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超级能源强国-第307章

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    回到大华实业以后,苏城继续将他派到老五的海上运输公司去工作。他的那些兄弟也全都跟着去了。
    海上运输公司主要是大中型的近海船舶运输,以及渔船和小型货轮的租赁生意,条件相对艰苦。老七能笼络一批人,跟着自己走,也是本事,苏城由此记在心里。
    信息局建成之初,以分析师为主,兼有几名执行队员。如今,随着船厂的扩大,保护厂区的需求日益增加,苏城早有派七郎试试的意思。
    董峰答应了一声,此事就此决定。
    虽然马不停蹄的派人前往京城调查,但一天时间,还是不够他们拿到什么有用的消息。
    参观日,来视察的京城领导,果然是苏东元。
    苏刑照旧跟着他,西装革履的好像是随行人员。他的脸色很不好,略显苍白,眼睛里遍布红血丝,像是一夜没睡似的。
    苏城照常打了招呼,没人看出异常。
    然后,闫学灿以大华船业副总经理的身份,带着众人登上通勤车,前往船厂。
    来的共有200多家供应商,足有五六百人,分乘10辆大轿车。苏东元自然而然的来到苏城身边,和他坐上了同一辆车。
    同车的还有30多人,一边兴致勃勃的看向窗外,一边小声的讨论着。
    两个多月前,大华实业分发红利的过程,稳住了大部分的供应商,随着春节前后的结账高峰,账款到期的供应商全都领到了自己该得的钱,供应商们的恐慌其实就消失了。
    不过,进入4月以后,又到了大华的订货高峰。要订多少零件物资,定金多少,怎么付款等等,大都要重新拟定。邀请供应商们参观正在建造的船只,让他们了解大华船业的进度,对于合同的签署有很多好处。
    大华供应链上的厂商,足有数千家之多,来的200多家,几乎各个都是资产千万的主儿,与此时的普通人相比,自然是富贵逼人。
    苏东元挨着苏城,坐在车前方,回望一眼,笑道:“大华的供应商都如此富卓,看来大华实业做的确实不错。”
    见苏城不言语,他也不以为意,接着道:“我这次来,是想给你提供一个机会。你新做的大华投资,不是在做房地产吗?我问了几个朋友,也许可以给你在海南找一处地皮。”
    “海*南?”当投资和海南联系到一起的时候,苏城脑海中浮现出来的,绝不是什么好词。
    自中国改革开放以来,海*南曾经涌起数次席卷全国的投机浪潮。通过倒卖汽车和房地产,有无数的人从中获益,暴富的不在少数。当然,更多的是深陷泥淖的梦想家们。
    苏城对于海*南投机潮的起落,并没有升入的了解,也不知道狂热的人们什么时候赚钱,什么时候赔钱。因此,即使明知道海南有赚钱的机会,苏城也没有尝试了解。
    但不可否认的是,任何一股投机潮热起来的时候,都有人从中大赚一笔。
    苏刑没有见到预料之中的表情,很是不忿的道:“海*南最贵的地皮,已经7000块一平米了,是京沪的好几倍……”
    苏东元伸手挡住他,道:“我知道,过去一些年,亏欠了你们。前几年,你做的石油和石化,技术性太强,我也鞭长莫及。倒是房地产方面,我认识几个朋友,能帮得上忙。海*南这块土地,就在海口近郊,位置不错,每平米只要500块就行了。”
    苏刑悻悻然的道:“你哪怕什么都不做,放两年,转手就能买四五千一平。”
    苏东元再次挡住他,对苏城道:“怎么处理是你的事,总共600亩,人家最多也就能批这么多了。”
    600亩差不多是40万平米,按照500块的价格来算,要2000万。若是转手赚10倍的话,这就是2亿左右的利润。
    用作赔礼道歉,从物质的角度来说,确实是不少了。
    看起来,苏东元确实是想要和好。
    或者,这是他巧取豪夺的第一步?
    苏城不想深究、他不想再和苏东元产生什么直接的关系了,更别说是直接的利益关系。
    他瞄了苏刑一眼,轻轻的摇头,道:“我对海*南的房地产不感兴趣。500块一平的价格赶得上京沪了,没必要折腾。”
    “你这人好不晓事。”苏刑心中狂喜,面上却埋怨的道:“你甭管北*京上*海的土地多少钱,海*南这地方,你遍寻不着500的地皮。600亩地,你拿到手就卖,每平米1000块,1500块,大把的人抢着要!”
    这就是新中国第一次地产泡沫了。苏城突然醒悟过来,不禁再次摇头道:“你要想要,拿去便是。我不会要的。”
    “苏城!”苏东元面色冷峻起来。这种形式的赔礼道歉,是他所能做的极致,苏城不愿接受,让他的心情很是不好。
    苏刑此时亢奋了,怪声道:“你真的不要,我就要了。呵呵,你的大华船业,就算累死累活,能用一年做9艘船出来,也就赚个一两亿吧,哪有这个钱来的快,真不知你是怎么想的。你真不要?”
    “不要。”
    “不要算了,谁还能逼着把钱塞你怀里不成。”苏刑前面脸色不好,是因为父亲决定把人情换来的600亩地交给苏城。苏城不要,自然要落在他的手里。
    这可是要值一两亿的土地啊!只要办个贷款,压上个一年半载,赚来的钱,怕是一辈子都享用不尽了。
    担心苏城反悔,苏刑又急忙忙的转移话题,道:“你那9艘船,有没有做好二分之一,这时间可过半了!”
    “一会你就能看到那9艘船了。”苏城怜悯的看着苏刑,他不清楚海*南的地产泡沫什么时候会破裂,但毫无疑问的是,这个泡沫会在近期内破灭。也许是一两年,也许是一半年,不管是多长时间,以苏刑这样的状态,恐怕很难做到见好就收,提前脱身。
    刚刚开启市场经济大门的国人,还从未经历过资产泡沫的洗礼。第一批陷入海*南投机的商人,鲜少有幸运儿。
    苏东元气的不想说话了,重重的靠在椅子上,目光无意识的扫向前方。
    忽的。
    一堵数十米高的灰黑色巨墙,从拐弯处闪出。
    那是一艘钢筋铁骨的大船。
    是的,一艘大船。
    苏东元揉揉眉心,虽然觉得哪里不对,也没有多想。
    在船厂见到一艘大船,岂不是再正常不过了。
    然而,坐在后面几排的供应商,可不觉得正常。
    这是一艘正在舾装的大船!
    刚刚组建的大华船业,总共只做了三批民用船只。一批千吨级的渔船,一批千吨和万吨级的货轮,而眼前的这艘,明显是2万吨级往上的。
    在8个半月做9艘船的压力下,大华船业怎么可能有余力给其他船只做舾装?
    答案呼之欲出。
    难道,这艘船是9艘合同船中的一艘?
    大家几乎是同时想到这个可能,不约而同的站了起来,涌向窗边和车头。
    人们跑的如此之快,以至于坐在苏东元身后的保卫人员来不及反应。少说有五六个人,挤到了苏东元的身边。
    保卫人员亡羊补牢,将他们牢牢的限制在了距离苏东元仅一米的地方,口中还不停的喊:“不许动,停下,停下!”
    冲到前面的人,视野内全是阳光下璀璨生辉的钢铁巨轮,也用不着再动了,一个供应商隔着人,喊道:“苏董,这艘是合同船吗?”
    车内的喧闹,像是被摁了禁止键似的,戛然而止。
    供应商们,都眼热的望着苏城。5个月和8个半月,相差的绝不是3个半月,或者100天。
    这是一个时代的差距。
    就连振奋中的苏刑,也仿佛嗅到了空气中凝重的因子,不安的望向苏城。
    (未完待续)


第四百三十章 还有什么条件
    9艘船,排成一行,沿着黄浦江铺开,像是九尊卧佛,横着躺倒似的。
    第一艘船的完成度最高,外舾装已基本完成,如果不是还在吊装内舾装的材料和设备,看起来就是一艘完整的船了。
    第二艘船似乎也要进入舾装流程了,只是还有些焊火花在船体外飞溅。
    再往后看,第三艘船第四艘船的完成度都很高,同样是快要做完的样子。
    后面的船的完成度依次降低,只是远的看不清了,有些难以判断。
    快步下车的供应商们,踟蹰于暂编010的大船处,望着面前巨大的船身,满满的不能置信的眼神,以及必不可少的争论。
    “会不会是用别的船改的?”
    “要是旧船翻新的话,怕是要出事。不过,旧船翻新,用的钢管也太多了些,我们公司销给他们的可不少。”
    “我们公司转口的电缆也不在少数。上个月光是普瑞斯曼的电缆,大华就要了3000吨。”
    “造假也不能造给老外吧。那群牲口,检测太多了,又较真……”
    众人议论纷纷,手脚却是不慢,紧跟着大华的接待人员,爬上了船。
    苏城和李沧站在一起,远眺前方以黑色调为主的一排在建船只,喟然道:“咱们船业的进步,我是想都没想到。要感谢你选择留在大华船业,否则的话,5个月的时间,又要吃透技术,又要做出实务,我恐怕也不会悍然竞标9艘船了。”
    “这是大家的功劳。如今看来,苏董的决策再正确不过了,9艘船不仅有丰厚的利润,也充分锻炼了队伍,我敢说,再做9艘船,速度只会更快。”李沧习惯性的谦虚渐渐的被眉飞色舞的表情所取代,他神采奕奕的道:“实际上,我们都没有想到,巨型总段造船法和平地造船法的结合,能够产生如此玄妙的化学反应。这是……革命性的进步呐。”
    苏城对此再同意不过了。
    他知道巨型总段造船法和平地造船法的优势,但从未真的见到。
    等他真的见到了,仍然会觉得惊讶。
    分段造船法,令船舶制造从制造一艘船的制造变成了一艘船的部件的制造,而巨型总段造船法,终于将一个船厂制造一艘船的船体,变成了无数个船厂制造一艘船的船体。
    只要有数量充足的总段制造厂,总厂完全可以作为一个总装配车间来使用。制造船舶,将会变成类似于装配电脑似的简单工作。
    平地造船法,又打破了船厂最后的瓶颈限制——船坞,使得船厂可以同时开工多艘船,等于是将生产线无限扩展了。
    两者的配合,令大华船厂的建造速度一日千里。
    即使承揽总段的船厂尚少,大华本身也不熟练。但依靠最新的造船法,他们还是令人诧异的只用100天,就完成了本该200天才能完成的工作。
    这种技术爆发,在90年代的IT业中屡见不鲜,但在传统行业里,仍然是新鲜事。
    观察着供应商们脸上的表情,苏城嘴角溢出一丝笑容。
    要说快速造船的神话,苏城毕竟在后世听说过30天一艘船的记录。90年代的供应商哪能预见到这个……说好听点,那都是好奇宝宝在船甲板上打转,说实在点,那就是一群傻熊在转悠。
    纯用眼睛看,能看出什么来。
    但不管怎么说,眼见为实的老话,对个人的信心,还是有相当的刺激作用。
    供应商们不厌其烦的沿着江边,向前审查每一艘船。
    平均排水量3吨的船,放在二战时期,那也是有数的大军舰了,此时又是放在地面上,个顶个的占地方,九艘船逛下来,一个中午都不够用。偏偏大家乐此不疲,除了一些交易往来较少的供应商,或者家底太厚的供应商以外,大多数人的情绪都很振奋。
    供应商和厂商,虽然不至于一损俱损,但一荣俱荣是必然的。
    大华相对于此时的中国私企,制度更完善,给钱也痛快的多,只要流程合法正确,根本不用下面的供应商搞歪门邪道。这种无形中的制度优势,也加深了大华和供应商之间的关系。
    没有哪个资产千万的老板,还愿意低三下四的求对方公司的小科长放款。如今的世道如此,许多人不得已而为之,但绝对没有人喜欢这种方式。
    相比之下,本地的干部和苏东元等政府官员,就不太能理解提前100天的概念了。
    苏东元在原地等了一阵,发现许多人的表情越来越夸张,这才忍不住问道:“大华实业提前完成船舶制造,很出乎意料吧?”
    “不能用出乎意料来形容了。”中船江南造船厂的卢胖子卢总,也掩身在官员群中,趁此机会露个小脸,说道:“咱们现在平均做一艘船,要11个月,快的话能有10个月。国外能好一点,差不多也得9个月,这个速度,说实话,能提高的余地有限,24小时施工,也快不出3个月来,所以说,大华实业的新技术,平地造船法和巨型总段造船法,一定是速度超过预计。”
    和他同来的中船官员,顶着油光滑亮的大背头,状似稳重的道:“我们当年搞大干快上,别说是提前100天完成生产任务了,提前一年两年
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