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马超虚岁十八岁的时候被父亲派来独领一军、陷入重围后投靠刘备。算算到现在也两年了，马超该虚岁二十了，这个年纪总该取字了。
李素为了避免自己也别扭，毕竟后续还要跟马超共事交流很久，继续一直喊名字不方便，所以他就主动把话题往这上面引：“马超，你也年将行冠，莫非令尊去年回书，都没给你取表字么？若是令尊路途遥远，不便面谈，不如让大王给你赐一个字。”
马超有些不甘地叹了口气：“家父去年最后有书信来，倒也有提过，说值此多难之秋，父子不能面谈，他也不知我境遇。随便想了几字，无非是越、起之类与超相配的，让我自择，配上家中排行”
李素听马超说到“排行”二字的时候，很是怨念，李素不知道为什么，联想了历史上马超的字“孟起”，才忽然灵光一闪，心中暗忖：
“马腾这是让他在孟越、孟起里选一个字？嫡长为伯，庶长为孟，马超这是在怨念他只是庶长子，他父亲宠爱后娶的正妻和正妻生的小儿子啊。历史上马腾在许昌的时候，马超果断卖爹，难道跟这个也略有关系？”
注：曹操字孟德，所以也不是嫡长子。孔子虽然字仲尼，但他是叔梁纥的嫡子里最长的。孔子有个残疾哥哥孟皮
想到这儿，李素忍不住又偷偷观察马超的长相，其实马超的外貌在他看来，是不丑的，最多是有点像后世的新疆人，带点当地白人混血血统。
但现在是汉朝，汉朝人的审美看任何带白人混血的都如同蛮夷鬼畜。远的不说，就说黄承彦的女儿黄头发黑皮肤，那就已经被视为鬼妹了。这种审美一直能持续到明朝，觉得洋人都是吃人肉喝血的鬼佬。
很显然，马腾年轻时先纳了一些羌女，生出了马超，所以马超有混血。后来马腾混牛逼了，还强调自己是伏波将军马援的后裔，这时候就要跟根正苗红的汉人士大夫联姻，娶个出身好的闺秀小姐、生一些血统相对高贵的儿子。
想到这儿，李素出于笼络马超、也是让马超正视父子关系的考虑，当即拍板道：“超越不如超起，就算起字吧，以后你就字伯起。”
马超一惊，心中有些感动，他还以为李素是不知道他家里情况，不好意思地提醒：“右将军，其实卑职在家中乃是庶”
“别说了，大王也会这么赐字的，回头我给大王说，你就当不是我建议的。令尊能保存伏波将军马氏名声功绩、全靠你了，你这是自己为国打出来的功劳，又不是吃亲爹的老本，他还能嫌弃你出身么？”
马超一想也对，本来就比父亲后娶的那个汉女来得早，当初贫贱时也没说是纳妾，是父亲发达了才调整的。现在他这一支自己建功立业，将来成就未必在父亲之下，父亲还能不认他这个嫡系么？重新调整一下就好了。
光武帝不也是先娶了阴丽华、结果后来立皇后的时候为了笼络河北豪强，先立了郭圣通，阴丽华只算是妾。但最后天下一统成功之后，郭圣通还是贬回了妃，阴丽华又当了皇后。
马超拱手拜谢：“多谢右将军哦不是多谢大王赐字、右将军传话。”
从孟起变成了伯起，一下子根正苗红了。
给马超赐了个字，算是今天军议的小插曲。
分析清楚了敌我形势后，关羽马超都表示了对于战争前两个阶段并不担忧，但随后也提醒李素注意一项困难。
关羽说道：“伯雅，此番攻打郭汜，前半程有洮水、黄河、浪水转运，问题不大，可以支撑我军四万七千人全数压上，后方只要吴班带领少量新兵民壮防守即可。
但是，一旦姑臧拿下之后，后续没有连成一片的河流水运，我们最多只能让伯起的两万骑兵追击，甚至骑兵的马匹都不能全部载人，要减少一些兵力、腾出一批驮马沿着祁连山麓追击。
我真正担心的，也是这后面半程。首先是怕追击的兵太少，而且追击得越远，能坚持追下去的兵肯定越少、沿途每隔二三百里的后路要害，肯定要留兵防守。如此下去，若是防守作战的郭汜一时在姑臧杀不掉，节节败退引我们进入戈壁，可如何是好？
其次，郭汜分兵断我们粮道，也不好防守。如果全部指望骑兵赶着羊群追击、士兵以羊肉为主食的话，那咱能搜集到的牲畜，够五千精锐骑兵千里追击，就很不错了。”
面对关羽的这个担心，李素却是智珠在握地笑了：“云长果然想得周到，不愧是有独当一面的统兵之才。
不过，我此番来，正好也想为你们解决这个问题。我这里有一套图，还有一辆样品。还有一些以少量精兵对抗大群轻骑兵骚扰劫掠的新式兵器、以及造这些兵器的器械。这都是我今年年初，在成都的时候准备的，看完之后，你们就不担心这些问题了。”
李素说着，直接一口气拿出了三四样让关羽马超瞠目结舌的解决后勤难题的奇思妙想。
第415章 旱地行舟的后勤奇迹
因为李素要展示的东西比较累赘，不方便挪到屋里，所以李素请关羽马超去校场检阅。
三人说走就走，上马来到校场。李素走得非常急，连保镖典韦都没喊反正他左边是关羽，右边是马超，又是在己方城里，还带什么卫队？
没几分钟，来到临洮城内的临时军营，一个李素的幕僚过来迎候，李素吩咐几句，那人便立刻去准备，并且给关羽马超引路。
关羽跟在后面踱步，看着那个李素的新幕僚，眼神一眯，捻须低声道：“伯雅，你这个新招的门客幕僚，什么来路？我看他举手投足还有江湖习气，怕不是匪性未褪，是正经读书人么？”
李素微微一笑，不由想起当年关羽刚见到典韦时的场景，那次典韦还戴着斗笠遮脸呢，就被关羽一眼看出是江湖亡命徒、给人买凶仇杀的那种。
关羽到底是跟随刘备之前就已经逃难江湖、在道上混五六年了。如今洗白十二年了，还是没忘掉老本行的江湖经验。
李素：“此人名叫徐庶，原是颍川士人，确实曾经犯下命案流亡江湖。去年跟阎象、黄承彦至弘农，阎象御前辩天惨败给阿亮后，那些被袁术所迫的士人见了大王治下气象，一时好奇，辗转游历观察。到了蜀中机缘巧合，我看他军机调度颇有天赋，才学也还行，带着做个从事，将来说不定能做参军。”
李素这次北上，当然也会带一些幕僚，好多他去年募集的从事都来了，这次也是趁机建功立业的好机会。
关羽这才没说什么，他只是善意提醒，怕李素没看出来对方有江湖背景被骗了，既然李素都知道还用，那肯定自有其道理。
站在关羽自己的立场上，他也是混江湖的，对于江湖人士倒是不存在歧视，只要大大方方坦诚说出来，别不敢承认自己的过往就好。
一行人很快被徐庶引着，先看了一辆在如今的人眼里非常巨大的车子。
这车的造型，有点类似于西部片里的牛仔大篷车，四个轮子，非常狭长，前后两头的厢板还往外翘扩，跟船头船尾的造型差不多。
毫无疑问，李素的灵感来源于他上学时对美国“西部大开发”的了解，也得益于荒野大镖客类游戏提供的常识经验。
车子长度超过了两丈半接近六米，宽六尺一米三。车厢旁边的厢板就高四尺半，但因为车厢底下还有轮轴和半个轮子的高度，轮直径也有六尺，所以全车到厢板上缘足有七尺多高。
普通士兵如果站在车子旁边，除非是身高八尺的大汉，否则视野都看不到车内，更别提直接拿近战武器砍杀捅刺车里的人了。如果是遇到骑兵近战，骑兵在马背上，大约肩高在一丈二尺，这时候车里的人只要站起来，基本上也跟骑兵差不多高。
不过这些都还不是关键，在关羽这些汉末的人眼里，这车最奇怪的是为什么要造那么狭长的车厢，还要弄四个轮子，转向非常困难。而且挡板那么高，难道就是为了坐在车里打仗么？就不嫌车本身太过沉重，浪费了运力？
关羽走到近前，摸了一下车子的木板，居然有一寸半厚四厘米，估算了一下分量，不由摇摇头：
“这车光是车厢的木料，怕不得有两千汉斤，多浪费载重啊，若是木板减薄一半，减轻个一千斤，多装一千斤粮食辎重，岂不是好？而且运货的车没必要四面都围厢板，这样到时候卸货还麻烦，至少留下前面不围，直接把货推上推下车就好了，现在你卸的时候还得先扛高四尺才能翻出车厢，都是对士卒体力的白白损耗。
伯雅，我大致知道你想怎么做了。咱毕竟也是早在幽州剿张纯的时候，就试过车阵破骑了，也见过麹义的先登营作战。麹义也是西凉出身的名将，对付骑兵有一套。我看你就是想用着车，协助随车队的少量弩手固守、确保哪怕遇到数倍的郭汜轻骑兵劫粮纵火，也能成功守住。所以把车子造得坚固加厚、厢板也加高。
但我在此数月，跟伯起切磋，也注意到了一些问题，西凉骑兵比幽州骑兵更加马匹高大、也更爱以长枪冲刺，不比幽州轻骑喜欢跟子龙、公孙瓒那样迂回骑射。郭汜的战法，更近似于不畏损失顶着几波箭雨，然后冲到近前冲刺砍杀。这些车厢再坚固，挡挡骑射的流矢还好，别的没什么大用。”
李素静静等关羽发表完意见，这才笑着说：“云长，你也有误判的时候。你以为我这车如此高、重，只是为了防御骑射箭雨、战时才有用？其实哪怕没有遇敌，纯粹就为了运输，这车也比你说的轻车划算得多我且问你，现在一头牛牵引的轻车能拉多少石？两头牛的呢？”
关羽捻须算了两三秒，就凭经验回答：“一牛轻车拉十五石到二十石，两牛车至少是四十石。”
李素得意揭开谜底：“我这车别看重，四牛拉车，也能载重一百石！日行六十里！如果改成六马拉车，载重不变，能日行八十里！我刚到沓中的时候就做过实验了。”
之所以这种车如此笨重，依然能运载那么多货物大约一万五到一万七汉斤，折合四吨，单位牲畜拉货量提升两三成，显然是因为四轮车比两轮车节约一点畜力，车子本身就能停稳，不用对牛马的肩背形成负重压力，牛马只要向前用力就行了。
这没什么好多讲的，李素直接上实验，让车子拉了一万七千汉斤的货，用四头牛拖着跑，关羽看到了实打实的效果，稍微一琢磨，对四轮的省力效果心中也大致有了概念。
四轮的劣势只是转向不好，李素也没给这车弄转向机构，所以益州那种山区州肯定是没法用的，但西凉是一马平川的大戈壁，本来就一个方向走几百里不用怎么转向，这个劣势也无所谓。
关羽缓了一会儿，诚恳的说：“四轮确实省力，不过你还没说为什么要装前厢板妨碍装卸货呢。木板再薄一点，更节约畜力和运能。咱要精益求精，不能比两轮车好两三成就满足了。”
李素得意一笑，也不解释，先用折扇指挥徐庶：“元直，让士卒们把车推到水池里。”
李素在临洮城里的这处校场上，还真有一个水池，刚才关羽来的时候路过，看到就觉得微微奇怪，但也没多想，以为李素是蓄水饮马的。
但此刻，当他看到徐庶直接把车子“哗”地沿着斜坡缓缓推下水，车子上本来是满载试验状态，装了一万多汉斤货呢，入水之后居然晃荡了以下轻松浮住了，满载状态下车厢板侧面还高出水面大半尺呢。
毫无疑问，李素敢装一万七千汉斤的货，而且全车自重两千多斤，那他肯定要根据阿基米德原理给车子留两万多汉斤的储备浮力。
车子长六米宽一米三高大约一米，可不得有七到八立方米的理论排水量么，而两万汉斤才五吨，还有两三吨浮力余量呢。
木板那么厚，除了打仗时遮蔽弩箭，也是怕运货途中过河，底板抗压不够漏水渗水。
车正前方宁可牺牲装卸货的方便性，也非得挡起来，也是为了围起足够的浮力空间。
车头车尾的底板要往上翘，也是为了降低水陆两用时排水的阻力。
事实上，美国西部片里的重型船型大篷车，也是有这个优点的，可以轻易穿过水网。历史上这车在1820年代就很流行了。而美国的修运河狂潮是在1820年代后期，到整个1830年代、1840年代早期发生的，经过二十年的建设后，美国才把五大湖区与东海岸十三州彻底用运河网连成一片。
这种重型防水大篷车，就是在运河网还未修成之前，大展身手，因为它可以水陆两用，可以在两条河之间陆运走一段，从匹�