友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
3C书库 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

燃烧的海洋-第389章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!




    更重要的是,F…22I只相当于第二批次的F…22A,机动性能比不上J…25。

    在格斗空战中,即便一对一,F…22I也不见得能够占到便宜。

    四点二十七分,J…25与F…22I遭遇,空战正式打响。

    在此之前,印度飞行员信心十足。按照洛马公司的宣传,F…22I是世界上最出色的制空战斗机,不但比J…20更加出色,还针对印度空军的特殊需求做了改进,增强了制空作战能力,特别是格斗性能。在实际使用中,印度空军对这种战斗机也非常满意,因为F…22I确实比Su…30MKI,也就是印度空军之前最好的战斗机出色得多,在模拟对抗中,甚至取得过二十四比零的战果。受此影响,印度空军的飞行员对洛马公司的宣传深信不疑,认为F…22I是无往不胜的先进战斗机。

    交战后,印度空军飞行员的信心立即崩溃了。

    在格斗中,J…25能够轻松完成九G机动,甚至能在短时间内把过载提高到十二G,而F…22I的最大过载只能达到九G,而且持续时间不能超过五秒,不然飞行员就会因为大脑缺氧而昏厥。如果在操作中,飞行员做出了更大的动作,战斗机上的飞行控制系统会自动做出纠正,避免过载超过九G。也就是说,即便印度飞行员想拼死一搏,也无法让F…22I飞出九G以上的机动。

    格斗空战,拼的往往就是最大过载。

    除了最大过载不如J…25,F…22I在加速能力上也比不上J…25,准确的说是推重比。

    更可悲的是,F…22I机群没有数量优势。

    第一轮交火,就有三架F…22I被击落,J…25无一损伤。侥幸逃脱的那架F…22I面对八倍于己的J…25,根本无力应战,连逃跑都很困难。只是这名印度飞行员很幸运,因为J…25没有追击。

    空战结束前,J…15B就到达了攻击区域,在四点三十分开始发射YJ…900巡航导弹。

    两分钟后,十二架J…15B调头返航。

    因为完成了攻击行动,所以J…25没有追击逃窜的F…22I,也没有攻击两百多公里外的预警机,而是转向撤离。

    这是没办法的事,如果不尽快撤离,就没有足够的燃油与第二批加油机会合。

    战斗结束,印度空军却没有轻松下来,通过E…3G获取消息的今井利村也非常紧张,因为中国舰队不会无缘无故的派几架战斗机去布莱尔港,而不做其他事情。战斗机撤退,意味着攻击机群已经完成了任务。

    五分钟后,E…3G发出了警报。

    此时,二十四枚YJ…900巡航导弹已经飞行了三百公里,与E…3G的距离不到一百五十公里,离布莱尔港也只有两百公里。

    按照这个速度,YJ…900将在三分钟后落下。

    三分钟里,印度空军能做什么?

    那架F…22I在万米高空以两马赫的速度向西飞行,四架Su…30MKI的飞行高度也在一万米以上,跟随E…3G活动。在超低空,根本没有可以拦截巡航导弹的战斗机,也没有战斗机能在超低空追上以三马赫飞行的巡航导弹。

    事实上,没有要到三分钟,YJ…900就落到了机场上。

    最后一百公里,YJ…900的速度达到了四马赫,并且在离目标四十公里时,弹头与弹体分离。

    这么做,都是为了提高导弹的突防效率。

    印度空军根本没有做出反应,也没有对巡航导弹进行拦截,因为在二十六日,布莱尔港的防空系统遭到了毁灭性打击,印度空军还没有来得及修复受损的雷达,也没有来得及部署新的防空系统。

    当时,能够作战的只有小口径高射炮。

    虽然巡航导弹的飞行高度在高射炮的打击范围之内,但是导弹的速度太快了,高射炮根本来不及瞄准。

    唯一值得庆幸的是,E…3G发现J…25机群后,地面上的八架F…22I与八架Su…30MKI就紧急升空了。YJ…900在机场上空撒下成百上千的反跑道与反掩体子炸弹的时候,机场上只有两架小型运输机与三架直升机。

    硝烟散去时,布莱尔港的空军基地彻底瘫痪了。

    虽然机场的受损情况并不严重,能够修复,很多基础设施都没遭到轰炸,但是跑道被彻底破坏,密密麻麻的上千个弹坑需要花大量时间才能填平。以印度空军的能力,没有几天肯定办不到。

    牧浩洋需要的就是这几天时间。

    第四十一章 孤注一掷

    第四十一章 孤注一掷

    五点不到,牧浩洋收到了二部发来的消息,侦察卫星拍下了布莱尔港的照片,确认轰炸非常成功。随后杨禹方送来消息,机群正在返航,没有作战损失,二十架战斗机将在天亮前返回。

    一切都很顺利,牧浩洋终于松了口气。

    这个时候,今井利村却轻松不了。

    虽然攻击规模并不大,但是打击效率非常高。布莱尔港彻底瘫痪,不但港口无法正常作业,连机场都成了摆设。

    更让今井利村担心的是,中国舰队还有能力打击布莱尔港。

    在他看来,中国舰队还在泰国湾里活动,没有进入印度洋。这不由得让他觉得,中国舰队压根没有打算进入印度洋,而是一直在泰国湾活动,通过轰炸布莱尔港牵制印度舰队。问题是,这么做有什么意义?

    不来印度洋,中国舰队就无法夺取制海权,也就无法确保通往巴基斯坦的海上航线不会被印度海军切断,更无法保证歼灭印度舰队。至于攻占布莱尔港,更是不可能,因为印度空军完全可以利用本土的基地,轰炸任何一支靠近布莱尔港的舰队,而留在泰国湾里的中国舰队很难为登陆舰队提供空中掩护。

    只要中国仍然打算通过海战来扭转局面,迫使印度在克什米尔地区放弃进攻,就得让舰队进入印度洋,还得主动寻找印度舰队决战。

    那么,中国舰队就得离开泰国湾。

    想明白这一点后,今井利村开始考虑如何与中国舰队决战。

    这时候,他不得不再次面对印度舰队司令阿贾帕伊上将。

    之前,阿贾帕伊就竭力反对主动寻找中国舰队决战,而是应该保存兵力,让舰队返回孟加拉湾,在岸基航空兵的掩护下对抗中国舰队,阻止中国海军攻打布莱尔港。虽然他做出了让步,答应让舰队在安达曼…尼科巴群岛南面会合,但是在如何打的问题上,阿贾帕伊仍然坚持以保存实力为主。

    现在,这个问题变得更加严峻了。

    之前印度舰队在安达曼…尼科巴群岛附近活动,还能得到岸基航空兵掩护,布莱尔港的空军基地遭到轰炸之后,就没办法指望印度空军了,因此舰队继续留在外海,很容易遭到中国舰队打击。

    在阿贾帕伊上将看来,中国舰队很有可能已经进入印度洋,离布莱尔港非常近,离印度舰队也非常近。只要发现了印度舰队,中国舰队就会在第一时间发起攻击,而印度舰队却无法组织起有效反击。

    为了避免步联合舰队后尘,阿贾帕伊坚持让舰队退回孟加拉湾。

    现在就退回去,不是等于敞开大门,让中国舰队进入印度洋吗?

    今井利村肯定不会答应,而是坚持要让舰队留在安达曼…尼科巴群岛南面,找到中国舰队后再做决定。

    两人僵持不下,让今井利村非常尴尬。

    天亮前,今井利村不得不再次给中岛俊夫打电话,让首相出面向印度施压,让印度总理去摆平阿贾帕伊。

    直到上午十点,阿贾帕伊才在接到总理的电话后做出让步。

    不是印度总理惧怕中岛俊夫,而是中岛俊夫已经按照之前签署的秘密协议,让三菱财团向印度国有银行支付了一千五百亿美元的抵押金,印度总理必须履行协议,由今井利村全权指挥舰队作战。

    说得不客气一点,日本拿一千五百亿美元买下了印度舰队的临时使用权。

    打赢了,什么都好说,双方都能获益。可是打输了,日本就别想收回抵押金,印度等于把舰队卖给了日本。

    暂且不说这笔买卖在道义与政治上是否存在问题,至少今井利村如愿以偿。

    俗话说,好事成双。

    搞定阿贾帕伊后,今井利村收到了一条好消息:中国舰队出现了,正在阿南巴斯群岛南面向南高速航行。

    中午之前,情报本部发来了更加准确的消息:中国舰队已经与登陆舰队会合,航行速度达到二十二节。预计在天黑前进入爪哇海,在二十八日凌晨两点左右进入巽他海峡。如果中国舰队在天黑前转向,则将在二十八日凌晨四点之前进入新加坡海峡,在天亮前到达较为开阔的海域。

    只是,情报中仍然没有提到中国舰队会去哪条海峡。

    如果侦察卫星不能在下次通过的时候不能找到中国舰队,那么只能到二十八日凌晨,中国舰队进入海峡时才能收到消息。

    显然,等到这个时候已经太晚了。

    今井利村不敢指望情报本部的侦察卫星,因为在此之前,已经连续数次跟丢目标,让他做出错误判断。

    他必须提前判断出中国舰队的航向,才能及时完成作战部署。

    这个时候,今井利村带来的参谋发挥了重大作用。

    下午两点过,参谋提交了一份分析报告,对中国舰队可能走的航线做了分析,并且给出了较为准确的结果。

    在这份报告中,中国舰队走巽他海峡的可能性高达百分之八十。

    至于是怎么得出这个结果的,今井利村并不关心,他只知道,参谋依照的是美国海军的评估标准。早在第二次世界大战期间,美国海军就采用了科学评估法,并且在太平洋战争中发挥了很大的作用。比如在苏里高海战中,美军就对日本舰队的航线做了评估,而实际结果与评估结果相差无几。

    如果这个评估结果没有错,印度舰队就得盯住巽他海峡。

    只是,有了评估结果,不等于取得胜利。

    处理现实问题时,今井利村遇到了一个难以解决的麻烦,即“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号航母战斗群最快只能在傍晚到达。因为三支航母战斗群在海上活动数日,期间高速航行了数十个小时,燃油所剩无几,所以要么立即进行海上补给,要么把巡航速度控制在十六节以内,不然没有足够的燃油在二十八日凌晨进行战术机动,甚至无法保证在战斗机起飞时全速航行。

    别忘了,三艘印度航母采用的都是跃飞甲板。

    要让F…35C、Mig…29M与LCA以最大标准起飞,就得让航母全速航行,不然就得降低起飞重量。

    这个问题非常突出。

    F…35C的情况还稍微好一点。按照今井利村的安排,F…35C是主力制空战斗机,即便只携带三分之二的燃油,作战半径都超过了执行打击任务的Mig…29M与LCA。如果交换作战任务,让F…35C外挂反舰导弹,作战半径也比执行护航任务的Mig…29M高一些,不存在起飞重量受限的问题。

    可惜的是,Mig…29M与LCA的问题就严重了。

    如果执行打击任务,在航母以二十节航行时,Mig…29M只能在携带两枚反舰导弹之后装满三分之二的内部油箱,还无法携带副油箱与其他弹药,作战半径只有可怜的七百五十公里,比F…35C短得多,更加比不上中国海军的两种战斗机。在此情况下,印度舰队必须到达苏门答腊岛南面,才能攻击从巽他海峡出来的中国舰队,而各艘战舰上的剩余燃油,根本无法保证到达该海域。

    这下,今井利村只能调整航空作战安排。

    可是,问题仍然突出。

    让F…35C外挂反舰导弹执行打击任务,不但会破坏隐身性能,而且护航的Mig…29M很难击败中国舰队的防空战斗机。更重要的是,Mig…29M在携带三具副油箱的情况下,最大作战半径也只有一千公里,而中国舰队的战斗机能达到一千五百公里,印度舰队必须冒险进入中国舰队的打击范围。

    至于另外一个解决办法,更加不可能,因为附近没有补给舰。

    在别无选择的情况下,今井利村要么孤注一掷,要么采纳阿贾帕伊的建议,而他肯定不会选择后者。

    即便是孤注一掷,今井利村的把握都不大。

    以当时的情况,印度舰队只有一个机会,即在中国舰队进入巽他海峡,无法出动舰载战斗机的时候发起攻击。只要让中国舰队进入印度洋,即便印度舰队率先发起攻击,也不见得能够旗开得胜。

    为此,就得把握好攻击时机。

    因为Mig…29M与LCA的作战半径都非常短,所以发起进攻的时间必须准确,不然战斗机将在发动攻击前耗光燃油。

    问题是,要想准确发起攻击,就需要十分精确的情报。

    这是今井利村面临的最大问题,如果能够获得
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 2
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!