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这时，文德嗣站出来打圆场了：“各位，火箭所和电磁所都是非常重要的部门，运载火箭和质量投射器都是我国航天事业的重要组成部分，缺一不可啊。不可否认，目前在发射阶段确实是质量投射器都有优势，但是我们的航天器也不是打出去就不管了啊。总得要变向吧，中途需要停留再启动吧，这个时候总不可能把质量投射器也带过去吧另外，质量投射器相比火箭不够灵活，不够廉价。我们可以在全国范围修建多个火箭发射基地，但是像这种通天桥嘛，我觉得目前有一个就已经够了”
文德嗣笑了笑说道：“说实话，这东西的造价真的是太贵了。”确实没有烧到200亿，但是也到了150亿，相当于再大建两遍中国海军了。
把两边都安抚下来之后，文德嗣他们就开始做正事了。他这一次来当然不是为了看两边嘴炮的，因为这里将要进行中国的第二次载人航天任务。没错，这次是用天车了。
“天车的最大尺寸和载荷是多少”文德嗣问道。
“最大的天车尺寸为直径12米，长度为66米。货车的空重是60吨，最大载荷660吨。客车因为增加很多设备，所以空重增加到160吨，最大载荷560吨，客舱分三层，除驾驶与服务员外共有1000个乘客座位。”韦垦笑着介绍道。
“呼”火箭所的听得倒抽一口凉气。
“当然，这次发射的并不是最大型号的客车，本次任务是带有实验性质，并要运输修建天宫一号的物资，所以本次发射的是一辆货车，只有12名宇航员。他们在把物资送到预定轨道后，将会以神舟飞船留下的轨道舱为基础，进行天宫一号的建设。”
这时，一队穿着太空服的宇航员走了进来。齐齐向文德嗣行了军礼。
“天宫建设小组向首长报告，一起准备就绪，请首长指示”为首的是雷动上校，是一名来自海航的王牌。
“辛苦你们了祝你们一路平安”文德嗣和他们每个人都握手，说道：“出于规定，壮行酒就不能喝了。等你们回来，我为你们开庆功宴”
天宫建设小组虽然没喝壮行酒，但还是按照飞行员的惯例，戴上了平安符和中国结，还一人带了个苹果。
同样是9：00，本次的“黄巾力士一号”天车启动了，它载着12名宇航员一号无声无息地滑了出去。同车运载的500吨物资，就是用来组装建造天宫一号的物资。
天车以5。5g每秒54米的加速度运行着，主屏幕的镜头随着天车一号的前进迅速切换，始终紧紧跟着天车。166秒后，天车达到出口，在激起一团巨大的音爆云之后，天车在摄影机上只是一闪便缩成了一个光亮的小点。秒速九公里的物体肉眼是几乎难以追随的，于是众人把目光转向另外两个雷达屏幕。
“黄巾力士一号”天车的发射非常成功，9：05天车就到达了预定轨道，随后助推火箭启动，天车开始姿势调整，向天宫一号接近。
9：27，双方成功对接。这时天车的舱门打开，12名宇航员系着保险绳飘出了太空，开始了人类第一次太空漫步，而且还是集体太空漫步。机械手将一个个物资抓出，宇航员们开始了天空一号的建设。
“啪啪啪”指挥部里众人一起鼓掌。
第523章 太空产业的起步
通天桥计划的载人入轨测试成功后，计划中的后一项，“天宫一号计划”就全面启动了。
这“天宫一号”，实际上就是一个低轨空间站。与原时空的国际空间站一样，主要是在地面建造好管型结构体，再发射到太空上去组装。但两者有本质上的巨大差别。原时空的国际空间站的建筑材料，必须由航天飞机或者重型火箭发射到轨道上，重量和体积都严重受限，建设成本则极为高昂。
国际空间站从第一个组件在1998年发射，到11年后的2009年，总计重量达到303吨，起居舱358立方米，全部舱间430立方米左右，乘员仅六人，花去的金额已经近千亿美元。如果考虑通膨，大约相当于1937年的60亿美元左右。
然而，“天宫一号”单一个居住舱便重达505吨，容积达到3000立方米，并且一次发射完毕，而且同一天内，悬圃基地总计进行了六次投射，发射了六个舱组，其中有四个起居舱，一个指挥舱，以及一个燃料与发动机舱，总计高达3300吨，并且全部成本不到260万华元。其主要原因除了成本低之外，更重要的是由于发射加速度低，因此结构与零件不需大幅加固。此外，由于通天桥拥有能够迅速发射各种舱组补位的能力，因此天车的安全冗余系数可以做得比较略为低些，这也节省了大量成本。
而且这还没完，第二天，第三天，第四天，后续各种功能的舱间与零件陆续发射。其中当第三天前面的起居舱组装完毕后，通天桥指挥中心便发射了一辆客车，将总共300名工人送上去协助建造，二百余人同时进行太空漫步的景象非常壮观。
1937年12月20日，天宫计划启动二个月后，天宫一号基地正式完成。这是由总计高达76个的各式舱组构成的重达四万一千吨的大型太空站，其中起居舱便多达40个，可容纳固定居住人员1600人，还可在短时间内迅速发射新的起居舱上来增加空间。而天宫一号的平时常驻人员为400人，计划总投资仅为二亿华元。发射成功率极高，过程安全，成本低，投掷量大，反应速度快，这就是质量投射器的巨大优势了。
天宫虽是一座以科研为主的空间站，但上面也是驻有军队的。中国空军有一个30人小组常驻其中，这个小组的职务是维修队，不过他们修的不是天宫，而是以天宫作为基地，搭乘轨道飞船给中国的卫星进行燃料加注与修复升级等作业。我们都知道，卫星是非常昂贵的东西，能定时加加燃料，缓缓零件，不时升级修理一下，就可以大大增加使用寿命，这对缓解预算压力是非常有帮助的。
通天桥这东西确实很贵，比运载火箭贵多了，整个通天桥工程加上各种配套设施，已经烧了180亿以上了。但这个贵主要是在建设成本上，使用成本就便宜多了。
通天桥计划包含了一个超大型高能电池阵列和两座充电用核电站，拥有120万千瓦机组四座，输出为四百八十万千瓦。每充电三个半小时可以进行一次720吨满负荷货物投射，充电三小时可以进行一次满载客车投射。
通天路自带的核电站是最新型的第四代增值堆核电机组，其电费成本加上一成纯利润是每度电1分2钱。因此投射一次满载货车的能源成本是20。16万元，加上操作维护等成本约为25万元多点。货车满载是660吨有效载荷，相当于每吨成本380华元，或者每公斤三角八分钱。客车的投射成本相同但是车体维护成本略高些，一辆满载客车成本约30万元，成本约为每名乘客300华元。
作为比较，目前中国的重型运载火箭升龙二型，以300万华元的单价推送20吨载荷上低轨，成本约为每吨15万华元，两者相差395倍。如果考虑人员运输的话相差更大，就算把宇宙飞船全部改为客运型，最多也就搭乘十二人。飞船单价60万，也就是说连同火箭成本，运十二个人上轨道需要花费360万华元，一个人要价18万，相差1000倍之多。
在天宫一号竣工的庆功会后，钱学森在宴会后找到文德嗣，很认真的说道：
“文总，我承认通天桥的预算比预定的至少减少了三分之一。但是文总，我还是坚持我的意见，这个计划本身恐怕很难收回成本。您这次恐怕失策了。”
“哦，钱主任，你为什么会有这种想法呢”文德嗣有些惊讶的问道。
“文总，我计算过。如果我们给每吨货物收费1050华元，也就是200的利润，日夜不停的投射，十八年后虽然可以收回这180多亿的建造成本。但这可是2600万吨的总投射量，可我们哪有那么多货物需要投射上轨道去呢就算是预计中的轨道光能发电转送系统也用不到那么多啊。计划中的轨道光伏电站加上支援系统也不超过5万吨，这就已经可以生产近百万千瓦的电力了，相当于一座核电机组。就算造100座也不过500万吨的投射量而已。再说光电板自己也很贵，靠这绝对收不回成本的。您看，这是我计算的结果。”钱学森拿出了一张写满字的信笺字，递给文德嗣。
“嗯”文德嗣接过看了看，钱主任算得非常仔细，把维护保养时间也算了进去。钱学森当时在通天桥那边吃了个闷亏，回去之后和同事们一商量，就发现了这个问题。按照他们的算法，通天桥的成本太高了，按照现在这种使用方法是收不回成本的。
“文总，现在我们国家虽然比以前富裕很多了，但是像这么大的投资也是很吃力的。”钱学森很认真的说道，他现在倒不是为了抢经费，而是出于一种责任感，他觉得国家花了这么多钱，实在太可惜了。
文德嗣就笑了笑说道：“钱主任，你是一位非常优秀的科学家，但你不是一个好的商人。为什么你只给我们的通天桥200的利润呢这个可是世界独家垄断的买卖啊，别的国家连运载火箭都没有。这运费我们说多少，那就是多少。200的利润实在太保守了，照我看，这百分之一千甚至百分之一万的利润都是很合适的。”
“文总，如果是赚外国人的钱，利润再高也无妨。但是如果给我们自己国家用，定这么高的利润率就不太合适吧”钱学森想了想说道。
“你说的没错，我们这个通天桥最重要的目的是为了实现中国的科技腾飞，所以内部价的利润率当然不可能这么高，太贵了人家就用不起了，所以最多也就是300到500的利润吧。所以我们要想其他的办法来赚钱，把总货运量提上去，而不是只把眼光盯在单价上。比如说发展全新的太空产业。在我看来，这是第四次工业革命的起始。”文德嗣也很认真的说道。
“第四次工业革命”钱学森愣了下。
“是的，第四次工业革命。第一次工业革命是蒸汽机，第二次工业革命是电力革命，第三次工业革命我们已经在进行了，便是计算机产业带来的信息革命。而第四次工业革命，就要看这太空产业了。”
钱学森好奇的问道：“那么您认为，这些产业有哪些内容呢”
“新材料、新能源与新工具。主要是这三个方面。”见到钱学森有些迟疑，文德嗣很和气的笑道：“我给你举几个具体的例子吧。比如新材料，我告诉你一个秘密情报，我们的十几个材料研究所其实现在已经发明了很多种新材料了，其中很多是以前大家闻所未闻的新材料，其性能远远超出了当代人们的想象。但是现在投入实用的还不到他们成果的五分之一。你知道为什么吗因为有许多东西在地球上生产的成本极高，不然就是以目前的技术在地球上生产不出来，但是如果到外太空轨道上去生产，那就完全不一样了。”
“比如说超级合金。在地球上炼制合金，因为不同金属有不同比重，因此熔融时混合的合金成分重的会下沉轻的会上浮，因此并不非常均匀。比如我们的铁铝共轭合金，为了解决这个问题花了很多精力，需要特制设备，因此产量一直受限。但是在轨道上的无重力环境，任何金属成分的合金都可以实现完美的均匀混合。原本地球上很难做出来的比重相差太大的金属合金，但是在轨道上就轻易可以做的出来。”
“其次是杂质问题，在地球上进行金属冶炼，光是空气混入便会造成杂质，例如含氮、含氢等。这些问题处理起来都很麻烦，而炼钢炉中建立真空环境的成本又相当高。然而在轨道上，他本来就是真空环境，因此制造真空不需任何成本。此外轨道熔炼的成本也比较低，因为他没有空气，热能不容易因为对流而流失。”
“还有就是特殊结构的合金，比如泡沫金属”文德嗣很自然的就用自己最熟悉的老本行来举例了，在矿冶方面这个世界上没人比他更在行了，特别是在地球外的矿冶方面。他继续说道：“打个比方吧，工字钢轨你看过吧网状钢板，乃至于飞机机翼中的蜂巢状金属结构，这些都是在维持材料强度下，试图减轻材料重量的方案。但是在无重力环境下，可以轻易做出比这些强十倍的泡沫金属。”
钱学森想了想说道：“泡沫金属，这种材料我倒是听说过，以前的科学期刊上登载过这方面的信息。据说这种东西可以在不降低太多性能的情况下，大幅度的降低材料重量。不过这种东西只能在实验室少量生产，完全无法实用。”做火箭这行的人都是“斤斤计较”惯了的，他们对材料的重量都是�