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犹太人坚信，在这个世界上，只要你有这个心，就可以发现很多能够活用的潜在条件。他们还认为，人生的机会，大量存在于自己的周围和本身所潜在的条件中，关键在于你是否练就出了开发这些条件的意志和眼光。总是哀叹自己没有机会的人，是既可怜又可悲的睁眼瞎子。20世纪40年代中期，以色列建国，选址在一个环境极为恶劣的沙漠地带。但犹太人能够充分利用自己拥有的科技及人才条件，改造沙漠，创造滴水灌溉法，把一个毫无生机的秃地，改造为农业发达的国家，出产的农产品不仅可以自给，并成为其出口创汇的重要来源。
在任何投资和买卖活动中，犹太人都不会马虎从事，事前必定作周密的可行性研究。一旦决定作某项买卖或投资，必定制订短期、中期和长期计划，并将这三套计划作为随机应变的策略，以观事态的发展而相应采用。
短期计划制订投入后，即使发现事前预测的情况与实际情况有相当的出入，他们也不会有丝毫的动摇，仍积极按原计划投入资金实施下去。经过短期计划的实施后，尽管效果没有预料时那么好，他们也会把第二套计划推出，继续追加投入，设法完成各项策略的实施。要是第二套计划深入进行后效果仍然不理想，而又没有确切的事实和依据证明未来会发生好转，那么犹太人就会毫不迟疑地放弃这宗买卖或投资。有些人禁不住会问，将两套已经实施的计划突然放弃，岂不是前功尽弃，亏掉了不少投入？但犹太人却不这么看。他们认为，生意虽然放弃了，但自己却摆脱了这堆烂摊子，不会再为它而烦恼了，这种放弃是一种明智的做法。
犹太商人在经营中能依据外部环境的变化，特别是竞争对手的变化而相机改变自己的战略战术，这不能不让我们佩服。当今社会竞争异常激烈，企业要想在这股竞争的洪流中求得生存和发展，就必须学会变通。
＇62＇善于取长补短
成功的犹太人很注重全面而平衡的发展，他们认为一个人如果只具有某一方面的特长，却缺乏多种综合能力，也很难取得成功。因此，不断取长补短，使自己拥有更多的能力，才能更好地适应这个社会。
犹太人认为，如果只注重发挥自己的特长，会容易忽视真正兴趣和平衡发展。虽然这会使自己的专长越来越突出，但却会使自己的短项越来越弱。
一个学习成绩优异的学生并不见得将来就会有所作为，在犹太家庭中家长不会让成绩已经不错的学生再花时间去参加课外补习，反而鼓励他们跳出书本多参与其他活动，掌握一些自己缺乏却非常实用的人生技能。他们很信奉“木桶原理”：用同样多的木板条做木桶，只有每个板条长度相同时，才能够容纳最多体积的水；如果板条长短不一，不管长的多长，水只能装到最短的板条处。同样，我们也可以用这个原理来衡量一个人，其平均能力只能与最弱点看齐。
记住这“木桶原理”，就会懂得“取长补短”的必要。但这并不是说让人放弃专长，而是说除了专长以外，还要比较均衡地具备其他方面的能力。比如科研人员不能光顾着研究，同时也应该具备一定的交际能力。犹太民族散居在世界各地，对于他们来说，掌握多种语言和了解各国主流文化是非常重要的。犹太人的适应能力很强，大多数犹太人也知道如何取长补短，而这正是犹太民族在世界经济大潮中迅速发展的法宝。
聪明的犹太人在社会交往中很容易看到别人身上的优点，从而取长补短。
犹太人认为只要具有一般的常识，那么即使不能有各种专长的学问，也能够应付各种各样的人。因为即使自己不能很好地应付，自己总会提问，问话可使对方开口——如果自己面对的是医生，自己对于医学虽然毫不知晓，却可以用间接的方法来将这个局面打开，从霍乱的症状谈到生冷食品，谈到维生素，谈到补品等等，如果没有碰到什么特殊的情况，可以一直沿着这个话题谈下去；遇到教师则问他学校的情形，学生的素质和倾向。总之，犹太人认为，打开对方话匣子的最好方法就是问话。
他们认为问话必须注意：要问对方所知道的问题；问对方所最内行的问题；在不能肯定对方是否能够回答你的提问时，最好还是别问。
有些问题，如果得不到圆满的答复时，是可以继续问下去的，但有些却不适合再问下去。
一位成功的犹太商人曾经说过：“在社会交往中，如果我不能在任何一个人那里学到一点东西，那就是我处世的失败。”这话发人深省，因为虚怀若谷的人，往往是受人欢迎的。问话不仅把谈话的局面打开了，而且还可以增加学问。
另外问话也是一种谦虚的表现，同时也表示尊重对方。对于一件事情，有什么不清楚的地方，就不妨请教别人，切不可自作聪明，因为这样只会使自己吃亏。一个坦白求教于人的问题，最能博取别人的欢心。
在交际场合用的普通问话，最要紧的是态度谦恭、语气温和。不可抱有任何成见，与其问“你很喜欢他吗”或“你很讨厌他吗”，不如问“你对他的印象怎样”。但有些却不妨先装有成见。当你和一个看起来有四十岁的人见面时，问“你今年总有三十岁了吧”是比问“你今年贵庚”要好得多的。
在社会与职场上，犹太人能够发现别人的优点并不断学习，使自己的能力不断得到增强，从而得到上司和同事的青睐，并尽快地融入主流社会中。
＇63＇成功的法宝——自强不息
在长期的漂泊生涯中，犹太人历经坎坷，遭受了前所未有的磨难，但他们从没有向命运屈服，顽强地保持着其特色和民族凝聚力，并谱写出一曲曲壮丽的赞歌，这正是这个民族自强不息的民族性格和旺盛的生命意识的明显印证。
犹太人的杰出代表马克思，共产主义事业奋斗终生。在他的一生中，多次遭到驱逐，而且经历了饥寒交迫的生活，但这些困难从没有动摇过他的事业。为了完成他的巨著《资本论》，马克思耗费了40年的心血，如果没有自强不息的信念和百折不挠的毅力，不要说40年，就是坚持4个月也难以办到。在逝世前夕，马克思说：“我已经把我的全部财产献给了革命斗争，……我从不为此感到后悔。相反的，要是我重新开始生命的历程，我仍然会这样做。”
马克思、爱因斯坦、弗洛伊德是三位影响世界进程的巨人，其中最有争议的是弗洛伊德，他被很多人误解过。一方面他被当做偶像顶礼膜拜，一方面他又被斥为招摇过市的骗子和涩情狂，他的《梦的释义》刚出版时，几乎无人问津，在8年的时间里，《梦的释义》才卖了600本，前后只收到200美元的稿费。在科学史上，这样的事情是极为罕见的，而且在那段时间里，他遭到了很多人的恶意攻击。有人将他的理论同瑜珈术、基督教义一视同仁，还有人将它同“巫术”相提并论。最使他气愤的是，很多对心理学一窍不通的人也大肆攻击他的理论。他说：“任何一个不懂物理学的人对爱因斯坦的相对论都不敢评价，但所有的男女老少对我的理论都敢大肆评论，不管他们是否懂心理学。”但弗洛伊德并没有被击倒，在孤立无援的境地中，他苦苦挣扎了近10年，又陆续发表了几部重要著作，最后他的学说终于震惊世界。
世界连锁店先驱卢宾，由于家境贫寒很早就辍学，16岁时随淘金狂潮到了加州。他筹了一些钱开了一家小杂货店，在他兢兢业业的经营下，终于走上了连锁经营的发迹之路。犹太商人经商理财的代表是罗斯柴尔德，在发迹前，他在一个公爵的府邸做事，这一干就是20年。20年中，他尽职尽责地做好自己的本职工作，但同时又要忍受着公爵对他犹太人身份的鄙视。由于他的不懈努力，最后终于成为控制欧洲经济命脉的金融巨擘。巴拉尼年幼时患了骨结核病，因为家庭贫穷无钱医治，由于没有得到治疗，他的膝关节永久性僵硬。在痛苦的思索后，他立志学医，在经历了千难万苦以后，最后获得了诺贝尔生理学及医学奖。“世界语之父”柴门霍夫，著名犹太诗人海涅、文学家戈迪默、影星达斯汀·霍夫曼、音乐家帕尔曼等，都是生活中的强者，面对厄运，他们从不低头，勇于挑战，最终取得了成功。可见，自强不息精神是催人奋进和取得成功的法宝。
＇64＇成功需要一定的胆略（1）
犹太人认为，一个人要想在事业中取得巨大的成就，必须具备一定的胆略，世界闻名的飞机大王休斯，就是以他超人的胆略，使自己的梦想得以实现的。
1966年6月，美国的无人太空船首次登月，世人为之哗然。一直以来，登月只是人们心中的一个神话，如今得以实现，怎不让人欢欣鼓舞呢？这艘太空船的制造者，就是休斯飞机制造公司。
霍华德·休斯的名字就像华盛顿、林肯一样在美国家喻户晓。因为他是美国少有的享有世界声望的富豪，在美国人心目中他是英雄。他的一生充满了传奇色彩。
霍华德·休斯于1905年12月24日出生于美国休斯敦，他的父亲是个石油投机商。
休斯16岁时，他的母亲因一次医疗事故而不幸去世。两年后，父亲也去世了，留下了75万美元的资产。
年仅18岁的休斯，在父亲去世后没多久便取得了银行的贷款，用现金将亲友们所继承的那部分遗产买了下来，这样他就拥有了休斯公司的所有资产，成了它的惟一主人，并继任公司的董事长。
年轻的休斯对电影很有兴趣，但他最初涉入这个行业时并不顺利，而这使他更为执著。
霍华德·休斯酷爱驾驶飞机，因为这样可以使他在天空中自由自在地飞翔。有一次，当他驾着单人操纵的私人飞机在空中翱翔时突发奇想：为什么不拍一部表现空战的片子呢？他想到1918年第一次世界大战中，英国空军中校达宁率领数架战斗机，从战舰上起飞，轰炸德军东得伦空军基地。那一次轰炸非常成功，炸沉了德军两只飞艇和两艘船舰，而英军只损失1架飞机。休斯决定将这次空战搬上银幕。当时还没有出现表现空战的电影特技，他准备用真正的飞机，拍一部名为《地狱天使》的空中大战片。
为了拍这部电影，他租用了数十架飞机，其中有英国的SE5战斗机、骆驼号轰炸机、法国的斯巴达战斗机、德国的佛克战斗机，仅这一项费用就花了210万美元。此外还有飞行员一百多名，临时演员2000名；摄影师人数之多几乎占好莱坞摄影师总数的一半。美国电影界对于他的做法感到非常惊讶。
在拍《地狱天使》之后，休斯曾参加了一次全美短程飞行比赛，他以时速302公里的好成绩夺得了冠军。然而他对这个成绩并不是很满意，决心要打破世界纪录。
1927年，美国飞行员林白驾机飞越大西洋只用了33小时30分，整个世界为之轰动，美国人把他看作英雄。休斯为了打破林白创下的纪录，开始致力于新型飞机的研制，他有两位优秀的飞机设计师：欧提卡克和帕玛。欧提卡克是一位机械工程师，也热衷于飞行。欧提卡克的脑子里有很多大胆的构想，他尽可能地把这种构想运用到飞机制造上。在那个秘密的飞机制造厂里，他们不断改进飞机的外形，选用性能最好的1000匹马力的普拉特·惠特尼引擎，用了一年零三个月的时间，终于制造出机翼长7．6米，机身长8．2米的新型飞机。由于机身特别短，谁也不知道它能在空中飞多久，没有人敢坐上去试飞，休斯决定亲自出马。
1935年9月12月，试飞前的一切工作准备完毕时，已将近黄昏了。负责速度测试的裁判技师建议明天再飞。因为现在飞行逆光刺眼，容易出意外。休斯却不愿意再等下去了，他早已穿上飞行服，跳进机舱，启动了飞机引擎，飞机缓缓飞上了蓝天。
＇65＇成功需要一定的胆略（2）
第一次测试速度达到556公里。裁判技师通过无线电告诉他：这一次没有做水平飞行，违反了航空协会的规则，不算。
于是，休斯在空中绕了个圈，又作第二次水平飞行。
“时速已达566公里，你创造了一个新的世界纪录”裁判技师的叫声通过耳机传来。兴奋不已的休斯，没有立刻降落，继续飞，因为他还想飞出更好的成绩来。
第三次的成绩没有上次的好，只有542公里。他不甘心，再飞一次
“567公里。”又是一个世界纪录
休斯仍不愿停下，继续一次次地飞着……突然间，引擎停止了。
他这才发现主油箱的油已经用完了。他连忙去按瞬间补油的按钮。可是太迟了，发动机已经停止了工作。
飞机在无法控制的情况下以垂直下落的速度向地面冲去。
幸运的是，飞机在一片甜菜地里平安迫降，休斯没有受伤。
就在休斯一次又�