板改进的“y…1”型运输机和“h…1”型轰炸机因利用引进配件组装的缘故，将分别列装120架、42架。而空军飞行员队伍也扩充到了650人的规模，并通过列装飞机进行了训练，掌握了新战机的操作技能。
从数量上看，西北空军虽然规模不大，但技术含量却很高，除了有超越列强现有飞机性能一截的战、运、轰三种飞机外，西北列装的雷达更是技术先进。凭着装备的绝对性能优势，人民军空军是英国远东空中力量所无法抗衡的。
陈致远三人听赵振中仔细讲解完有关作战方案后，心中凭添了许多信心，对未来一战有了至少六、七成的胜算！当听赵振中谈及“马放南山”，以马步芳兄弟带领数万兵力进入英属印度西北，并鼓动穆斯林对抗英印当局的布置后，陈致远三人信心十足之余，更是眼界大开：竟还可以这样布局谋划！
“有了先生这样的妙手布局，我们要还完不成任务，那可真没脸见人了。”陈致远笑道，“要是我们能提早夺取吉大港，赶在英国人发现前，利用港口为我们补充一些物资就更好了。”
“你这个建议我也想过，但这现在却定不下来。”赵振中说道，“要想实现这个设想，除了取决于南进集团的推进速度和隐蔽程度，还要考虑到疫区的情况，特别是吉大港现在已停止港口作业近一年，能否正常作业还是两说。除非我们能提前掌握吉大港的情况，否则这个设想只能放到我们控制港口后再说。”
但突然间，赵振中心中有了新的触动：南进集团地面推进的慢，空军又不便提早暴露，难以尽快得到吉大港的具体情况，但外部力量却可以借用啊。如果兰芳或者华美在到缅甸仰光或阿恰布运输稻米的时候，找个借口去吉大港附近探察一下情况，这完全是可能做到的。而只要提前掌握了吉大港的情况，那不管是动用华美的力量还是兰芳眼下的力量，都可以提前向吉大港运送货物。等南进集团控制港口后，货物也基本上抵达。这样一来，确实能赶在英国人发现阿萨姆情况有变前，从海外向西北提供一批急需物资补充！
陈致远三人见赵振中突然间沉思起来，知道他可能有了新的奇思妙想，也不敢打扰，静坐一旁耐心等待。
片刻后，赵振中回过神来，沉吟道：“或许我们换一个思路，这个设想还是有可能实现的。”当下，他便将自己刚才所想向陈致远三人说了一遍，并进一步补充道：“如果港口情况适合，我们不但能赶在英国人发现前得到急需物资上的补充，海外人员也可借这个机会，由新开辟的通道回到西北。这很可能会是一举两得甚至数得！”
陈致远三人今天可从赵振中身上学到不少，真正见到了什么叫“大胆假设，仔细推证”，这也使三人在眼界和认识上得到了很大提高。
“提前探察吉大港和布置海外物资运输的事情，由我来处理，你们负责落实整个行动方案。南集团全面行动时间就定在2月17日。届时，刘成海会率领电信中队加强你部，以便隐蔽控制锡金、不丹等地，确保顺利推进。”
“电信中队？我们那里电台够用啊。”陈致远有些疑惑。
“这个电信中队不是让你们通信的，而是用来干扰敌人通信的。”赵振中解释道，“虽然因疫情的爆发，英国官员撤离了锡金和不丹，但肯定会留下电台联络。阿萨姆省别的地方不好说，但省府所在地和油田肯定也会留下电台。刘成海他们就是在你部行动时，干扰敌人电台，避免我军行动消息提早泄露。另外，在你部达成预定目的，控制目标区域后，该中队要撤回总部。有关该中队的消息同样要高度保密！”
“还有这种手段？这下可就万无一失了！”陈致远三人大为高兴。
电磁干扰是几乎与电磁效应同时被发现的现象，认真说来，其原理并不比利用电磁效应原理研制电报更复杂。只不过在早期，人们更致力于研究如何排除自然或无意中的电磁干扰，以追求电磁信号传输的效能罢了。若反其道而行，对以固定频率传输的电磁波，完全可通过人为制造的峰、谷相反，频率相同的新波束对波段进行干扰。
在周明远的理论和技术指导下，刘成海等人已开发出覆盖范围约十公里方圆的全频段干扰机。尽管其中还有许多需要改进、提高的地方，但却已经具备实用性，并通过了实验验证。赵振中此番将新组建不久的电磁干扰中队加强到南集团，除了增加一些成功的把握，也想通过热带复杂环境下，通过实战对电信中队做进一步检验。
陈致远三人虽然遗憾电信中队将来的功成身退，可也知道底牌不能一下全漏，特别是西北面临的还不止英印当局一家敌人，留点关键时刻用得着的后手还是很有必要的。
“先生，那空军作战部队什么时候进驻拉萨？”陈致远问道，“我们挺进山南后，又在什么地方修建机场合适？”
“空军作战部队会在3月下、4月初进驻拉萨。届时，你们挺进山南已过一个多月，也应该能开辟几个简易机场了。”
赵振中拿起作战方案中夹着的那份地图，边用笔在上面标注，边继续说道，“油田所在的迪格博伊附近是一定要有机场的，就选在萨地亚；缅甸钦敦江西岸、那加山脉一带，也要有机场，就选在因帕尔；吉大港、科克斯巴扎尔也要各建一个机场。从这四个机场起飞的战机，既可有效地压制英印当局自缅甸和海上攻击我方，又能打击来自孟加拉方向的敌军，确保我军东部防线、卡西山地一线，以及沿海港口的优势。此外，在不丹的廷布也要设立一个机场，以确保我军西部防线安全。”
赵振中所选的这几个位置基本上和后世的机场位置重合，这至少在地理位置和地质条件上能保证机场选址没有问题，免除因勘探或无效建设造成机场使用时限上的滞后。
陈致远三人对机场选址并不在行，但他们却深信赵振中确定的地址肯定没错，届时照办就是了。
“到山南后一定要注意同当地民众之间的关系。别的种族和民族我管不了那么多，但对于和我们有历史、地缘上渊源的藏族、掸族等，一定要搞好同他们的关系。还有，部队的纪律决不能放松！”赵振中想想之后，又叮嘱道，“油田、铁路和公路一定要组织力量维护好。等清理控制区内的疫情后，阿萨姆的石油、茶叶和稻米将对我们西北的发展提供极大的助力，一定不能忽视。”
陈致远三人连连点头应下。
叮嘱完后，赵振中又语带歉意地说道：“眼看快到春节了，你们三个还有南集团广大官兵是不能在后方过年了，今天晚上我提前请你们。回去的时候，顺便把总部给南进集团官兵的礼物带走，替我提前向大家拜年！另外，还是老传统，节日期间，各级领导要负责值勤，让战士们过个好年！”
陈致远三人没想到赵振中竟还惦记着大家过节的事，心中很是感动。
“先生放心，我们一定让大家过节都吃好、喝好，保证部队情绪高涨地开赴山南！我们也代表南进集团提前向先生拜年！”陈致远三人神情振奋地说道。
与陈致远等人敲定具体作战方案后，人民军进占山南、夺取出海口的行动也按序展开，就如同轰然发动的战车，向着既定目标勇往直前！
从鸦片战争以来就带给中国无尽屈辱的英国佬，人民军来了！
………………………………
第七章：末日灾难（一）
领受并明确了新的作战任务后，陈致远三人回前方去了，赵振中却还有些与南进集团行动密切相关的事务要处理。
他先是让邹德贵组织后勤部力量到玉门石化基地调集特意用聚乙烯赶制的大桶、小桶，以装运面粉、食油、清水等物资为南进集团提供补给；随后又致电唐明，让他安排海外力量在3月中旬前探明吉大港港口能否适用，以便为其后利用港口补充物资作准备；接着又着手布置有关山南迪格博伊油田恢复生产，以及阿萨姆等地铁路的改建、改线、新建干线等事宜，忙了个不亦乐乎。
若是在中国北方，气候干燥，粮食用布袋子就可盛纳，食油可用铁器来装，清水可就地取用。但阿萨姆和吉大港一带因河流众多又受海洋季风影响，空气湿度大，布袋子装粮很容易霉变；铁器也容易生锈；加上疫情未过，初入山南饮食用水也要靠后方保障，西北就只能采用特制容器。
陶瓷、玻璃器皿虽然可用，但却易碎裂，不利于行军状态下使用。西北这边准备的是利用玉门石化基地生产的聚乙烯制造成的无毒容器。
在原本历史上，聚乙烯是在33年由英国卜内门化学工业公司对乙烯进行高压制得的，并在39年实现此种方法的工业化生产。不过，西北现在采用的并不是这种产量低的高压法，而是采用以镁化物为催化剂的低压生产法。这一技术在产量和能耗上都遥遥领先于这个时代，也为玉门石化基地在投产后不久就能为南进集团提供有关物资装备奠定了基础。
迪格博伊一带的石油开采、炼制都已经进行了30多年，在当地已经有了比较完善的石油工业基础。现在虽然因疫情的爆发，迪格博伊的石油生产被停顿了一年，可只要南进集团控制该地区，并消除疫情，凭西北现有的石油工业底子还是能尽快恢复生产的。尽管眼下迪格博伊油田的产量不高，每年只有30万吨左右的石油产品，与玉门50万吨年产量有不少差距，却也能成为西北另一重大油料来源基地。
何况，迪格博伊及阿萨姆地区的石油前景不是玉门所能比拟的，在后世，包括迪格博伊在内的阿萨姆地区石油探明储量高达13亿吨！对这样的宝地，西北自然要好好利用。
至于山南铁路改造或新建，则是为了将来吉大港正常使用后，能提高物资运输能力，以更好的为西北提供物资补充。为此，赵振中专门将西北铁路总工程师沈俊明给找来布置有关情况。
从33年下半年兰新铁路动工到现在，西北不仅已有兰宁铁路、兰哈铁路投入正常运营，而且兰新铁路哈密到伊犁段、吐鲁番到喀什的南疆铁路、兰州到天水，以及中卫到平凉等铁路也都在加紧建设。这其中，统筹各路段建设的沈俊明功不可没。
见面之后，略一寒暄，赵振中便直奔主题：“俊明，若是现在开始准备，将1500多公里的米轨铁路改建成我们西北现在的宽轨、重轨，你看大致需要多长时间？若是在象我国广西那样的地方，按照我们西北标准新建一条1000公里长的铁路又需要多长时间？”
“这要看具体情况。”沈俊明稍一沉吟，便说道，“若人力、物力齐备，采用对原有路基加宽、加固的方式，两年内可按我们标准对1500公里米轨铁路完成改建。若在江南水乡按我们标准从头勘测、新建一条1000公里长的铁路，在各方面准备充分、又没有大的地质难题情况下，也需�