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首先就把这个小插曲解决掉吧。
雄猫战机在爬升之中，爱德华兹就向后面的雷达官布朗说道：“打开雷达，pds模式。”
双座的飞行员，地位是不同的，在一些国家里，雷达官就是飞行员的附庸，甚至他们认为雷达官根本就不算是正常的飞行员，地位很低。
而在美国，当然不是这样的，他们提倡的是平等，雷达官平时和飞行员就住在一起，生活在一起，完全就是好伙伴，好朋友，不过，在战斗的时候，雷达官依旧是要听飞行员的命令。
在远距离和中距离的作战中，他负责操作雷达，锁定目标，发射导弹攻击，在近距格斗中，他充当飞行员额外的眼睛，提供更多的目视信息。
随着爱德华兹的命令，布朗轻松地打开雷达，调整到了脉冲多普勒模式。
此时，刚刚飞起来，布朗就沉着地向着后面的雷达官说道。
现在，脉冲多普勒雷达对于中国空军来说，还是一个迷，他们根本就不知道这种雷达的原理，也不知道它的各种模式，国产的雷达，模式很单一，虽然接触过幻影2000的雷达，但是也是只知道皮毛而已，再说幻影2000的雷达，也不是真正意义上的脉冲多普勒。
提起雷达，所有人都会觉得米格25的烧死兔子的雷达很强大，其实，awg…9的强大，才是更高效，更变态的。
它可以探测到三百多公里外的目标，这简直就是个让其他同行仰头绝望的目标。
其实，说起这个探测距离来，是必须要首先说它的模式的，脱离工作模式谈探测距离，那就是耍流氓，awg…9的工作模式有多种，现在的pds模式，翻译过来就是脉冲多普勒搜索。这是工作在脉冲模式、同时利用多普勒效应的一种搜索模式，也是雄猫战机最常用的一种模式。
既然是搜索，那它就是仅仅能看到目标而已，在屏幕上显示一个亮点，标注个方位信息，别的什么都没有。
所以，它无法对导弹进行制导，不过，这种模式的探测距离是相当远的，那种强悍的三百公里的搜索距离，就是这种模式下的。
哪怕是面对米格…21，它也能探测到二百多公里左右，他们要的就是这个距离，他们现在起飞，飞往对抗空域之中，就可以打开雷达，一直看着自己前方65度的空域里有没有目标。
在爱德华兹的眼里，发现目标，那就是分分钟的事，一旦发现，立刻就转换为pdstt模式，锁定对方，结束这滑稽可笑的对抗。
雄猫战机展开机翼，在八千米的高空平稳地飞行着，后舱的布朗盯着自己面前的雷达屏幕。
他的面前有两个屏幕，这个大型的是254直径的阴极射线管战术信息显示器，用来显示目标信息。
一条亮线在屏幕上转了一圈，又一圈，战机在不断地向前平飞，但是，屏幕上一无所获。
“没有发现目标。”布朗仔细地看着屏幕，作为雷达官，他也要有一双锐利的眼睛，哪怕是屏幕上一个模糊不清的微小的亮点，他也是要能看出来的。
没有就是没有。
没有发现目标？
爱德华兹觉得有些好笑，难道目标不在这片空域里，这里可是规定的演习区域啊，该不会是他不熟悉这里的空域，迷航了吧？
虽然这样想着，爱德华兹还是推动了一下操作杆，蹬方向舵，战机向着旁边进行了一次侧转。
这也是由基本原理决定的。
脉冲多普勒模式，会通过多普勒效应，把那些固定目标过滤掉，这样，超低空飞行的目标，也会从地面被过滤出来，但是，还有一个缺陷，如果目标和自己是垂直飞行的话，两者的航迹夹角九十度，这样，对方相对自己的径向速度就是零，这种情况下，雷达就会认为这个目标是地面固定目标，自动地当做杂波给过滤掉。
当然，对付起来也很简单，只要稍稍改变自己的航向，让夹角不是九十度，这就可以了啊。
“发现目标！”就在这时，布朗突然看到了雷达屏幕上一个强烈的光点，顿时就高兴起来。
但是，仅仅是高兴了一下，他就看到了亮点的旁边进行了标注，那是一架波音707客机！
民航客机上，是装置着民航用的自动应答机的，在这边扫描到它的同时，它已经表明了自己的身份。
这里本来就有一条民航的航线，所以出现民航的客机并不稀奇。
“是波音707”布朗失望地说道。
没有找到目标，目标就像是消失了一样，天空中空荡荡的，只有一架客机而已，难道他在超低空？那也不可能啊。
“报告，目标没有在对抗演练空域，请求结束对抗。”爱德华兹无奈地在无线电里面喊道。
第三百二十三章 贴着客机的肚子
这简直就是一件无比丢人的事。
当听到了无线电里面的呼叫的时候，中国来客们大多数都也是在工厂基地的塔台里面的，他们听着里面的声音，翻译过来之后，原来是秦风迷航了。
就连林将军都觉得脸上有些挂不住了，你可以说自己的战机性能不够好，甚至也可以说自己的技术不到家，这些都可以，但是现在，居然连一个事先确定好的演习空域都飞错了，这简直就是基本的飞行错误，连一个普通的飞行员都是不合格的啊！
塔台也是在奇怪之中的，因为在他们的雷达屏幕上，照样什么都看不到。
秦风在起飞之后，就是超低空飞行，那肯定就是避免被雷达发现的，这个战术大家可以理解，但是你不能飞熬演习区域之外啊。
如果是换一个人，在场的早就开始嘲笑起来了，但是现在中国客人是他们的大客户啊，佩莱哈克的心中都在纳闷，不会是出了事，掉海里了吧？这样可就麻烦了。
想到这里，佩莱哈克的眼睛再次望向了基地的雷达屏幕，这里也有那架民航客机的光点，此时这架民航客机，航线正在逐渐地逼近爱德华兹的战斗机。
林将军也看着雷达屏幕，当他的目光放在那个客机的亮点上的时候，突然猜到了什么，秦风是作战经验无比丰富的小伙子，绝对不可能犯这种常识性的错误的，现在看来，那架民航客机，恐怕有古怪啊。
后舱的雷达官没有找到目标，爱德华兹同时也在不断地向自己的前面看着。
这里正好是迎着阳光的，所以他放下了护目镜，把自己的前半球分成九个区域，一点点地搜索，想要目视找到目标，也是有讲究的，他这是最标准的动作。
可惜，作为试飞员，他好久没有进行过专门的目视搜索目标的训练了。
而后舱的雷达官布朗，也在改变操作方式，打开了机腹下面的光电搜索装置，希望可以从其他的方式上搜索目标机。
“或许，我们该下去找找。”爱德华兹搜索完了一遍空域之后，不由得说道。
万一是他掉下去了呢？
就在他说话的时候，那架四发动机的波音707客机，正在从他的战机头顶上飞过。
客机的飞行高度，一般都在万米左右，而他现在在八千米，是在客机的下面。
这种本来是没有什么特殊的，太常见了，爱德华兹推开了自己的护目镜，想要推动操作杆向下，就在他习惯性地抬起头来看了一眼的时候，突然，后背上就冒出来了冷汗。
头顶的天空中，有五条白烟！
在天空中，高度越高，温度就会越低，现在的万米高空，温度已经在零下几十度了。
喷气式飞机向后喷出来了尾焰，这些尾焰是炽热的，它在进入大气之后，迅速地与大气混合，在这个过程中，如果周围的环境条件合适的时候，就会形成这种白色的凝结尾迹，这是空气中的水蒸气凝结成的。
条件很复杂，和周围空气自身的温度、湿度和大气压力等等，都有关系。
这些当然不是爱德华兹在意的，他最在意的是，现在，头顶上的尾迹是五条！
波音707是四台发动机的，但是现在，却出现了五条尾迹，这意味着什么？
随着飞机向前飞行，后面的尾迹会扩散，融合到一起，形成了更为宽大的尾迹的，如果不是他现在抬头看的话，说不定就要忽略了。
而现在，他看得很清楚，五道尾迹，其中一道尾迹，明显地比其中的四道尾迹更小，更靠下。
这是怎么回事？
这道尾迹，肯定也是一架飞机，一架单独的飞机，这架飞机，就飞在客机的下面，因为太近了，所以，己方的awg…9雷达，是分辨不出来的。
如果是f…15战机的apg…63雷达，别看搜索距离不高，但是分辨率很高，说不定能够把它们给分辨出来，但是己方的雷达不行，因为对方飞得太近了，所以，在雷达屏幕上，就是一个亮点！
这需要多么高超的技术！
在空战训练中，经常进行编队飞行，三架或者四架战机组成一个密集编队，这样在对方的雷达屏幕上，就是一个亮点，不过这四架飞机都是同型号的，大家都按照预定的方向飞，不会轻易改变。
而现在呢？客机的尾部，下部，都是有乱流的，想要飞到它的里面，太不容易了。而想要保持住，也很难，但是，对方却做到了。
谁？
那还用说吗？肯定是秦风！
没错，秦风在超低空飞走之后，到了对抗演习的区域，正在爬升盘旋的时候，就看到了这架客机，所以，他立刻就钻进了客机的肚皮下面。
就这样，他完美地隐藏了自己的踪迹，没有任何人知道他在哪里！
作为一架小型飞机，姿态调整是很容易的，他又有丰富的飞行经验，刚刚一直飞过来，就已经把这款飞机的脾气给摸透了，现在，紧紧地贴着客机的腹部，秦风飞得很标准。
果然，他的雷达告警接收机一直没有响，对方没有找到秦风，就更无法锁定了，他已经利用了这架客机，完美地隐藏了自己！
就和潜艇一样，经常会贴着一艘巨大货轮的下面航行，来隐藏自己，秦风贴着这架波音707，也完美地隐藏了自己。
现在，他已经从雄猫战机的上方飞过了！
是时候了，秦风轻轻地推动操作杆，他的米格…21f战机的垂尾，几乎都快要擦到波音707的大肚子了，接着，两架飞机就离开了。
谢谢你，大肚子！秦风在心里喊道。
就在他从波音707的肚皮下脱离出来的时候，基地的雷达，终于探索到了它的存在。
一直守在雷达前面的人员，顿时都惊讶地喊起来：“客机变成了两个，哦，不，是分离出来一个小目标，没错，就是是那架米格21！上帝，他居然藏在客机的下面！”
在场的中国人，顿时都在脸上浮现出来了笑容，林将军更是裂开了嘴，果然啊，秦风真厉害，没有给大家丢人！
第三百二十四章 绕到后面
米格…21f那粗粗的身躯，在天空中做了一个最短的盘旋，就从客机的下方绕过来，向着雄猫战机的后面凶悍地扑了上去。
“哦，上帝，我敢打赌，他的这个转弯，半径不到一千米！”
说战斗机的性能的时候，转弯半径是一个经常用到的指标，这个指标不是不变的，高度，速度不同，转弯半径也不同，但是，美国空军从六十年代就接触米格…21，更是研究过很多叛逃的米格…21战机，在他们的飞行中，米格…21从未做出过这么敏捷的动作来，简直快要比得上雄猫战机了。
不可能，他是怎么做到的？
速度越大，转弯半径越大，这是一个基本的常识了，刚刚秦风的战机，速度和客机是一样的，他为了在瞬间咬住对方的尾巴，所以就要减速了，只要抬起减速板来就行了！
现在，在大过载的机动中，秦风感觉到所有的血液都在向着下半身涌动，搞不好自己的眼前就要产生黑视了，而就在这时，腿部的抗荷服开始起作用了，他感觉到自己的腿部开始受到挤压，将血液加速回流。
这种抗荷服，效果不错啊！秦风在心中暗暗地想到。
战斗机的性能不断提高，但是人体能承受的过载是有极限的，所以，早就开始有抗荷服的出现了，通过人为的挤压，让血液加速回流，防止黑视的产生。
40年代，最早的抗荷服出现，其实就是囊式抗荷服。这种抗荷服用5个气囊，分别覆盖身体下肢表面的腹部、大腿和小腿。正过载较大时，气囊充气对腹部和下肢施加压力。阻止血液向下半身流转，从而保证头部的循环血量。
虽然对飞行员有帮助，但是这种抗荷服覆盖身体表面积大，散热困难。而且充气慢，加压不匀，飞行员非常不舒服。
后来，为了解决囊式抗荷服的缺点，美国兰伯特设计了管式抗荷服。对腿部加压时，靠侧管充气膨胀，带动系带绷紧衣面来间接实现。对腹部加压时，则利用与两根