按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“不管怎么说，这对我们的空军装备的进步，还是有促进作用的。”
此时，顾总的脸上明显带着兴奋的表情的，他们一直都致力于改装歼八战机，可惜国内的工业基础太差，缺乏先进的战机，导致他们没办法进一步提高歼八的作战能力，甚至它设计的目标是拦截轰炸机，但是由于配套的雷达和导弹的研制落伍，到现在依旧只能使用近程格斗导弹和机炮，被人耻笑为和平鸽。
现在，空中美男子终于要发生脱胎换骨的变化了！
“我们会尽快派出精干的人员和队伍的。”顾总说道：“这个项目启动，我们就需要送两架歼八过去，立刻让他们进行改装。”
这个项目，是顾总最期待的了，早就准备好了，反正是第一步的改装，所以就先送两架原型机过去，要大拆大改才行，等到都改好了，然后己方这里可以后续源源不断地生产基于这种改进的战机了。
顾总对此是很有信心的。
说完，他扭头，看了一眼秦风，说道：“秦风同志啊，你有没有兴趣来参加我们这个项目啊？”
这次，可是要出国啊，所里都是踊跃报名的，现在，顾总是希望秦风能来的，毕竟在试飞的时候，除了美国的飞行员来飞机，己方这边也是要有人的啊。
“反正十号工程，现在也依旧在图纸上的。”顾总又加了一句。
在航空系统内，有时候为了一件事，大家还会吵起来，这些都是正常的，有竞争才会有发展，如果都当和和气气的话，那也是一潭死水，而对沈阳来说，新歼定点成都，是他们最掉面子的一件事了，所以凡事都想要和十号工程比一比了。
秦风听到这话，就更是感觉到心中不悦了，没错，十号工程到现在，也没有新的进展，主要还是发动机的问题，这个定不下来，就不可能有进展，各个子系统的研发，也是很吃力的，都需要时间，不过，自己依旧是想要留下来的，对这个和平典范项目，秦风并没有太大的兴趣。
“秦风同志，既然顾总这么盛情邀请了，你也可以去看看的。”就在这时，宋老开口了：“毕竟，这是我们第一次真正接触到西方的现代化的电子技术，除了雷达之外，1553B数据总线之类的，对我们都是有很大的启发作用的，如果可以的话，我都想要蹭老顾的车，也出去看看的啊。”
宋老是支持的，秦风作为试飞员，从一开始就参加了十号工程的研发，现在的工程依旧处于图纸的阶段，秦风是有充足的时间的，多出去看看，对他来说是有好处的。
至于秦风被顾总拉走，从此以后跟了601所，宋老却不担心这个情况出现，因为他知道秦风对新歼有多么的渴望，他是不会走的。
“现在，老屠也在国外，没有回来呢，他们都在格鲁曼公司，说不定还能见到面呢。”在这时，林将军也开口了。
两人的话，让秦风动心了，没错，如果出去的话，可以看看这些先进的技术，还可以见到屠老，不知道歼七CP的进展如何了，还有那个歼七的双三角翼的改款呢？
想到这里，秦风终于不再犹豫了：“那我飞一架歼八过去？”
第五百七十九章 如何飞过去
如果秦风过去的话，那肯定不能是直接乘坐飞机过去的，他是有任务的啊。
把两架歼八，飞到格鲁曼公司去，然后在格鲁曼公司的工厂里面进行改装，飞机系统的安装，检测，测试及试飞都在纽约长岛的比斯派格工厂内进行，等到安装完毕，初期的试飞结束，后期的试飞，就会到达爱德华兹基地“空军飞行试验中心“进行。
可以说，这也是一个很不错的对外交流的机会了，虽然把飞机飞过去给人家改，飞机就没有任何秘密可言了，不过，还是会有很多收获的，601所会派出二十多人组成的精干团队，过去跟着一同改装。
只不过，目标可是在美国的东部啊，从国内，驾驶两架歼八战机，进行这样的长途飞行，无疑是充满挑战性的，当然了，这也正好是一次长途的转场试飞啊。
歼八的最大航程，也才仅仅两千多千米，如何才能够飞到万里之遥？
空中加油是不错，不过现在的飞机，还没有空中加油的能力呢，所以，想要飞到美国去，并不容易。
秦风从首都来到了沈阳，参与到了这场和平典范的计划中来了，现在，大家望着两架歼八2的原型机，都在发愁。
“如果我们换大号的油箱，是不是可以提高航程？”秦风说道：“我们先飞到日本，然后从日本飞到阿拉斯加，再前往美国。”
很多客机，也都是这样的航线的，从东亚飞往美国，不是直接飞越太平洋的，而是从上面走，先到北方，再向南。
如果从地图上看，可以发现这样是绕远的，但是呢，如果看地球仪就能看出来了，这样的航线反而会更短，因为越向北，纬线圈就越小啊。
这也是一种常见的方式了，现在，秦风提出来了这样的方案，照样被否定了。
“不行，即使是这样，从日本到阿拉斯加，要飞的距离还是太远了，我们的机翼承受的重量有限，哪怕是用大号的副油箱，航程也不过三千公里，不可能再高了，所以，肯定是不行的。”
“我们找个好天气，顺风，在高空飞？”秦风继续问道，但是，接连说出来了几个方案，都是不被认可的。
中国空军是落后的，体现在了方方面面，比如，到现在为止，也没有空中加油技术，按照秦风提议的轰六改装的空中加油机，现在才刚刚开始立项，准备从国外购买空中加油的吊舱，至于实现空中加油技术，还有很长的路要走呢，所以，现在就出现了这样的尴尬，没法飞过去啊！
这必须要规划好了，如果摔了飞机，可是个很大的损失，而且，是摔在了大海里，茫茫的大海上，一旦掉下去，飞机没有了，人也没有了。
秦风和其他的试飞员们，想出了一个又一个的办法，但是，没有任何一个办法是有效的，就在大家一筹莫展的时候，就看到顾总笑呵呵地进来了。
“联系好了，联系好了。”顾总说道：“美国出动一架运输机，把咱们的飞机，直接运过去，咱们只要把机翼拆掉就行，去了美国，再组装起来。”
战斗机的航程不够，但是一般来说，运输机的航程都是很大的，足够使用的了，顾总这么一说，秦风就楞了一下：“运输机，那得是什么大家伙？”
毕竟，战斗机也很大啊，比如现在的歼八，全长可是有二十多米的，即使是拆掉了翅膀，但是机身不可能拆成两半的，这美国得出动什么运输机？
c…130这样的货色，肯定是不行的。
“他们已经协调了一架c…5运输机了。”顾总说道：“两架飞机，一个机头模型，一起运输过去。”
c…5运输机？听到这句话的时候，秦风也被震惊到了，美国人还真是大方，居然能出动这种大家伙？
国内的运输机，最大的就是运八了，这也仅仅是个中型的运输机而已，在重型运输机和战略运输机上，国内一直都是空白。
而对美苏两国来说，为了实现全球部署和全球到达能力，研制出来了各种先进的武器，在运输机领域里，双方也是各显风骚，现在说的c…5运输机，那可是美国人最大的运输机！
至于究竟有多大，仅仅说一个数据就够了，它的最大起飞重量，那可是接近四百吨，几乎是己方的运八的十倍！
最大运输重量一百多吨，可以一次携带两辆主战坦克！
带两架歼八过去，那绝对是小意思啊。
“咱们的跑道不够长啊，他们的飞机能降落吗？”有人问到。
一般来说，飞机越大，需要的跑道就越长，看看民航的跑道就知道了，这种世界上的重型运输机来己方这里，跑道够吗？
在专门为了背驼暴风雪号航天飞机而研发的安…225运输机没有出现之前，这种运输机几乎是世界之最，它恐怕需要几千米的跑道吧？
这里的跑道可不够长啊。
“当然不用。”秦风说道：“这种运输机别看体积大，但是也考虑到了野战条件的问题，人家有反推力装置，只需要不到五百米的跑道就能降落下来，现在，咱们等着吧，看看人家这最先进的运输机！”
国家在各方面都是落后的，就拿航空工业方面来说，战斗机上的差距，还可以通过研发十号工程来追赶，但是，在运输机方面，国内几乎没有任何的技术储备啊，仅仅测绘仿制个安…12运输机的运八，现在还在试飞呢，这种大型的运输机，国内更是不可能搞出来的。
而且，美国人的这种运输机，是在六十年代搞出来的，之后，还参加了越南战争，在战场上空空投之类的，可谓是经验丰富。在增加了空中加油管之后，它更是成为了一款不用落地就可以到达世界上任何一个角落的飞机，仅仅受机组人员的体力限制而已。
这种大型的战略运输机，还有一个响亮的名字，叫做银河，仅仅听这个名字，就知道它是多么的逆天了。
发展祖国航空工业，任重道远啊。
第五百八十章 如此巨大
国产重型运输机，也是一个空白，如果有国产的大运的话，那现在也不必为了空中加油机的事情发愁了。
要知道，空中加油机可以显著地提高战机的航程，增加留空时间，对作战能力的提高有很大的帮助，在西方已经是稀松平常的一件事，在国内却是一个空白。
因为国内根本就没有合适的加油机，最合适改装的，一种是运输机，一种是大型客机，而现在，运十项目已经彻底下马了，国内也没有大型的运输机，虽然从国外购买了不少波音客机，但是呢，这些客机都是民用的，如果进行军用改装，那是违反协议的，其实西方用客机来改造加油机的也是数不胜数。
现在，秦风望着银河运输机的降落，眼睛里面满是羡慕，同时也知道，想要让国内也具有这种运输机，那是相当困难的，恐怕，需要几十年的时间吧。
别看运输机结构简单，也没有战斗机的那些过载等等的需要，但是，这东西照样是考验工业基础的，如果国内没有这种能力，连个一体成型的大梁都造不出来的，更不用提那巨型的发动机了。
运输机的技术也是不断地进步的，机翼的形状，机身的形状，都是经过复杂的风洞吹出来的，经过多少次的实验出来的。
就在大家的目光中，银河运输机越来越清晰，也越来越大，当它出现在众人的眼前的时候，那巨大的轮廓，就更是让人惊讶了。
它的长度是七十五米的，这有多长，比一比歼八，三架歼八接在一起，还没有它长呢！一幢三十层的楼房，躺倒了，和它差不多，这就能想象到它有多么的巨大了。
除了长之外，它还高，整体高度接近二十米，这当然是从起落架算到顶部的垂尾的。
垂尾是最高的，而且，和很多的运输机一样，它采用的是t型垂尾的布局，水平尾翼是在垂尾的顶端的，而不是在机首发
这样在操纵上，并不如机尾布局的直接，但是，这样的布局有一个更大的优点，就是机尾可以开设大型的舱门。
有人说，有了大型客机，也就有了大型运输机了，其实，两者有很多的技术都是不同的，虽然都是大飞机，但是作用不同，结构也就不同。
比如机翼，大型运输机要考虑到在前线野战机场的起降，都是上单翼，这种发动机就比较高，避免吸入跑道的杂物，但是如果是客机的话，这发动机的位置正好是机舱的侧面，机舱那里的噪音就会相当高了，乘客肯定是不满意的，所以客机是下单翼。
机身的截面也不同，如果从正面看过去的话，可以发现这种飞机的截面就像是一个梨子一般，这样当然是为了拥有足够大的空间，可以放置一些大件。
当然，还有这个垂尾。
现在，银河运输机降落到了跑道上，仅仅向前滑跑了几百米，就稳稳地停住了，和秦风说的几乎是一模一样。
这是发动机的反推力了。
发动机本来是向后喷气的，但是可以在后面设置一个挡板，当降落的时候，挡板挡住，让发动机的气流向前吹，这样就可以提供制动力了。
当然，如果是喷气的那上千度的高温的话，把这股气流推到前面去可不容易，这挡板得耐高温，而且这吹过去的气道也得耐高温。
所以，它反推力的绝对不是燃气，而是外涵道。
大型飞机的发动机和战斗机的发动机，可以是同样的核心机，内部的涡轮都是一样的，但是呢，外面的涵道不同，战斗机的涵道比小，要是大了的话，迎风面积就大了，不容易达到较高的速度，涵道比一般都不超过