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按时赶回国内，于是就以电话连线的方式，听取报告。
自五郎和四郎以下，分别是大华船业的联络人闫学灿、德邦热水器公司的刘品山和舒浩。
大华船业是与哈利伯顿各50％股权的合资公司，旗下还有哈利伯顿帮助收购的德国费诺尔公司，荷兰纽科公司。除了保留海上钻井平台的设计能力之外，大华船业还有动力定位、防渗漏系统、火灾防护系统的一系列专利。它可以算是大华实验室借鸡生蛋以来，孵出的最划算的金蛋。研究钻井平台等相关技术的科研人员，全部来自国内大专院校，以及中石油旗下各个研究所和研究院，即使是现在，除了两家国外公司的研究人员以外，完全属于它自己的研究人员也少的可怜。尽管没有“编制”，大华船业配合中远船务做出来的钻井平台却一点都不少。
在苏城的考虑中，大华船业是一家过渡公司，未来或者将股份出售给中远船务一类的中国公司，或者重收购哈利伯顿手中的股份进行私有化，这一切都要看它本身的发展而定。海上工程装备是一项专业性很强，又很重视积累的公司。即使进行了一次全国会战，大华船业也只有吞并了费诺尔船业和纽科公司，并征调了哈利伯顿上百人之后，才有了自己设计海上钻井平台，并制造部分关键装备的能力。苏城估计，没有三五年，十年八年的时间，大华船业是很难直接获取利润的。
与上面的公司相比，德邦热水器公司的依存度就弱了不少，它不是大华实业集团的一员，苏城也只拥有德邦30％的股份，且不参与经营。只是因为舒浩和苏城的关系，以及新增的大华燃气公司未来可能具有的行业地位，才使得刘品山列席会议。而在德邦热水器公司旗下，又有做风扇和空调的四川长征厂，它的厂长干脆就未被邀请。
7家公司负责人再往下，又有隶属于大华实验室的海洋石油研究所顾海健，大华实验室三次采油所的姚泽凡，隶属于集团公关部的李琳，战略公关部的钟志根和张超，以及苏城的财务助理四姐徐凤。
这是典型的中国式集团企业结构，七家公司里有三家负责人是苏城的家族成员，总部财务虽然有专人打理，但也一定要放上亲属才能安心。
事实上，这也是中国企业的必经之路。中国刑法1997年才修订取消了“投机倒把罪”，2008年才修订取消了《投机倒把行政处罚暂行条例》。在80年代末90年代初，法律条文早被探路的石头砸的千疮百孔，奢望制度保障远不如指望家族的可靠。
即使有不可靠的家族成员，它产生危机的几率也要低的多。
加上列席和做记录的人员，会议厅里坐了二十多号人，攒动的人头让房间热闹无比，再加一把瓜子，就是过年了。
等人齐了，苏城才轻轻咳嗽一声，道：“我们开始吧。”
众人一下子安静了下来。
“今天主要有两件事，其一是集团迁址。这件事用两句话就能说完，我先说。”苏城见大家认真的盯着自己，又感慨国人的置业渴望，再想想，自己何尝不是如此。
他笑了一下，继续道：“我已经以个人的名义，在上*海浦东买了三块地。陆家嘴地块最小最核心，大约有六七十亩，用来建一栋总部大楼，供集团和瑟坦油气田公司使用。黄浦江边有2300亩的土地，用来建办公楼群和实验楼群，给大华实验室使用。动力机厂、海上运输公司和大华船业不做搬迁，大华燃气公司继续流窜，除了一些联络部门留在集团之外，燃气管道铺到哪，你就搬到哪。”
四郎“嘿呦”一声，引起轻轻的笑。
李琳最是不忌正式场合，笑吟吟的道：“苏董，你说有3个地块，还有一块最大的呢？”
“如果海沧的甲醇项目最终无法确定，那就转移到浦东来。否则的话，另作它用。”
“怎么就无法确定了？”
“例如，海沧计划失败，我们的甲醇项目是否能进行下去，就有问题了。”这是苏城第一次说出海沧计划有可能失败的情况，众人登时大讶。
黎涣祥不相信的瞪大眼睛：“不是说国家都投了3亿美元吗？而且，苏董你回来也说了，机械化工程兵部队都上去了，这咋还能失败？”
四郎徐浩强也难以置信的道：“这要是失败了还得了？大乙烯搞不出来？”
只有钟志根若有所思的考虑着。他在学校里研究并行工程，被苏城挖到大华实业以后，做的还是企业管理和先进制造技术，深知大石化项目中的风险。
“70亿美元的项目，任何一点出了问题都有可能完蛋。”苏城没有继续讨论下去，转而道：“这就是我要说的第二个问题，公司内必须整合资源，要练好内功，才好抵御外部变化。因此，集团将收缩投资，减少支出，维持充足的现金。”
一句话，就把众人给拉了回来。整合资源对是众人切身利益相关的，哪能不用心。
苏城绷着脸，严肃的道：“首先要把济*南动力机厂的研发部门，整合到大华实验室中去，成立一个柴油机研究所。动力机厂只保留一个技术科，和以前一样，以减少重复投资。”
陈祖年大声说：“是。”
苏城早就和他沟通过。作为大华实业旗下第一家全资子公司，动力机厂的地位特殊，一度和集团总公司共生，陈祖年干脆利落的同意，也就奠定了整合的基础。
“济*南动力机厂要降低成本，杜绝浪费。今年的目标是减支10％，并且提高销量，提升质量，成为大华实业旗下的最优制造企业。”苏城这样说，陈祖年面露难色。对半年生产了3500台大中型柴油机的动力机厂而言，10％得支出是非常高的，几乎相当于一半的利润了。这还是济柴作为国内唯一活下来的大中型柴油机厂，销路甚好的情况下。
苏城清楚情况，不用他解释，又一指张超道：“集团战略部会派员帮助动力机厂改善供应链，对配套厂商也进行深入的整合，尽量降低采购成本，提高良品率。接下来，是海上运输公司……”
五郎抬起头来。
苏城拿出一纸文件道：“海上运输公司要维持渔船租赁的市场份额，提高船舶出售市场的份额，提升公司的盈利水平。经过这两年时间的捕捞，渔民应该能买得起渔船了吧？”
五郎露出渔民似的憨笑，道：“赚的多的，一家能有四五十万。赚的少的，几家合起来也能买得起渔船。”
李琳挺起胸来，惊道：“2年赚50万？我也要打渔。”
“渔民一次出海七八天，睡不好吃不好，天亮就得干活，遇到暴风雨还得想办法自救。运气好回来了，又要分鱼卖鱼，修船修网，全身都是鱼腥味……”
“一年25万呀，鱼腥就鱼腥，我天天洗澡，天天喷香水。”李琳陷入幻想不可自拔。
苏城清咳一声，道：“五郎，把胳膊伸给她看。”
“哦？哦。”五郎拉起了袖子。
只见手腕往上，全是黝黑得粗皮。
苏城慢悠悠得道：“渔民常年飘在海上，没有晒不黑了，什么护肤霜，雨伞帽子得都没用，还有，海盐落在皮肤上，一晒就皱，没多久就粗糙的像鲨鱼了……”
“我不去还不行嘛。”李琳脸色苍白。
男人们发出各种奇怪的笑声。
打了个岔，苏城脸上也露出了笑，再道：“五郎，海上运输公司可以把小吨位渔船优惠出售给渔民，回笼的资金，一半上交集团，一半采购远洋渔船，继续出租。”
海上运输公司和许多造船厂都有联系，他们采购的船舶多用济南动力机厂的船运柴油机，对集团而言，支出并不多，反而能带动上游柴油机的销售。
五郎应了一声，算了算道：“这样的话，我们今年能上缴三千万了。”
90年代中期以前，是渔业的丰收期，随着机械网的蔓延，中国近海渔业资源枯竭，渔民的收益才慢慢少了。大华的海上运输公司拥有最多和最先进的渔船，仅仅是捕捞的分成就很不少了。
三千万元怎么算都不少了，何况还有积累的固定资产。苏城满意的道：“趁着东南亚国家还没有限制，要鼓励渔民远洋捕捞，另外，你们有运海产到别的国家卖吗？”
“赚了50万美元的外汇，主要是日本。”五郎说得颇有些渔业大亨的味道。
大华船业、大华实验室和大华燃气公司还在投资中，苏城只是重申了财务纪律，要求减少不必要的开支。
等这些子公司都说完了，刘品山自己坐不住了，自嘲的笑了两声，道：“我们德邦热水器公司，刚刚收购了四川长征厂。这个……现金也不是太充裕……要是……”
舒浩不愿让他一时之念坏了德邦热水器的浓汤，拦住道：“德邦的股东就咱三个人，空调生产线已经投产了，你留下钱不分红做什么？”
“这个……总得应个急嘛，还有继续扩大……”刘品山有小工厂主的狡猾和小官员的势力，照他想来，钱留在企业才好，分红出去做什么。不过，他的股份极少，见舒浩要给分红，忙改口道：“德邦去年赚的不少，但投了长征厂，就剩下6100万，这个小舒是知道的……”
苏城没让他说完，笑笑道：“我也没投资多少钱，就是出了几个主意，请了几个技术专家做设计图，这样吧，我退股出来……”
“不行。人家要骂我过河拆桥的。”舒浩狠狠的扫了刘品山一眼，道：“30％的分红，我明天就打过来。另外，长征产出的空调卖的不错，到时候你要用钱，五千万以下，给我一个电话就行了”
苏城也不扭捏，笑着说“好”。
舒浩这才安心坐直了，又瞪刘品山。
刘品山委屈的低下头，一晃眼看到了格外年轻的四郎和五郎，恍然大悟，恨不得给自己一巴掌：人家是家族企业得一份，我瞎掺和啥啊！
（未完待续）
第二百四十九章 用工制度
整合后的大华集团，没有骚包的四处出击，而是开始内敛的进行精细管理。
苏城对管理知之不深。无论是他所学的专业，还是北大中文系带给他的记忆，都没有管理学的烙印。
但是，苏城有一点比80年代和90年代的企业家先进，他知道80年代和90年代的中国大企业是怎么死的：除了政策性死亡之外，这个时代的中国大企业，全是撑死的。
中国的市场实在是太大了！
这一点，与世界上任何一个国家都不同。
日本、英国等小岛国，扩张到极限，也就是几个省市的面积，几个省市的人口，纵然有点消化不良，也不至死。美国、加拿大等大国，人口经济都相对集中，又是充分竞争充分流通的发达国家，一个刚崛起的传统企业，没等占领全国呢，前面左邻右舍已经站满了模仿者，说不定还有大企业虎视眈眈。
中国就没有这些阻碍了。有钱有势的国企，都是些行动迟缓的毛毛虫，周身爬的都是汲取营养的细菌，别说虎视眈眈了，能不睡着就是好样的。中国的人口经济也不集中，全国最具有购买力的人群是吃皇粮的政府公务员以及企事业单位员工，按照80年代和90年代的政策，沿海地区的公务员和北方内陆地区的公务员别无二致，后者说不定还能多些边疆补。
每一个初生的中国大企业，就像是骑兵站在了只有牧人和狼的草原上似的，放眼看去，全是肥羊，极少有能抑制住欲望，不去追逐遍地肥羊的。三株集团得到创世纪的80亿元销售额的时候，竟而在全国大中城市一口气注册了600多个分公司，在县乡设立2000多葛办事处，吸纳了15万销售员……巨人集团也是在政府的敦促下，建楼越建越高，最后建成了烂尾楼，也建垮了集团公司。
这些醒目的事件，多要在90年代中期才发生，到90年代末期，才能引起企业家们的注意。但野蛮扩张是种因，也是大型企业必须克制的欲望。
机会无穷无尽，但它只留给有准备的人。1990年是一个绝好的练功机会，外国封锁虽然打击了中国经济，但也促使外国公司无法进入中国与初生的本土企业竞争，就好像有一条1000％关税的壕沟似的。有了这条美国人建的壕沟，大华燃气公司才有能力占据先发位置，有时间逐渐完善自己的体系。大华动力机厂才能把柴油机的行业份额提升到70％以上，上演凤凰涅槃的好戏……不过，究竟如何改善管理，大华集团内部也是争论不休。半个月里，董事会议就召开了20次，不断的协调关系后，大华集团的框架赶在9月中旬出笼：董事会以下，建立若干个事业部。公关部和营销部全面收缩调整为一个部门。集团重建独立的法务、会计、人事和行政部，组成新的行政事业部。战略事业部继续扩大，招聘人员以充实下面的供应链部�