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明末之席卷天下-第292章

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  最后丁毅道:“目前还是以稻为主,等大伙适应了红薯,再增加面积,咱们多吃红薯,卖稻米,那就有钱有粮,有精兵了。”
  众人齐齐称是。


第531章 超级武器
  长生岛。
  去年十一月丁毅在大员得到三级风帆战列舰图纸和土豆、红薯,当即就让阮思青先一步送回旅顺,随同阮思青回来的,还有他们俘获荷兰人的台南号三级风帆战列舰。
  阮思青十二月回旅顺,旅顺这边的李织马上集中长生岛造船厂和旅顺造船厂两个船厂最好的工匠,共同研究图纸和台南号。
  图纸上全是荷兰文,还好阮思青学了半年荷兰话,又带回大员的荷兰工匠,荷兰水师军官,工匠们日夜研究,差点想把台南号也给拆了,对着图纸,看着台南号,又根据丁毅的要求,不停完善原本的图纸。
  李织开始时,先调拔准备了大量的橡木。
  因为同时期欧州的战列舰,基本都用橡木和柚木来做,丁毅现在从朝鲜得到的,也九成都是橡木和柚木,另有少量朝鲜特产铁桦木。
  但来自大员的荷兰工匠克鲁夫看过后说,他虽然在大员只是负责维修战船,但也知道,你们的橡木时间不够,制造一艘三级风帆战列舰需要上千棵树,有些树干还需要带有一定弧度;砍伐后的木材加工后不能立即使用,需要长时间彻底干燥(五年以上),否则新木材含水量高,制成的船几年内就会腐蚀漏水。
  他又说,你们是第一次试造,我建议用其他木头,不要浪费。
  虽然其他木头造出来可能用不久,但至少可以用一两年。
  李织发现这边前期囤的都是松木柏木,皆是明军造船用的木材,适合近海和湖泊用用,后期丁毅才开始囤集橡木柚木。
  于是他听从了克鲁夫的建议,放弃橡木和柚木,选用干燥了五六年的陈木,也是丁毅最早囤的一批。
  众工匠在多方准备之后,于一月中旬正式开始建造。
  因为战舰的龙骨需要坚固且耐腐蚀,李织建议用铁桦木,这种木头全世界只有中国吉林,辽东,朝鲜,日本,老俄四个国家五个地方有,它生长于海拔700米左右的山地。铁桦树的木坚硬程度,比橡树硬三倍,比普通的钢铁硬一倍,是世界上最硬的木材,人们把它用作金属的代用品,称之为木王。
  丁毅这边原本用来造车床的蚬木,都不如铁桦木。
  知道朝鲜这边有铁桦木后,加上蚬木需要从广西广东那边运来,又贵,丁毅现在已经改用铁桦木来造车床,替代了蚬木。
  旅顺这边,像金州北部的山区,当初阿巴泰攻过来走的山上,也有铁桦木,但丁毅没派人去砍,实在是太高,很难运下山,目前都是让朝鲜人运过来,省钱省时又省力。
  当克鲁夫看到旅顺这边的造船后,十分震惊。
  因为同时期欧州那边造一艘三级战列舰,可能只有十几二十几个工匠,有几十个上百个工人,然后慢慢吞吞,花两三年,甚至更长的时间造出来。
  那怕到十八世纪,一艘一级战列舰有时需要造十年。
  而在长生岛这边,一百多船匠同时入场,另有一千多工人,两百民夫,近两千人热火朝天的干着。
  这边准备更充足,分工明确,民夫拉运木材,摆放到位,拉运钢钉,构件,工具,风帆等造船要用到的一切。
  工人处理木头,制造零部件,工匠负责整体设计构造和重要关键部件的打造。废弃不用的继续由民夫运走,整个造船厂井然有序,繁忙中不见慌乱。
  九月初丁毅到时,三级战列舰东江一号已经完成一小半。
  按图纸顺序,先造龙骨,肋骨,东江一号共有64根水平和垂直的肋骨构成船体框架。
  原本按同期欧州标准,做好框架后,需要静放三个月以上,让木材在重力的作用下衔接更紧密。
  但丁毅这边是试造,这艘船也没打算用多少年,所以静放了七天后,就继续开干。
  然后安装船底弯曲的纵向肋骨,接着摆放支撑甲板的横梁。
  在承受最重磅火炮的下层火炮甲板,横梁间距为0。69…1。5米;而承重较轻的上层火炮甲板横梁间距为1。7…1。76米。下层火炮甲板的横梁厚1。78米左右,上层火炮甲板则更薄。因为甲板横向跨度大,只有横梁还是不够的,还需设置两端的枕梁和支撑柱,梁中间也设有柱子。原本19世纪前的战列舰多使用木制承重构件,后来才逐渐变成铁制。
  但丁毅早就建议用钢铁制,所以旅顺这边,所有的船的承重构件,都由木制改成了钢铁。
  使用钢铁承重构件后,会让船体更坚固,也能造得更大,承载更重的火炮。
  在19世纪后船内铁构件逐渐增多,最后形成了纯铁框架木制外壳的铁肋木壳船。
  现在丁毅这边因为钢铁产量的原因,还有技术水平的原因,暂时不会用纯铁框架木制外壳。
  因为丁毅自己也不懂,怕造出来直接沉水里,没往这方面提议。
  但他提议的铁构件已经提前两百年出现,这让他的三级战列舰,可以承载更重的火炮,船体也更坚固。
  再下一步,安装船壳木板需要用锤子钉上木钉,然后用锯子锯掉木钉多余部分。木板由柚木制成,涂上树脂油防腐和防白蚁啃食。
  后继还有对甲板的处理,比如用橡木制成的甲板需要进行填缝处理,先用焦油浸泡大麻丝堵上缝隙,再灌入热焦油到木板的缝隙中,凝固后可堵漏。
  还有船底覆铜皮工艺,因为船出海一段时间后,船底会附着各种海洋生物,造成船底粗糙,阻力大增。所以入坞刮船底是很多海船都要经历的。
  丁毅来看时,工匠和工人们正在安装船壳木板,和下层甲板。
  上面还有工匠在用炭笔预画留出火炮位置。
  随同丁毅来的大量东江镇军官,除了阮思青是水师的,其余基本都是步兵各营的。
  他们还是第一次看到这么大的战列舰,很多人都倒吸一口冷气。
  “特娘的,这么大船造出来,那得多少银子啊。”张经惊叫。
  “那么孔都是炮孔吗?”也有人惊奇的问。
  这会下层炮口位置都能看出来,封板时都会提前空出,仅左边一层,他们就看到十五个孔,这意思下面第一层就最少十五门炮。
  丁毅哈哈一笑,看出步兵军将们的神色有点震惊,他也挺高兴的,让你们得意。
  刚到旅顺,丁毅靠步兵打天下,这些步营将领们,一个个眼高于顶,自以为牛皮的不行,天下无敌。
  后来随着丁毅打日本,打朝鲜,打大员,他们终于意识到,没有水师是不行的。
  特别打日本一役,要不是水师打败日本水师,他们到日本的步兵也要全军覆没。
  但即便如此,在步营军将们看来,丁毅大规模花大量的钱搞水师战船,还是有点浪费,因为他们始终觉的,打天下,还是要靠他们步营的。
  所以在丁毅的东江镇里,张经,毛信,肖永秋这些步营统领们,个个都觉的自己比水师的许尔显,西劳经,宋飞等人要高一等。
  丁毅对李织道:“李织,给这群土包子介绍介绍咱们将来,征服世界的超级武器。”
  李织咧嘴一笑,缓缓道。


第532章 比火炮还可怕
  “长生一号按欧州三级战列舰标准打造,但又根据咱们实际的需求改进,共要用掉一千二百根柏木,四十六根铁桦木。”
  “设计使用年限为两年。”
  李织还没说完,边上就有人叫起来:“花这么多钱,这么多人力,才用两年?”
  李织赶紧解释:“这是第一艘,用的材料不是最好的,先试验,不能浪费。”
  “都别吵,听李织说。”丁毅板着脸道。
  众将赶紧噤声。
  李织又道:“长生一号排水量1200吨,全长66长,吃水5…6米。”
  “航速为8节左右,恩,咱们大明说是30里左右。”
  “火炮甲板为两层,下面一层左右各十门42磅巨炮,上面一层左右各十二门,一半是42磅,一半是32磅,加上船首和船尾,共计火炮48门。
  另作为战舰分级的依据,同时期的欧州,回旋炮不计在火炮数,用来曲射的臼炮也不在火炮数。
  丁毅的战舰上没有装备臼炮,但有回旋炮。
  船员设计为620人。
  其中水手二十二名,火炮手二百五十人,铳兵二百,刀盾兵五十,其余为后勤保障人员,但在丁毅这边,这些后勤保障人员,都要求学会基本的开炮,必要时,可以顶替炮兵。
  最大载人数为1000人。”
  说到最后,最大可载人数为1000人,全场惊呼。
  丁毅根据自己的需要,和工匠们经过研究,减少了炮的数量,减少一些不必要的空间,增加了最大载重量,必竟现在他还是以步兵为主,很多地方,需要运用大量的步营,才能为他冲锋陷阵。
  在十七世纪中叶英荷战争爆发之际,英国首次对风帆战舰的等级进行了全面系统的划分,其中前三级被称作战列舰,包括:
  一级舰………三层炮甲板,火炮90门以上,排水量1200吨以上。
  二级舰………三层炮甲板,火炮80…90门,排水量1000…1200吨。
  三级舰………两层炮甲板,火炮50…80门,排水量600…    1000吨。
  但由于此时造船技术的局限,三层甲板战舰尚有很多问题没有得到解决,其中最严重的便是船身缺乏稳定性。由于三层全炮甲板的布置,十七世纪的三层甲板战舰都显得异常高大。
  船高与船宽比例上的不协调使它们经常发生惨案,最惨痛的案例发生在1628年一…瑞典王国的豪华战舰“瓦萨”号在出航后不久即因上层建筑过高导致的重心不稳而倾覆,而它只不过是一艘装备了两层炮甲板和64门火炮的三级战舰罢了。
  事实上由于十七世纪大多数三层甲板战舰都是当时王公贵族们富贵和权力的象征,船尾采用了大量华丽复杂的雕塑,使得本来就已令人头痛的稳定性问题更加严峻。而由此带来的船体操控等一系列问题更是为水手们所诟病。
  进入十八世纪后,这些问题在造船水平得到普遍提高的情况下有了很大的改进,巨舰们的黄金时代来临了。
  从十八世纪初到十九世纪初的这100年里,三层甲板战舰无论在实际作战中的表现还是对敌人的威慑力上都起到了不可替代的核心作用。在这一时期,英国也对风帆战舰的等级进行了重新划分,其中前四级均为战列舰,包括:
  一级舰…………三层炮甲板,火炮100门以上,排水量2500…3500吨。
  二级舰…………二层炮甲板,火炮90…98门,排水量2000…2500吨。
  三级舰…………二至三层炮甲板,火炮64…80门,排水量1300…2000吨。
  四级舰一两层炮甲板,火炮50…56门,排水量1000…1200吨。
  丁毅这边因地制宜,在十七世纪三级战列舰的基础上进行了改造,其中以钢铁承重构建代筑了木承重构,足足提前了两百年,使的他的船身更加的稳重和坚固,甚至可以放弃少量侧面装甲厚度。
  同时欧州制造战舰,都喜欢弄的豪华,复杂,展现美观,丁毅这边尽得极简,移出空间,提高稳定性。
  所以长生一号造出来后,吨位在此时的二级和一级之间,稳定性却在三级(此时船级别越低越稳定)
  因为一切从简,吨位足够,空间容量大,长生一号满载可以达1000人。
  当然,长生一号也有缺点,就是火炮比较少,才四十八门。
  同时代的欧州三级舰都在50…80门火炮之间。
  他们俘获的台南号也有近六十门。
  丁毅减少炮位,等于增加了空间,其他储物空间和载人空间就能增加。
  他现在的对手还在大明和日本这一带,48门火炮的船基本够用了,而且他还在长生一号上准备了新式的武器,在近距离下,比火炮更强更可怕。
  带众将看过三级战列舰后,丁毅继续带着他们前往长生岛的另一倾。
  现在猪岛空间已经满了,部份匠作局的工匠又搬到了长生岛,这边也在打造火炮,主要是舰炮,可以就近安装在船上。
  长生岛南侧有一片空间,此时李忠义带人,正在准备试验新武器。
  丁毅和众将到了之后,众将惊奇的发现地面上堆了一堆杂物,大部份是木制,也有钢铁和很多铁饼。
  这是什么兵器?
  来之前,都听说有秘密武器,这会看到,都很新鲜。
  “丁大人。”李忠义等一群匠师们围了过来,都乐呵呵的,看起来挺高兴啊。
  “昨天咱们试了下,果然很可怕,所以赶紧请丁大人过来观摩下。”
  “有啥可怕吧,比火炮还可怕吗?”毛信翁声翁声的道。
  李忠义愣了下,果断点头:“比火炮还可怕。”
  嘶,这下马上提起众将官的兴�
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