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除此之外，还有四百多份则是有意进行投资，还在考察的，这其中大概还能有三分之一成功，所以总募集款项应该会在二十亿以上，这是一个庞大的数字，但这个数字在整个世博会上并不是最亮眼的，最亮眼的还是这一个月来的订单数，因为此次展览，如自行车，钟表，怀表，抽水马桶，燃气灶等，这些都是已经接近完成的产品，他们在世博会场馆内摆放一个模型的同时，在外面也专门设立了分公司，对那些感兴趣的代理商进行推销和测试，这才是世博会贸易量的大头。
这些成熟商品将会经过这些精明商人的检验，然后根据自身的意愿来进行购买，最后由商人们进行贩卖，而这些成熟商品，在这短短一个月的时间里，便收到了一万两千份订单，总金额接近六百亿贯，这才是整场世博会最引人注目的焦点，六百亿贯，这可不是一个小数字了，要知道如今的宋朝中央朝廷财政收入一年也不过六千多亿贯而已，也就是这一次交易达到了十分之一的程度。
这是一个什么样的级别，而这还只是试水而已，毕竟大多数人对于这些东西还是没有什么信心的，随着这些东西慢慢在整个社会所有阶层慢慢发酵，他们的生产量将会持续提高，六百亿绝对只是刚刚开始而已，这个数字将会继续增加，紧接着便是税收大量增加，这才是让徐清兴奋的事情。
那些投资，融资和合作协议，是对于未来的投资，短期内是看不到钱的，而这些东西，只要立刻生产，便是钱，对于钱，徐清自然很看重，国家发展不能没有钱，高薪养廉也不能没有钱，无数的大工程更是需要无尽的钱来发展，所以对于这个等级的成交量，徐清是欣慰的。
不过或许也因为世博会太成功的缘故，导致青岛的地方衙门对四年之后再举办感到很有意见，甚至在朝廷里面也有一股风潮，说应该一年举办一次，而不是四年举办一次，不然太浪费这个机会了，但徐清最终还是坚持了自己的意见，四年一次，才能展示出许多新的产品，若是一年一次，以如今宋朝的生产力和创新能力，断然不可能在一年的时间内，就出这么多的成果，若是强行把四年改成一年，那么世博会的吸引力将会快速下降，到时候还能有这么一个成交额么，显然是不可能的，所以徐清还是选择四年一届。
不过为了抚平青岛地方衙门的怨气，在他们看来，徐清把这一届办的太成功，导致青岛的地方群众感到了不满，在他们看来，这应该是属于他们的荣耀，而现在，所有人都记住了昆山世博会，把他说成是第一届，而他们青岛则变成了第二届，即便朝廷几次在申报上评论多说是世博预备会，但民间的宣传却还是世博会，而不会加上预备两个字，这让青岛人很气愤，觉得是昆山抢走了属于他们的荣誉。
当然，更重要的还有钱，朝廷为了支持昆山举办世博会，拨付了一百五十万贯作为市政建设的保证金，同时还有两条铁路，将近三百万贯的基础建设保证金，这笔钱原来可都是青岛的，同时大量的游客涌入，让昆山的旅游业得到极大的发展，这些也原本都应该是青岛的才对，所以他们自然是很不开心的。
为此，徐清只能对青岛加大投资力度，除了铁路修建以外，地铁修建也进入其中，还有各种各样的基础建设，管道设施以及天然气的管道运输工程，以及海港建设，火车站建设，地铁站的规模扩大，以及最为重要的，在青岛附近设计一个可以发电量达到十万瓦以上的发电站，在昆山，电让老百姓看到黑夜变白天的希望，而徐清希望，众人能够在四年之后的青岛，看到一个电力使用更加丰富多彩的城市，为此，建设一个更大的发电厂显然就是必须要做的事情。
但以现在的科技，自然是不可能造出来的，便是昆山那个发电量为四万瓦的发电厂，在世博会结束以后的第三个月，也彻底歇菜，需要重新检修了，原本徐清还打算长时间让世博会周围的灯泡长期运行的，可三个月的时间便成为了一场泡影，不得不说，对于如今的宋朝，来说，如何稳定的进行供电，这还是一个巨大的问题，尚且无法完全解决。
可四年的时间，足以改变这一切，因为随着世博会的召开，电开始成为人们口中讨论的焦点，而许多资金也开始进入这一个领域，这才是最重要的事情，大量的资金涌入其中，必然带来电力发展的井喷时代，四年的时间，徐清相信，足以让宋朝人设计出一个十万瓦的发电站，这应该是没有什么问题的。
这就是徐清对于四年后世博会的构想，一个继续突破人类想象极限的世界，而为此整个中央财政投入便高达七百万贯，这还是第一年的拨款，整个四年的拨款会达到两千万贯左右，而山东道对于青岛的拨款会在八百万贯左右，同时大宋银行借贷给青岛地方衙门五百万贯低息贷款作为他们自己发展的金额，所有这些钱加在一起，大约三千三百万贯左右。
建设一座城市，在如此短的时间内，官方投资就达到这个级别的，真的是史无前例的事情，而因为官方的投资，而带动自由市场的投资，更是十分惊人的，在现代，中央统计局曾经做过一个统计，那就是中央每往地方投一块钱，往往会带动十五块钱的产值，这其中的十四块便来自于民间的投资，这也就是国家调控的好处。
国家并不需要真的亲自去建设一座城市，这跟计划经济不同，计划经济所有的一切都由国家来设计，但一座城市何等的庞大，国家又哪里能设计的过来呢，国家需要做的便是搭建一个框架，然后让民间资本来填满这副框架，国家资本就犹如是一个人的骨骼，而民间资本就是长在他身上的肉，这是两者之间的关系，密不可分，但却主次有序。
所以官方投资，只不过是为了带动民间资本向青岛集中，而这么做也确实引起了民间资本的注意，再加上朝廷宣布青岛为海港城市，同时在四年之后将会成为世博会的举办地，以及从明年开始，青岛将会成为一座自由港，施行免海关税的政策。
这一举动无疑是吸引了整个企业界的注意力，要知道在如今宋朝的任何城市，都是需要交海关税的，即便是内陆城市也是一样，只不过换了一个名字，被称呼为待转税，也就是说任何外来的商品，进入其中，都会要交这么一个税，进入这个国家，当然就只需要交这么一次，以此来保证朝廷的收入。
海关税对于朝廷来说可谓是十分重要的，尤其是在国际贸易如此繁荣昌盛的年代，所以减免海关税，必然会对整个青岛的经济产生巨大的刺激，毕竟如果从这里把货物卸下的话，他们就不用交那笔海关税了，这一件货物的钱自然不多，但一艘巨轮一下子便是数万件货物，这加起来，可就是一大笔钱了。
所以青岛的这个政策，可以说是一下子吸引了大量的资本准备进驻了，根据当地政府粗略估计，便大概已经有多达两千万贯左右的资产，准备在青岛买地，造场，新建各种各样的设施了，而朝廷之所以要这么做也有一个很重要的原因，那就是平衡各地的经济差异。
最近这几年，随着工业化的发展，整个宋朝虽然都像是坐着火箭一样，财富积累的程度，一年超过过去一百年的积累，在这种情况下，整个宋朝民众的生活都在急速的好转，但在这大好形势之下，省份之间的贫富差距非但没有越来越小，反倒是越来越大了，这才是最大的问题。
原本大家都一位，随着工业化的进展，整个国家都发展了，这确实没有，但发展也有快和慢的，有的地方相比起以前快了许多，但跟其他地方一比自然就慢了，这其中最为突出的就是华东和华南沿海地区，这些地方本来就是富庶地区，而随着工业化和国际贸易的发展，这两处地方，如今正以超过速在发展，每年的GDP增速都能达到十五以上，这是一个十分可怕的数字。
而在华北地区，则仅仅只有十左右，这个数字自然不低，但与华东和华南所创造出的耀眼成绩相比，就不值一提了，至于华中，华西，等地区，自然就更差，但他们因为是内陆，所以海关税也很难完全减免，减免了对于他们来说，也没什么太大的作用，因为外国的东西也很少会到他们这里来，最多也就是一些邮件和家人寄回来的土特产而已，这些东西可不能收税的，所以也就没什么用了。
而为了平衡华北与华东，华南地区的经济差异，朝廷这才决定让青岛成为一个自由港，施行自由贸易，以此来带动整个华北地区，通过青岛这个龙头来进行发展，最终建立起一个山东，河北，河南联动的大城市群，从而让华北地区的经济追上华东和华南，这就是朝廷决定的由来。
第736章（）
因此，华北地区，既然在人口和文化上无法与南方和华东地区相抗衡，那么只能通过政策来进行引导，将更多的商人安排进这片区域，让当地进行发展，从而带动地方经济，加强南北的沟通和联系，不然若是放任这种情况继续下去，那么南北之间的经济差距将会越来越大，而经济上的差距，会导致整个国家出现分裂的情况，从阶级上分裂，也从国家格局上出现分裂。
看看美国就知道了，作为世界第一强国，美国的经济自然是毋庸置疑的好，但美国的经济有一个特点，那就是西部，东部和南部都要比中部来得好，且看看美国的地图，沿海地区的人口几乎占据了整个美国四分之三左右的人口，而中心则是完全空洞的，这一点在发展中的中国也完全可以看到。
中国的秦岭淮河一线，在这条线的东部，占有百分之四十的土地养活着超过百分之八十以上的人口，而在这条线西部的，百分之六十的土地则养活着百分之二十的人口，这就是经济发展所带来的人口流动问题，对于美国来说，这并没有什么太大的问题，因为他的人口是在向着海边移动，而海边也正是他的边境，而中国则不同，中国的人口都是向着海洋移动，而内陆的人口则在持续减少，但中国的威胁却并不仅仅只是来自于海上，更来自于内陆，所以在中国，内陆如果像美国一样，出现了人口的大量流失，甚至在未来人口下降到一千万以下，那么整个国家都会出现巨大问题的。
而在如今的宋朝同样也是如此，如果人口从西南部和北部，中部向南部和东部开始移动，那么北方的敌人该怎么办，难道那个时候的后勤和交通运输都要让南方和东部来负责么，显然是不可能的，同时宋朝的人口已经很多了，要是人口再往这两块地区挤，对于当地的发展来说也是十分不利的，中国的建设方针不应该像美国一样，人口大量聚拢，而是应该像德国一样，全国遍布各种各样的县城，乡村，从而使人口分散在全国各地，同时再在全国各地建造大都市，这是中国的特权，因为中国的人口足够多，所以国际大都市和城镇化都可以同时去做。
而这才是对经济有好处的，不然若干年后，整个宋朝本土华东和华南繁荣似锦，其他地方却是人口老化，年轻人外出工作，从而人口越来越少，这是朝廷所不能允许的，再加上这个年代的北方本来就不能跟南方比，在现代，北方的人口起码跟南方不相上下，甚至还略微有所超出。
但因为如今宋朝的北方，除了河南是首都圈，人口比较多，山东是平原人口比较多之外，其余的地方，人口都是非常稀少的，因为河北大概是在十五年前才回归，长期的战乱让河北的人口只有四百多万而已，当初辽国将这片土地交给宋朝的时候，尽可能将上面的东西都给搬走了，留下了的只有四百万人口，因为激烈反抗，实在带不走，这才留了下来，而与之相邻的山西，则因为长期处在防守的第一线上，自然也是战乱不断，所以人口也大概只有七八百万左右，这些道的人口都这么稀少，经济自然就很难带动，再加上南方的经济引擎不停的开动，许多年轻人就都到南方去寻找机会，这就让北方的人口更加稀少，所以朝廷这么做，在山东开设一个自由港，来为北方经济提供引擎。
当然，朝廷对此也是非常谨慎的，毕竟自由港等于就是免税港，这一年便是四五百万贯的税款，省掉那么一大笔钱，对于北方的经济到底有多么大的发展，这谁也不知道，朝廷既怕没什么效果，那就真的惨了，这么大的优惠都不能达到招商引资，那这北方就真的没救了，但又怕效果太好，到时候南方和东部的经济若是出现了大问题，那可就是大麻烦了，所以朝廷对此也很忐忑�