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好在，定海军重视人本身的存在，轻易不会举起屠刀，依靠着汉民族的庞大数量，再加上本身的先进性，十几二十年的时间就可以完成同化，未来，都是同样的人，何必大造杀戮。
之前还比较重视的宗族种族之类的，现在也无所谓了，只要把人分开，散落的少数民族，保持一些独特的特性，或许会让未来中国的民族更加的多样化，提升很多人文方面的东西。
各民族独特的传统，传承还有埋在骨子里面的东西，只有国家发展和强盛到一定的程度，才能够逐步的发挥作用。
北海道的原住民不算多，跟日本的其他岛屿相比，北海道的面积很大，可是自然条件比较恶劣，在海洋上面，很少下雪，可是北海道的雪是经常的，气温也相对的比较低，在刀耕火种的生活之下，能够养活这么多人，已经是北海道足够大的关系了。
这部分原住民，直接从北海道被迁移走的，进入到了定海军的体系，他们是做工，还是学习，那就不知道了，总之，定海军就如同一个巨大的熔炉和机器，只要是适合这个熔炉和机器的，就可以把他们煅烧到一起，成为一个最不起眼的螺丝钉。
现在，北海道建成了以18个港口为基础，18个沿海城市，还有9个大型的农场型城市为主体的存在，每个城市人口不算很多，10万上下，内部的农场人数就更少了，大概是5万左右。
整个北海道拥有230万常驻人口，可是各方面产值却一点都不少。
海洋捕捞，就算是到了21世纪，都算是比较高收入的产业，跟陆地相比，海洋不但面积更大，空间也更大。
人类对于陆地的利用，暂时就只有地面的那么点的空间，可是对于海洋来说，哪怕是近海的大陆架，也拥有200米的深度，这些是动植物和生物生长最多的地方，也是产出最多的地方。
目前，北海道渔业公司，一共拥有17万艘拖网式渔船，在鱼季的时候，巅峰会拥有的700万的工人，为这个渔业公司服务，按照每个工人创造的5000贯的产值来计算的话，总的产值350亿。
这并不是渔业公司的全部产能，因为这个只是计算，在海里面捕捞的鱼类的价值，而没有计算，关联企业进行深加工的价值。
普通的鱼获，经过了深加工之后，都可以提升两三倍的价值，至于更高档次的珍贵鱼获，如果进行了深加工，深入的进行开发的话，提升几十倍也不是不可能。
暂时而言，深加工方面，对于渔业公司的增值大概是两倍，这样算下来，整个渔业公司的产值高达700亿的，单独这么一个渔业公司，就要比北宋最大的收入，提升好几十倍了。
这是一个超大规模的国企，同样的，也是一个技术和资金密集型的企业的，在这个企业之中，分成了两个为期2个月的鱼季，每到这个季节，大量的人员，就会集中到这里，进行海洋捕捞，无数鱼获从海里，被捞上来，然后通过沿海港口的一些深加工工厂，进行加工。
有成品，腌制，罐头，这些东西，经过了加工之后，就通过定海军规模庞大的运输船队，运送到定海军的各个地方。
当然了，也有北宋，虽然因为北宋的消费层次有限，送去的只是一些最低档的，还有少部分的高档的，可是就算是这些就创造了高额的财富。
除了这些深加工，实际上这两年，还有很多种不同的方式，伴随着定海军，对健康，对于更出色的渔业资源的关注，一部分养殖类的船只也开始出现，同时，电池的的大量应用，还有家用电器的发展，一些小型化的冰箱也开始出现。
冰冻，可以说是比较早的长时间储存食物的方法，发现的时间已经不可考了，赵信借助着后世的眼光，提出了冰箱压缩机这样的理论，利用动力，让空气压缩，然后降低温度，跟外界交换，保持在一定的低温之下。
这种超过了这个时代的科技，在卡牌系统和高质量的金属的推动之下，居然还真的成功了，哪怕比较简陋，耗电量也非常大，可是他们的出现，却让一些珍贵的鱼类，可以以活体，或者是相对新鲜的方式，出现在内陆的城市。
三文鱼生，就是一个例子，因为三文鱼肌肉纤维非常的发达，又富含各种的蛋白质，一旦死亡之后，很容易就会腐烂变质。
在捕捞三文鱼的时候，只有那些大的，可以养起来，并且用高速船送到港口，因为耗费的关系，这玩意的价格非常的高昂，几乎不是普通人能够享受到的美食。
腌制过后的三文鱼，当然可以更好的保存，只不过这样的鱼就不能做鱼生的，甚至口味上面，跟其他的也差不多了。
哪怕是最小的电动冰箱，可以储存一部分，一些大型的船舶上面，甚至可以做一些大一点冷库，把密封条件做好一点，提前准备一批的冰块，再加上电力的使用，这样就可以储备较长的时间。
就这样，一些在海里的比较珍贵的鱼类，也开始价格缓慢的降落下来，走进了寻常百姓家，也连带着整个渔业公司的产值，也跟着大大的增加了。
主要是以捕捞和深加工为主的北海道的，几乎没有探索船队位置，临时在较为偏僻的地方，弄了一些仓库，储备了一些物资，可是这些地方，马上也要利用上来。
对于此，探索船队也是早有准备，北海道基地，只是一个临时性的，真正的基地，在千岛群岛上面，定海军建设队伍，正在上面紧张的施工。
从葫芦岛到北海道，从航程来说，并不算很远，可是从葫芦岛到济州岛，差不多就是1600公里左右，而日本的长度也超过了2000公里，也就是说，算上其他边角的，从葫芦岛到北海道，最少是4000公里。
这对于远洋来说，已经算是比较长的了，从葫芦岛到海南岛，也才3000多公里。
以飞剪船的速度，每小时巡航速度在12节左右的话，一天12个小时，就是240公里，实际上，这一片，已经探寻的相当的完善，在飞剪船的船型和洋流风力的配合之下，也相当的到位。
50艘的飞剪船，也不是一个很大的船队，基本上保证了15节左右的速度，而且是日夜兼程，虽然说晚上的速度，稍稍的慢一点，可是平均也可以保证11节左右的速度，一天下来，超过250海里，也就是接近400海里。
这么一条并不算太短的航程，只用了10天的时间，就抵达了。
这也创造了整个定海军，远洋航行的记录，这么漫长的距离，以前最少也需要一个多月的时间，现在，只用了10天的时间就抵达了，这也就意味着，双方的距离在缩短，管理的难度大大的降低了。
未来，哪怕拿下相当多的岛屿，控制一定的海域，也不会存在政令不通畅的问题，高速的航行，可以很轻易的解决这个问题。
10天航行，跨越了4000公里的距离的，对于新建成的飞剪船船队来说，也是一个考验，船队的人员，在北海道的大本营临时修整，人员放松，可以在北海道的一些风景区去看看，大本营的维修人员，也对飞剪船进行了一定的处理。
越是新式的船，越是有些娇贵，比如说这个飞剪船，一些子项目，电器，还有船底的一些东西，这些对于速度，有所影响的，都需要处理。
同时，一些必要的检查也应该开始，一些有隐患的，或者说，某些方面不足的，还需要改造。
这些飞剪船在北海道休息了2天，逐步的熟悉，北方的海域，并且研究的各种的海图，还有策略，然后进入到了前进基地之后，开始继续的向北。
在沿着北海道向北，大概几十公里的地方，就有一个相当庞大的岛屿，然后继续下去，岛屿呈现出逐步的缩小，并且狭长的分布的。
这两个岛屿，距离北海道太近了，与其把这里作为基地，还不如继续下去，顺着这一条线，继续下去，大概是前进了600多公里，差不多走到了千岛群岛一半左右的位置，有一个面积还算大，却各方面条件都很好的岛屿。
这个岛屿不算很大，大概就是两三百平方公里，跟定海军差不多大的，但是却是火山岛，因为是死火山的关系，中央相当的高，实际上，可以利用的地方只是占据了岛屿10分之一左右，大概是20多平方公里。
可是在这个20多平方公里的区域之中，却拥有一个相当不错的港口，还有避风港之类的，基本上不用怎么的开发，就可以成为前进基地。
这也是预设的整个探查基地，同时，这里也处于之前探查的最北端，再往北，只有零星，最勇敢的渔船，才敢继续，去捕捉一些珍稀鱼类，可是没有一些海图，更没有一些水文，不适合他们作为依据。
前导的船只，已经开始对这个岛屿，还有周围的岛屿进行了开发，因为这些岛屿上面，只有少许动物，没有多少人，这些岛屿的命名权，也就交给了定海军。
在赵信的恶趣味之下，千岛群岛还是保持了原来的名字，本身，这个千岛也是名副其实的，可是这个大岛，还有周围几个围在一起的岛屿，被命名为了中部岛屿。
包括从中部一号到中部27号在内的27个岛屿，其中重点开发的，就是其中的四个，这四个岛屿相对的距离不算很远，在50到100公里之内。
同时这些岛屿，还有港口相互进行连接，只要进行开发，就立刻可以互相的促进，成为一个完整的大本营。
按照的定海军的计划，这是三个部分之中的一个，第一个部分千岛群岛，会以这个为中心探查下去，而接下来就是半岛，然后是阿留申群岛，走过了这三个，距离美洲，也就不远了。
第八百六十一章 探索开启（）
当50艘飞剪船的到来，等于说，整个探寻工作就可以开始了的，虽然说，目前整个大本营，还有一部分工程没有彻底的完成，可是初步的容纳船只还是没有问题。
在50艘探测的船只进入了之后，大概2天之后的时间，最少50艘西班牙大帆船，也随之而来的，跟之前不同的是，他们携带了大量的机械和必备的物资，未来，开启的航海，需要的物资，跟建设大本营，是不一样的，这些物资没有到达，整个探查的工作，也就没办法开启。
这些船是从北海道而来的，而不是从葫芦岛，航海，最重要的是路程，如果按照一天的200公里的话，1000公里就意味着五天，北海道距离葫芦岛，本就接近4000公里，这里继续的向北，每向北一步，就意味着，航程提升两步，真的越过了千岛群岛，进入到半岛，甚至是阿留申半岛，需要路程，几乎是成倍的增加。
从太平洋的北部，前往美洲，在绝对距离上面，最少也是万公里起步的，甚至更多，这样来回的话，整个的距离非常的庞大。
从一开始，赵信就不准备，全部都依托的葫芦岛，这样的探查，单纯是一次出来进去，耗费就非常庞大，跳岛战术的主体，就是在一路上，在合适的岛屿上面，兴建出一些补给港，在这个补给港的进行补给和接力之后，就可以继续的航行，而不需要回归的本土。
在航海时代的时候，补给港，是一切的根源，一条航线，如果少了补给港的话，就无法支撑下去，哪怕是一只可怕的战舰。
这中间的反面例子就是，日俄战争时期，因为英法等强国，拒绝的俄军军舰补给和清理，俄军从地中海，一路绕行上万海里，到亚洲参战，哪怕还没有到，就已经失去了一半以上的战斗力了，由此可见一斑的。
航海时代开启者的葡萄牙西班牙，他们几乎是用了几百年的时间，才逐步的占据了世界，瓜分了殖民地，并且建设了补给港，他们几乎是用时间，慢慢的推移，这才形成的，可是定海军没有这个时间的，别说是几百年了，几十年的时间，都是很少的，必须要加快这个速度。
在目前，丁海军的探查计划之中，是不存在时间的问题的，5年的为一个时间点，就已经是放的很开很开了，赵信不能允许，五年的时间，还找不到北美这件事情发生。
听起来有些贪功冒进了，可实际上，赵信的考虑，是有根据的，一方面，可以跨越远洋的船只，无论是西班牙帆船，还是飞剪船，都是风帆战舰时期的巅，经过了一些现代化的改装，还有一些辅助设施的建设，这些船的性能，有了巨大无比的提升，是超越巅峰的存在。
另外一方面，赵信给定海军，绘制出来了海图，这个海图，有着很强的指示作用的。
别小看这点，这实际上，也是整个航海上面，最为困难的一步。
大海为什么难�