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所以，只有专门的牵引车，才能够有这样的特殊效果，现在，他们需要的就是这样的牵引车啊。
在大家的瞩目中，车子稳稳地上了斜面，发动机的轰鸣声在继续，但是排气管几乎不怎么冒黑烟，也看不到轮胎的打滑。
在这种情况下，轮胎肯定是不会打滑的，因为有战机的重力压下来啊！
终于，到了顶端，在大家的瞩目中，乳白色的牵引车，牵动着去掉了翅膀的银白色的歼八战机，进入了银河运输机的机腹之中。看着机身进去了，尾部也进去了，里面的空间如此的宽敞，众人都松了一口气，有这样的运输机给运输，飞过去就没什么问题了。
本来很简单的一件事，结果还让咱们出了个洋相！
等等，那牵引车怎么出来？怎么牵引第二辆？
有些人的心中，已经开始考虑这个问题了。牵引车只能是拉上去，不可能倒着推上去啊，虽然里面很宽敞，但是，当飞机进去之后，里面还是被堵住了，因为飞机肯定是要固定在机身的中轴线上的，那牵引车好像没办法再绕出来了吧？两边的空间都不多了。
就在大家刚刚开始担心的时候，机头那边传来了轰鸣声。
这个还不简单啊？当然是从机头那里出来了，因为人家前后是贯通的！这是有很大的方便的，运输坦克之类的，让坦克倒着出来可不容易，所以，后面开上来，前面开下去，这就是前后都开口的一个优点！
不用说坦克了，火车皮也能弄进去的。
第五百八十三章 搭顺风车
当牵引车从前面出来之后，又继续牵引第二辆，一切都是很轻松的，虽然这种牵引车的体积看起来很小很小，但是实际上，这种牵引车的牵引力却大过货车好几倍，现在，轻松地牵引上去了第二架歼八，几乎就要结束了。
当然没有，还有一个机头呢！
这个机头，是一个一比一的模型，这个模型可以提供参考，当开始改造的时候，直接拆歼八显然是不合适的，如何安装这些装备，也可以从机头模型上先进行设计，这样不至于直接就对歼八进行伤筋动骨的改造。
现在，最后的机头模型也被装上去了，望着那宽大的货仓，秦风说道：“干脆，我们都搭个顺风车吧。”
按照计划，秦风和另一名试飞员要驾驶战机飞过去，其他人呢，就得乘坐客机了，二十多个人的团队，乘坐客机，也是一笔不小的费用，现在呢，如果大家都蹲在这银河运输机上，那就可以把这个费用给节省了啊。
秦风说着，就让人去拿自己的行李了，不过，一些人的脸上明显就不高兴了，这可是货运飞机啊，里面的噪音大，空间虽然大，但是绝对不舒服，连个座椅都没有，飞往美国的航程是漫长的，大家难道要这样受罪么？
“现在，祖国还不富裕，为了这个项目，国家投入了几亿鹰元，我们要给国家节约经费啊。”顾总说道：“把我的行李拿来，我也要上这架飞机。”
顾总也以身作则了，这个项目，顾总不会一直跟着，但是会不断地来回跑，在国内这边，也还有歼八的act等项目等着他呢，他的一生，几乎都在这一个型号上了，他必须要干好。
现在顾总都以身作则了，其他的一些人虽然不愿意，还是让人把他们的行李都拿上去了，此时呢，秦风已经和对方都商量好了。
里面没有办法乘坐吗？当然不是的。
当秦风拎着自己的行李，上了运输机之后，看到里面的两架歼八和机头模型，都已经被良好地固定起来了，接着，他在下面的地板旁边，用力抽拉了几下，就从侧面，抽拉出来了一排座椅！
他简直就像是变魔术一样，顾总感叹了一声，坐在了他的旁边。
秦风当然知道了，以前看杂志的时候，也研究过这种飞机的，内部的货舱相当宽敞，仅仅说这中间完整的部位，就是长36米、高4米、宽6米，同时，这里可不仅仅是为了运货准备的，它还能运伞兵的，这就意味着，这种货舱必然是加压的，要知道，飞到了高空，空气稀薄，如果不加压的话，那里面的人都会因为缺氧而晕过去的。
现在，秦风坐下来，开始打量这巨大的空间了。
如果没有任何的装备的话，这里可以坐270名士兵的，随时都可以进行空投，同时，也可以看到顶部的空间，是有一层隔板的，这种巨大的运输机，货舱其实也分成了上下两层的。
顺着前面的梯子，就可以到上层去，那里的前部有可供15名人员休息的舱室，在后面还可以运载75名士兵。
不过呢，不用说，这上层的货舱，肯定是那些跟随的机械师们使用的，己方有个临时的地方就不错了，秦风可没有奢望去上面。
后面上来的人，看着秦风把这里给摆好了，还有座椅，而且，如果累了的话，足够多的座椅还可以让他们休息，于是，他们也就接受了这种安排。
祖国还很贫穷，这个项目又花费了巨资，该节省的，就是要节省啊，只可惜太仓促了，本来乘坐客机的话，还有一两天才走的，他们有的还没有和家人告别呢。
这次，去了鹰国，一定要好好工作，尽快完成歼八的改装！看着两架歼八，他们的心中又重新扬起了信心。
“你们在这里可以吗？去上层吧，那里更舒服。”看到这些中国人都放弃了乘坐舒服的客机，跟着他们一起坐货运飞机，这些美国人也是很敬佩的，向着他们说道。
“不了，上层和驾驶舱直接通着，我们过去也不太好。”秦风说道，己方是客人，人家是主人，能免费搭乘飞机就不错了，也不要求太多了。
“没关系的，你们如果想要，也可以到驾驶舱去看看，我们的机长说了，非常欢迎你们这些客人。”
既然如此，那秦风就不客气了，挥挥手，大家就呼啦啦地跟着去了上面。
上面的空间是比较狭小的，只要看运输机的外部构型就能知道了，从两边向顶部是个弧形，逐渐过渡，在最中间的地方才能够直立起身体来，其他的地方，就只能弯着腰了。
不过，这里几乎是和机翼平着的地方了，下面的发动机的声音，正好被机翼挡住，不容易传过来，所以噪音肯定要小得多，要是在下面的话，要戴着隔音耳罩才可以。
从这里向前，还可以望到驾驶舱，此时，坐在驾驶舱后面的座椅上，透过前面的挡风玻璃，可以感受到地面是那么的遥远，飞机是那么的高，这种感觉，是以前绝对没有的。
一般来说，从航校里出来，个子太高的就会被派去飞运输机，对飞行员来说，最喜欢的就是飞战斗机，那才像是真正的飞行一般，运输机都是四平八稳的。
不过现在，看着前面密密麻麻的仪表，看着超过己方的好几倍的密密麻麻的按钮，就可以知道，想要飞这种飞机，那也是有技术的。
两边响起了轰鸣声，发动机开始启动了。
为了推动这架飞机，它使用了4台通用电气公司的tf39…ge…1c非加力涡扇发动机，单台最大推力为1912千牛，这个发动机有多彪悍，仅仅说发动机带动的发电机，就可以供应5万人口城市的用电需要！
如果说它的体积的话，发动机的进气口直径，就超过了26米，长度8米多，已经超过了一些小飞机了。
这种发动机，更是体现一个国家的航空工业实力的，它的难度，甚至超过了战斗机的发动机。
四台发动机依次启动了，在一系列的准备之后，就可以感受到了机体的震动，在发动机的咆哮之中，它在跑道上滑跑起来了。
第五百八十四章 空中加油（一）
如果是在最大重量的情况下，也就是说它运载了一百多吨的货物，满油起飞的话，它需要两千多米的跑道，而现在，两架歼八，加上一个模型，再加上这些人，也就是二十几吨而已，如果不是体积限制，连运八都可以运输这些。
在这种几乎差不多算是空载的情况下起飞，c5就更轻松了，在跑道上仅仅滑跑了一千多米，接着，机头就拉起来了，前面的起落架也起来了，又向前飞行了几百米，后面的起落架也就起来了，它已经离开了地面。
当它飞起来的时候，并没有战斗机起飞瞬间的那种轻盈感，简直就像是把一块砖头给飞起来一般，这个大块头，时刻显示着它的稳重。
虽然秦风很想要去，但是并没有打扰前面的机务人员，在对方飞行的时候，自己是不能过去干扰的。
但是，就在秦风小心翼翼地不去打扰他们的时候，却发现门被推开了，然后，驾驶舱里面，走出来了几个人。
怎么，难道这些人不用驾驶飞机的吗？秦风顿时就是一愣，这样的事情，按说只有苏联人能干出来吧？
苏联人的胆大，在全世界都是出名的，就拿客机来说，去年的时候，苏联一个机长跟副驾驶打了个赌，说自己可以把驾驶舱窗帘全部拉上不看外面，只靠纯仪表盲降让这架tu…134客机降落。
如果仅仅是空载也就罢了，问题是这架飞机上还有九十多名乘客呢，结果人家就这样降落了，难道是要体验一下在核弹的攻击后，地球全部烟尘四起时候的能力？
结果自然是装逼失败了，由于飞机的姿态不对，速度太高，结果坠毁在了跑道上，整个飞机上的94名乘客和机组成员中的70人死亡，就连他的副驾驶也一同遇难。
到了后世，还有很多，比如首都上空雾霾严重，其他的航班都是在上空盘旋，谁都不敢下去，但是俄罗斯的航班就直接冲下去降落了。
甚至还有事例，空姐淡定地告诉乘客，一台发动机正在着火，但是大家不用担心，因为飞机上有两台发动机呢。
按说苏联人才会这么的不靠谱，把这种事用来开玩笑啊，现在，美国人也这样吗？
他看着这些人员走到了后面，在咖啡机上接了咖啡，然后开始聊起天来，再看看前面，还好，留下了一名副驾驶在看着呢，不过那名副驾驶的手，根本就没有和驾驶杆接触，他们难道也这么不靠谱吗？
等等，好像是人家有这种技术？
这叫什么？自动驾驶啊！
汽车的自动驾驶，需要很长时间才能普及，但是客机的自动驾驶，早就开始了，只要飞过一次航线，以后客机就能自己飞行了，如果不是出于安全考虑，甚至起飞和降落都能自动控制，而现在呢，他们已经飞到了既定的航线上，接着就需要耐心地等待了。
飞大型的飞机，就是有这点好处，机舱很宽大，在漫长的飞行中，可以活动一下，原本秦风计划直接驾驶飞机飞到美国去，他甚至连尿不湿都在计划之中了，漫长的飞行，是对体力和耐力的一种很大的考验。
国内还没有这种方式呢，但是在国际上很普通了，前不久的雷鸟飞行表演队，人家就是直接飞过来的啊，人家通过几次空中加油，直接就飞过了太平洋，在长时间的飞行中，尿不湿绝对是解决个人问题的一个好办法。
国内还没有这种训练，不过，有的时候飞机刚刚落下，看到飞行员连舷梯都等不及了，直接就跳下来了，那不是别的，一定是这名飞行员在空中憋急了。
反正机场上都是男人，如果憋急了，下来之后，背转过身体里，直接就呲到跑道外面的草丛里了。
这样的事情，连秦风都经历过，现在，看着他们悠闲地享受着飞行，秦风很是羡慕，当然，他们在这里没有呆多久，有人甚至是端着咖啡，重新回到了飞行座椅上。
运输机在继续向前飞行，几个小时后，第一次的空中加油开始了。
出动一次这种飞机，是不容易的，它可以装载一百五十吨的燃料，但是在最大载重量的情况下，也不过飞行五千多公里就需要加油了。
如果从航程来看，它甚至是不合格的，不过对美国来说，航程只取决于飞行人员的身体耐力，他们是可以通过空中加油的方式来拥有无限的续航力的。
这还是秦风第一次观察空中加油。
随着逐渐靠近，秦风就能辨认出来了，机翼下悬吊四台发动机，应该是美国空军的kc…135空中加油机，这种空中加油机
这种飞机，看起来和波音707很相似，因为它本来就是波音公司在为美国空军研制出的c…135军用运输机基础上改进而成发展而来的一种大型空中加油机。而c…135军用运输机又是波音公司在波音707原型机367…80的基础上发展而成的。
所以，外形看起来很像，但是实际上不尽相同，还是有不少的区别的。
这种空中加油机是在五世年代开始研制和列装部队的，当时主要
为美国空军的远程战略轰炸机进行空中加油，不过后来也可为美国空军、海军、海军陆战队的各型战机进行空�